Hibrid
Ennyit fejlődött a Lexus öntöltő hibrid elektromos hajtása 15 év alatt
A világ első öntöltő hibrid elektromos luxusautója, a Lexus RX 400h még 15 évvel bevezetése után is a japán luxusmárka büszkesége. A 15 év emlékére a Lexus a belgiumi Zaventem technikai központban összehasonlította a legújabb, negyedik generációs UX 250h hibrid crossovert és az úttörő hibrid SUV-modellt. Az RX 400h hajtáslánca 15 év kemény használat után is ugyanolyan finoman működik, mint új korában, az UX 250h pedig új mércét jelent a hibrid járművek hatékonyságában és dinamizmusában.
részletekEgy hibrid minden alkalomra
A hálózatról tölthető (plug-in) hibrid autók az egyik legnépszerűbb alternatívává váltak a fenntartható mobilitást kereső vásárlók számára. 2020. második negyedévében 133,9 százalékkal nőtt az értékesítésük Európában az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adatai alapján. Ennek okai: a nulla emissziós jelzés (amennyiben elektromos üzemmódban elérhető hatótávja meghaladja a 40 kilométert), a vonzó ár és a két rendelkezésre álló erőforrás biztosította sokoldalúság.
részletekAz F1-et dobta, az IndyCarral hosszabbított a Honda
Amíg pénteken azzal sokkolta a világot a Honda, hogy teljesen váratlanul kilépnek az F1-ből, szombaton már arról tájékoztattak, hogy hosszútávú megállapodást kötöttek az IndyCar-sorozattal.
részletekAz új Toyota Corollából építettek egyedi hajtásrendszerű hibrid versenyautót
Az új generációs Toyota Corolla a 2019-es szezon óta vesz részt a brit túraautó-bajnokságban, azonban a sok újdonságot ígérő 2022-es évad módosított szabályrendszeréhez igazodva - a sorozat történetében elsőként - különleges hibrid hajtásláncot alkalmaznak a kompakt ferdehátú modellben.
részletekHibrid hajtásláncú Ford Focus EcoBoost
A Ford ma bejelentette, hogy a továbbfejlesztett Ford Focus már egész Európában megrendelhető az üzemanyag-takarékos EcoBoost Hybrid elektromos hajtáslánccal.
részletekHibrid hajtásláncú, felfrissített Ford Fiesta
A népszerű Ford Fiesta kompakt ferdehátú – a márka legkelendőbb modellje Európában – ezentúl hibrid hajtáslánccal is megrendelhető.
részletekEzek a modellek lesznek a környezetbarát autósok kedvencei
Az év elején még arról szóltak a szakmai előrejelzések, hogy minden eddiginél több elektromos gépkocsit adhatnak el Magyarországon 2020-ban. Aztán előbb jött az elektromos autók állami támogatásának felfüggesztése, majd a járványügyi helyzet, és nemcsak az alternatív meghajtású járművek kereslete esett vissza, hanem az egész magyar autópiac elkezdett zsugorodni. A kormány bejelentése szerint azonban június 15-étől újra pályázható az elektromos autóvásárlási támogatás – ráadásul bizonyos esetekben az eddigi, 1,5 milliós összegnél jóval nagyobb mértékben.
részletekAz Audi nagyméretű kombija már hálózatról tölthető
A gyönyörű kombi modellek neve Avant. Mostantól pedig akár elektromos hajtással és nulla helyi károsanyag-kibocsátással is elérhető az Audi modellje. Az A6 limuzin után az Audi nagyméretű kombi modellje is bemutatkozik hálózatról tölthető (plug-in, PHEV) hibrid kivitelben. Az előrelátó működési stratégiával funkcionáló intelligens hajtásvezérléssel az új Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro nagy elektromos hatótávolságra, alacsony üzemanyagfogyasztásra és dinamikus teljesítményre képes. Az Audi A6 Avant PHEV már az alapfelszereltség részeként átfogó felszereltséget kínál, többek között az S line külső csomagot, az Audi virtual cockpitet, a Mátrix LED fényszórókat, a sportfutóművet és a sportüléseket.
részletekA Bajkál-tó jegén tette próbára hibrid modelljeit a Lexus
A modelljeinek legendás megbízhatóságáról, és a világ legfejlettebb, negyedik generációs öntöltő hibrid elektromos hajtásáról ismert Lexus húzott egy merészet.
részletekMenetpróba - Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost mHEV
Az új, kisméretű szabadidő-autó a kék ovál idei nagy dobása lehet. A dögös kinézetű, egyesek szerint Porsche Macan-arcot kapott SUV tervezői számtalan jó ötlettel rukkoltak elő. A különlegességet az elsők között sikerült kipróbálnunk.
részletekPokoli sokat gyorsultak az autók a hibridéra kezdete óta
Amikor 2014-ben beköszöntött a hibridkorszak, eleinte jelentős lassulást tapasztalhattunk. Azóta viszont annyit fejlődött a technika és az aerodinamika, hogy immáron súlyos másodpercekben mérhető.
részletekWolff: Nem ártottunk az F1-nek a dominanciánkkal
Az teljesen egyértelmű, hogy a Mercedes fölénye a hibrid korszak első pillanatától fogva nyomasztó, Toto Wolff szerint viszont ettől még az F1 nem vesztett rajongókat.
részletek
