2026
A fenntartható üzemanyag a következő lépés a karbonsemlegesség felé
Az egyszer használatos műanyagok száműzése, valamint az utazási és a szállítási logisztika újragondolása után az újabb lépés a 2030-as karbonsemlegesség felé vezető úton a fenntartható üzemanyag lesz.
részletekVW-vezér: Csatlakozunk az F1-hez 2026-ban
A cégcsoport vezérigazgatója is tényként beszél a Porsche és az Audi Formula-1-es szerepvállalásáról: ha most nem döntöttek volna a beszállásról, talán tíz évet kellene várniuk.
részletekVettel szerint haszontalan a motorformula, Domenicali reagált
A négyszeres világbajnok egyetért a sport zöld törekvéseivel, de hiányolja a közúti relevanciát. Az F1 vezetése komolyan veszi, amit a tapasztalt német mond – habár Domenicali egyúttal meg is cáfolta Vettel álláspontját.
részletekMár a Honda visszatérését várja Ross Brawn
Csak egy év múlva száll ki a Formula-1-ből a japán motorgyártó, a sportszakmai főnök azonban már azt latolgatja, a 2026-os új szabályok mellett ismét beszállhatnak – a formulán dolgozó munkacsoportba is várja őket.
részletekÚj motorgyártó az F1-ben? Majd 2026-ban
A jelenlegi szabályrendszerben már senkinek sem érné meg beszállni, jelentette ki Ross Brawn. 2026 közelebb van, mint gondolnánk: 18 hónapon belül el kell kezdeni dolgozni az új formulának megfelelő motoron.
részletekAz új F1-es motor már félig elektromos lesz
Miközben az egyik oldalon azon dolgozik a Formula-1, hogy az idei szezon elkezdődhessen valahogy, párhuzamosan már a hosszabb távú tervek is körvonalazódnak, hogy a sport a technológiai tápláléklánc csúcsán maradjon.
részletek2500 milliárdot kereshet az F1-en az új tulajdonos
Ha a kisujjukat sem mozdítják, akkor is óriási pénzeket hoz a Liberty Mediának a következő tíz évben a sportág. Megmutatjuk azt is, hogyan módosult a Formula-1 tulajdonosi szerkezete.
részletek
A nap lányai
