2026
Bottas az új vezetési stílusról: Mindent ki kell próbálni
Valtteri Bottas szerint a szimulátor alapján ez lesz az eddigi legnagyobb szabályváltozás az F1-ben, és a versenyzőknek is erősen alkalmazkodniuk kell majd hozzá.
részletek„Attól tartok, hogy Mercedes fog nyerni” – Marko
Nagy különbségekre, és Mercedes-motoros sikerre számít 2026-ban dr. Helmut Marko: a visszavonuló szakember értékelte az év eleji helyzetet.
részletekMit mutatott be valójában a Red Bull?
A festés leleplezéséről beszéltek, de a renderelt fotók némileg eltérnek az F1 által korábban közzétett változattól, ami utalhat bizonyos trendekre.
részletekMivel járult hozzá a Ford a Red Bull F1-es motorjához?
Az energiaitalosok partnereként az F1-be visszatérő amerikai gyártó elárulta, milyen területeken dolgoztak elsősorban a 2026-os hajtáslánc kifejlesztésén.
részletekÚjra fénylik: itt a Red Bull 2026-os F1-es festése!
Megérkezett az első fecske: a Ford évindító eseményének keretein belül mutatták be az RB22-es megújuló, mégis klasszikus dizájnját.
részletekSainz: Megtanultam az autót, erre jön egy teljesen új
Carlos Sainz szerint a 2025-ös szezonja a Williamshez való alkalmazkodással telt, 2026-ban pedig mindenki ugyanezt fogja tenni a vadonatúj F1-es autókkal.
részletek„Három-négy” vb-címet jósol Norrisnak Damon Hill
Damon Hill szerint Lando Norris elengedheti magát, és további vb-címeket nyerhet, bár Oscar Piastritól még jobb teljesítményt vár 2026-ban.
részletekA szimulátor miatt jobb lehet Antonelli?
Andrew Shovlin szerint Kimi Antonelli annyi órát tölt a szimulátorban, amennyit csak kell, és ez a generáció már hozzá van szokva ehhez, ami előnyt jelenthet 2026-ban.
részletekA nemzetközi elitbe igazol Mészáros Sándor
A Formula.hu újságírója 2026-ban a világ egyik legnagyobb F1-es lapjánál vállal fontos szerepet.
részletekVerstappen: Többet leszünk a garázsban, mint a pályán
Max Verstappen szerint a barcelonai gyakorlás inkább az adatok értelmezéséről fog még szólni, nem fognak túl sok kört teljesíteni a csapatok.
részletekWolff: Egyszerre óvom az embereim, és helyezek rájuk nyomást
Toto Wolff szerint mindenkinek megvan a maga felelőssége a rendszerében, és csak a kiváló munka elfogadható, a simán jó nem megfelelő.
részletekMit tudtunk meg az Audi első F1-es tesztjéből?
Mi volt az értelme, mit nézett meg a csapat, és mi derült ki az autóról ennyi információból? Egy technikai elemző összegzése.
részletek
A nap lányai
