Csak pár hónapja tudatosult az Aston Martin vezetőségében, hogy a Honda már nem ugyanazzal a stábbal dolgozik, mint amelyikkel korábban kifejlesztette a vb-címeket szerző motorját a Red Bullnak – erről beszélt Adrian Newey az Ausztrál Nagydíj pénteki napján.
„A Honda kiszállt az F1-ből 2021 végén, aztán visszatértek nagyjából ’22 végén, nagyjából egy-másfél évet hagytak ki. Amikor újra összeálltak, az eredeti csapat tagjainak nagy része, mint kiderült, feloszlott és napelemek gyártásával vagy más munkákkal kezdett foglalkozni, így az újra összeállt csapat tagjainak nagy része valójában újonc az F1-ben” – árulta el a Formula.hu részvételével zajló beszélgetésen a szakember.
„Nem hozták a korábbi tapasztalatukat, plusz 2023 volt az első év a motorgyártók költségsapkájával, szóval a többiek elhúztak mellettük 2021-ben és 2022-ben a folyamatosságukkal, a létező csapatukkal, és azzal, hogy akkor még nem volt költségsapka. Aztán visszatértek mondjuk körülbelül az eredeti csapatuk harminc százalékával, plusz már a költségsapka alatt kellett dolgozniuk. Így elég nagy lemaradásból indultak, és sajnos szenvedtek a felzárkózással.”
Adódik a kérdés, hogy mindezzel nem voltak tisztában korábban? Newey ezt is megválaszolta…
„Nem, nem voltunk. Csak tavaly novemberben szembesültünk ezzel, amikor Lawrence (Stroll), Andy Cowell és én ellátogattunk Tokióba, hogy megbeszéljük azokat a pletykákat, amelyek arról szóltak, hogy a célként kitűzött teljesítmény nem fogják elérni az első versenyre. Ott lett világos, hogy az eredeti stáb jelentős része nem tért vissza, amikor újrakezdték a munkát. Szóval nem” – adott kiábrándító választ a csapatfőnök.
