2026
Kellemesebb, agresszívebb – jobb lesz az F1-es motorok hangja idén?
Az Audi F1-es csapatfőnöke és pilótái a saját bejáratásuk alapján úgy érzik, szintlépést érhetett el a sportág a hanghatást illetően.
részletekVerstappen a GT-tesztről: „Szeretem ezeket az autókat”
Max Verstappen szeretne GT-versenyeken és endurance-versenyeken indulni, de csak megfelelő felkészüléssel, komoly tervekkel.
részletekVezető F1-es szakembert veszít a Mercedes
Az autótervezési igazgató döntött úgy, hogy pihenőre van szüksége, és távozik, így át kell alakítani a technikai stáb vezetését a Mercedesnél.
részletekBejelentés: távoznak az F1-ből az Aston biztonsági autói
A márka megerősítette: lejárt a szerződés és nem hosszabbították meg, 2026-tól nem lesznek Aston Martin biztonsági és orvosi autók az F1-ben.
részletekBemutatta 2026-os F1-es motorját a Honda
Megkezdte a szezont a Honda, amely Tokióban tartott egy évindító eseményt a vadonatúj F1-es motorjával.
részletek2024 óta fejlesztette idei F1-es autóját a Haas
A technikai igazgató szerint az első szezon még az energia menedzseléséről fog szólni, de aztán újra az aerodinamika kerül majd előtérbe.
részletek„Mindent elfelejthetünk, amit gokartos korunktól kezdve tanultunk” – Ocon
A Haas franciája teljesen más versenyzési stílusra számít 2026-ban az F1-ben: úgy érzi, mindent újra kell majd tanulniuk a szabályváltozások miatt.
részletekKomatsu: Még mindig mi vagyunk a legkisebbek, nekünk még nagyobb a kihívás
Bár sokat fejlődtek az előző években, anyagilag még mindig a Haas számára jelentik a legnagyobb feladatot az új F1-es szabályok. Főnökük azt is elmondta, mi a fő feladatuk elsőre.
részletekVerstappen nyugodt, de sorsdöntő év jön
A Red Bull saját motorprogramja, az új szabályok és Verstappen eltérő karriertervei mind hatással lehetnek a holland hosszú távú jövőjére, a világbajnok azonban meglepően nyugodtan kezeli a helyzetet.
részletekPiastri: Más lesz idén a versenyzés
Érdekes jelenetekre, szórakoztató taktikai csatákra számít főleg a 2026-os F1-es idény elején a McLaren pilótája az elektromos komponens megnőtt szerepe miatt.
részletekBejelentés: új mérnököt kap 2026-ra Hamilton
Már nem Riccardo Adami Lewis Hamilton versenymérnöke a Ferrarinál: 2026-ra új társat kap a brit, de hogy kit, azt még nem árulta el a csapat.
részletekBottas az új vezetési stílusról: Mindent ki kell próbálni
Valtteri Bottas szerint a szimulátor alapján ez lesz az eddigi legnagyobb szabályváltozás az F1-ben, és a versenyzőknek is erősen alkalmazkodniuk kell majd hozzá.
részletek
A nap lányai
