2018
A szakértő szerint jobb lesz a halo
A Toro Rosso technikai igazgatója úgy véli, jelenleg a halónak nincs alternatívája, de mindenki gyorsan megszokja majd. Arra is számít, hogy az eszköz kinézete és hasznossága is sokat javulhat.
részletekCsak a fizetős TV marad az olaszoknak
Az olasz az egyik leginkább, a Formula-1-et fanatikusan kedvelő és követő nemzet. Az idei szezonban mégis előfordul az a furcsaság, hogy kizárólag fizetős televíziós adáson át nézhetik a versenyeket.
részletekVáltozhat a futamok hagyományos 14 órai kezdése
A teljes F1-es nagydíjhétvégék menetrendje átalakulhat akár már az idei szezontól kezdődően, de a versenyek kezdési időpontja szinte biztosan módosul, és immár a reklámblokkokhoz is alkalmazkodik majd.
részletekAz új Williams időpontja mindenkire rátromfol
A legfiatalabb pilótafelálláshoz a legkorábbi autóbemutató dukál? A kettőnek aligha van köze egymáshoz, az viszont kétségtelen, hogy az FW41-es leleplezésének frissen bejelentett időpontja eddig mindenkit legalább egy héttel beelőz.
részletekAkik kezdőként azonnal pontot szereztek
Rendkívül jó hatással lehet egy fiatal pilóta karrierjére, ha élete első versenyén azonnal a pontzónában végez. A jelenlegi mezőnyben is találunk több ilyen versenyzőt is, de végül meddig jutottak?
részletekAlonso nagyon előre várja magát
Három évnyi tömény szenvedést követően, 2018-ban jó eséllyel újra az élmezőnyben köszönthetjük Fernando Alonsót. Nagy reményeket fűz az idei Renault-motorhoz, de várjuk meg a teszteket.
részletekPályán a Honda a bemutatás előtt
Már a hivatalos leleplezés előtt pályára viszi a Toro Rosso a teljesen új, Honda-motorral hajtott idei versenyautóját. Talán lehetett is számítani erre, ha gond adódna, még marad öt napjuk javítgatni.
részletekMég januárban bemutatják a Formula-E új autóját
Még csak a negyedik szezon kezdetén jár jelenleg az elektromos sorozat mezőnye, ám a felkészülés már javában zajlik az ötödik évadra, amikor teljesen új autók és az egész versenyt kibíró akkumulátorok érkeznek.
részletekA Ferrarinak is meglehet az 1000 lóerő
Nagy a rivalizálás a Mercedes és a Ferrari között a Formula-1-ben. Úgy tűnik, hogy mindkét gyártó túlszárnyalja az ezer lóerős álomhatárt, ami erőforrásainak teljesítményét illeti.
részletekGrosjean szívesen visszamenne a Renault-hoz
Ez nem azt jelenti, hogy a francia rosszul érzi magát a Haasnál, de ha lehetőséget kapna hazája csapatától, nem utasítaná vissza. Grosjean arról is beszélt, hány éves koráig versenyezne az F1-ben.
részletekEgyszerre érkezhet a Force India új neve és autója
Sajtóértesülések szerint a csapatbemutatón végre bemutatkozhat az előző két évben a konstruktőri értékelés negyedik helyén végző F1-es alakulat új neve – állítólag már az időpont is megvan.
részletekVandoorne szerint jól döntött a Williams
Sokak várakozásával ellentétben a grove-i alakulat nem Robert Kubicát, hanem Szergej Szirotkint igazolta le Lance Stroll mellé. Stoffel Vandoorne pozitívnak érzi a Williams döntését.
részletek
