Ahogyan a pontelőny fokozatosan Lewis Hamilton oldalára billent a világbajnokságban Nico Rosberggel szemben, egy másik érdekes jelenséget is meg lehetett figyelni a Mercedes pilótapárosával kapcsolatban: Hamilton sokkal jobb rajtokat vesz, mint a szezon elején, Rosberg épp ellenkezőleg. Az első versenyeken a brit sorban bukta a vezetést a pole-pozícióból rajtolva, ehhez képest a Hungaroringen és a Németországban egyaránt a startnál vette át az első helyet a második kockából indulva.
„A szerencse forgandó. Nagyon, nagyon keményen dolgoztunk” – mondta Hamilton egy újságírói kérdésre a Német Nagydíjat követő sajtótájékoztatón. „Van egy mérnök, akivel nagyon szorosan dolgozok együtt, a szezon pedig fel-le hullámzott, a hiba nem benne vagy bennem keresendő. Sokkal inkább azon múlik, milyenek a kuplungra vonatkozó új szabályok, mennyire érzékeny a kuplung.”
„Sokat dolgoztunk rajta, igyekszem következetes maradni és igazán precíz a teljes procedúra folyamán. Úgy érzem, ma és az utóbbi versenyen pont beletaláltam, tökéletesre sikerült a procedúra. A mai egyértelműen a legjobb volt, a munka eredményeit láthatjuk” – magyarázta a háromszoros világbajnok.
„Igazából a pálya nem teljesen lapos ezen a részen, kicsit emelkedett köztem és Nico között. Valahogy mellé kellett kerülnöm az autómmal, ezért reménykedtem, hogy jól startolok. Nem voltak következetes rajtjaim, sosem lehet tudni, hogyan sikerül a következő. Próbáltam elképzelni a körülményeket, melyek rám vártak” – beszélt Hamilton arról, milyen gondolatok jártak a fejében a rajt előtt, mikor a német himnuszt követően az 1-es kanyart tanulmányozta.
