Bernie Ecclestone és az FIA látszólag vereséget szenvedett a héten: az ő ötletük volt az új kvalifikációs rendszer bevezetése, majd ennek bukása után újabb formátumokat igyekeztek a csapatokra erőltetni: végül azonban meg kellett hajolniuk a tizenegy istálló egységes akarata előtt, akik a 2015-ben használt rendszerhez akartak visszatérni. A Sky Sports szerzője, James Galloway azonban elemzésében rámutat, koránt sincs szó arról, hogy teljes megadásra kényszerültek.
A csapatok ugyanis beleegyeztek, hogy 2017-re újabb megoldásokon fognak dolgozni, amelyek nem csupán az időmérőt, hanem a teljes hétvége formátumát felforgathatják. Az istállók tehát már most együttműködésükről biztosították Ecclestone-t és az FIA-t – azzal a feltétellel, hogy előre átgondolt döntéseket fognak hozni, nem úgy, mint a kiütéses időmérő esetében történt –, ami fontos fegyvertény előbbiek kezében.
Egy lehetséges megoldás, amelyet maga Ecclestone említett, egy rövidebb szombati verseny, mely bajnoki pontokat ér és/vagy a vasárnapi rajtrácsot határozza meg. Ez jelentős újdonság lenne, mivel az F1 története során eddig lényegében szabadedzések, időmérő, majd a vasárnapi futam jellemezte a versenyhétvégét. A Sky kommentátora, David Croft szerint a tradíciónak nem szabad elrettenteni a változástól – csak a vasárnapi verseny maradjon érintetlen. „Ne nyúljanak a nagydíjhoz, ez a motorsport kék szalagja, ami működik, a versenyzés ugyanis briliáns volt idén. Ez azonban nem jelenti azt, hogy nincs hely valami másnak a hétvégén.”
Ha az idei időmérős huzavonának volt valami tanúsága, az az, hogy semmit sem szabad meggondolatlanul bevezetni – a döntéshozóknak nem jutott eszükbe végiggondolni, működhet-e a gumiszabályok mellett szisztémájuk, ami végül két kínos kvalifikációhoz vezetett. A Sky Sports cikke szerint nem csupán alaposan mérlegelni kell a szombati versenyt, de a gyakorlatban is ki kell próbálni.
„Nem vagyok vevő arra, hogy valamit tesztelés nélkül vezessenek be, a kvalifikációval is így voltam” – mondta David Croft. Egyébként felmerültek tervek, hogy a 2016-os időmérőt is kipróbálják a barcelonai teszten, de erre nem került sor. Ezt a hibát nem szabadna újra elkövetni, a lehetőségek magukat kínálják. „Két szezon közbeni tesztet rendeznek, Barcelonában és Silverstone-ban, és valószínűleg Abu Dhabiban is tarthatnak egyet, ha szükség van rá. Mi akadályozza a sportot, hogy valamelyiken kipróbáljanak egy sprintversenyt? Meghívhatják a médiát azonnali véleményalkotásra. A rajongókat is beengedhetik. Az sem fontos, hogy az állandó versenyzőkkel csinálják, csak legyen kipróbálva.”
