Valószínűleg évtizedek múltán is emlékezetes sötét volt lesz az F1 történetében az a botrány, amit a sport önmagának okozott azzal, hogy idénre megpróbált olyan időmérő-formátumot érvénybe léptetni, ami egyesek reményei szerint több izgalmat és fordulatot csempész a nagydíjhétvégék szombat délutánjaiba, és a rajtrács esetleges felkavarásával élvezetesebbé tegyék a versenyeket is.
A kieséses rendszert, amelyben egyenként búcsúznak a leglassabb autók a kvalifikáción, a pályák promótereinek kérésére fogadták el, de Ausztráliba bebizonyosodott, hogy az nem nyújtja a várt izgalmakat, sőt, eseménytelenné teszi az időmérő egyes szakaszainak a hajráját. A csapatok Jean Todttal és Bernie Ecclestone-nal közösen a szezonnyitó után új megoldásról tárgyaltak, de mivel utóbbi két fél fel sem kínálta a 2015-ös, mindenki által kedvelt rendszerhez való visszatérést, végül Bahrainben is az új, vitatott lebonyolítás mellett ragadt a mezőny.
Az FIA és a FOM legújabb javaslata, amely szerint két köridő összeadásából alakulna ki a sorrend az időmérő minden szakaszában, ismét nem aratott osztatlan sikert, és nem csak a csapatok, hanem az elmúlt napokban elvégzett felmérések alapján a rajongók körében is. Az ötletről a mai napon, csütörtökön délután tartanak szavazást, és csak az istállók vezetőinek egyhangú véleménye mellett léphet életbe a változás, ám a 2015-ös szabályrendszert ezúttal sem ajánlották fel, így ismét fennállt annak a veszélye, hogy megismétlődik a két héttel ezelőtti eset, és az egyenkénti kieséstől Sanghajban sem szabadulhat meg a sport.
A csapatok az elmúlt napokban megvitatták és kielemezték a felkínált lehetőségek várható hatásait, és végül mind a 11-en egyetértésre jutottak valamiben, ami már önmagában is nagy szó. Mindannyian aláírták azt az FIA-nak és a FOM-nak eljuttatott levelet, amelyben közösen, egyhangúlag követelik Ecclestone-t és Todtot, hogy a Formula-1 már a Kínai Nagydíjtól kezdve térjen vissza a tavaly is használt lebonyolításhoz az időmérő edzéseken.
Emellett azonban az istállók vezetői kifejezték, hogy nyitottak a rendszer jövőbeli, akár radikális megváltoztatására is, ám erről leghamarabb 2017-től lehet szó, miután az előttünk álló tél folyamán, az idei bajnokság végét követően alaposan áttanulmányozzák a lehetőségeket.
