Az indiai üzletember 2008 óta érdekelt a Formula-1-ben, abban az esztendőben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz istállója, a Force India, ahol Mallya csapatfőnöki posztot is betölt. Egyéb, az F1-nek is pénzügyi hátteret biztosító vállalkozásairól – mint a már megszűnt Kingfisher légitársaság vagy a United Breweries Holdings – azonban folytonosan aggasztó hírek érkeznek.
Az egyik legfrissebb, hogy a State Bank of India „szándékos mulasztó”-nak nyilvánította Mallyát kifizetetlen adósságai miatt. Ez azt vonhatja maga után, hogy a jövőben az üzletember nem kap kölcsönt egyetlen indiai pénzintézettől sem, azok pedig, akiknek jelenleg tartozik, személyi cseréket kérhetnek az érintett cégek vezetőségében.
Az indiai sajtónak a visszavonulás gondolatát is megpendítette: „Még nem fogok nyugdíjba menni, de amint elmondtam egyszer már, ha az ember 60 lesz, elkezdhet gondolkodni azon, hogy élvezze az életet. Mi a baj azzal, hogy én is gondolkodok rajta?” – fogalmazott Mallya, aki 60. évét decemberben tölti be.
Kérdés, hogy egy ilyen visszavonulás milyen hatással lenne a Force Indiára. A csapat társtulajdonosa, a névadó szponzor Sahara vezetője, Subrata Roy letartóztatásban van befektetők ki nem fizetésének vádjával, a cég az óvadékot sem tudta letenni érte. Igaz, a következő évre sikerült ígéretes szerződéseket kötni, az Aston Martin és Johnnie Walker is érkezhet az alakulathoz, amivel stabilabbá válhat a Force India helyzete.
