A csillagok jelenlegi állása szerint a Red Bull és fiókcsapata, a Toro Rosso nem Renault-motorokat fog használni a 2016-os szezonban, hiába röppentek fel olyan hírek, hogy a Milton Keynes-iek a több hónapos hercehurca után visszatérnek a franciák termékeihez. Bernie Ecclestone szerint a színfalak mögött már eldőlt, hogy milyen erőforrások fognak dohogni a bikás autókban jövőre, Christian Horner pedig az RTL-nek adott nyilatkozatában hintette el, hogy van esély a partnerkapcsolaton esett folt kitisztítására.
Az olasz Omnicorse azt állítja, hogy a Renault csak akkor hajlandó visszatáncolni, ha a Red Bull nyilvánosan bocsánatot kér tőlük, de Toto Wolffnak is vannak javaslatai Milton Keynes felé. „Könnyebb lenne a Red Bull helyzete, hogy ha leülnének, és zárt ajtók mögött vitatnák meg a problémáikat” - mondta az osztrák a Spoxnak adott interjújában, és valóban: Dietrich Mateschitz alakulatát egyre kevesebb szimpátia övezi a paddockban, köszönhetően a tavaly kezdődött vagdalkozásoknak.
„Hivatalosan még nem zártunk le mindent a Renault-tal” - mondta Horner. „Egyelőre nehéz megítélni, hogy mi fog történni, de semmi sem lehetetlen - még minden nyitva áll.” A két fél közötti megromlott kapcsolat egyik újjáépítő eleme lehet a Renault döntése, hiszen a hétvégi USA Nagydíjra felhasználták az összes rendelkezésükre álló zsetonjukat, a motorok megbízhatóságának növelése érdekében - annak ellenére, hogy olyan hírek keringtek a médiában, melyek szerint a Renault 2016-ra tartogatja fejlesztéseit.
Még ha marad is a jelenlegi felállás, a Red Bull kezd kifogyni az időből, hiszen Dietrich Mateschitz október végére vár döntést motorpartner ügyben, különben tényleg túladhat csapatain. „Remélem, hogy az austini versenyre már tudni fogjunk, hogy állunk ezen a téren” - mondta Helmut Marko, majd Christian Horner hozzátette: „Május óta várunk arra, hogy megtudjuk, mik a Renault tervei a jövőre nézve. Maradnak, távoznak, esetleg saját csapattal indulnak majd? Fognak-e másoknak motorokat szállítani, vagy nem? Még mindig várunk rájuk.”
