René Münnich csapattulajdonos-versenyző alakulata 2013-ban érkezett a túraautó-világbajnokságra, ahol Rob Huffnak köszönhetően az első szezonban két versenyt is nyertek. Ezután azonban úgy tűnt, a csapat a szabályváltoztatások egyik áldozata lehet, s csak néhány alkalommal lesznek jelen egyetlen autóval, amelyet René Münnich vezet majd.
Egy váratlan megállapodásnak köszönhetően azonban az alakulat szert tett két, RML által épített TC1-es Chevrolet-re. A tavalyi trióból René Münnich tér vissza a volán mögé, Rob Huff és Marc Basseng már elkötelezte magát máshol: a brit a Lada WTCC-versenyzője lesz, a német a Blancpain sorozatra vált. A Münnich Motorsport egy meglepő visszatérővel rukkolt elő Gianni Morbidelli személyében, aki eddig egy szezon világbajnoki tapasztalattal rendelkezik 2006-ból, amikor az Alfa Romeo versenyzője volt. Korábban 1990 és 1997 között kisebb-nagyobb kihagyásokkal a Forma-1-ben próbálkozott, az 1995-ös évadzárón Adelaide-ben a Footwork istállóval szerzett harmadik helyet. Utóbbi szezonokban leginkább a túraautós Superstars sorozatban szerepelt, tavaly Vitantonio Liuzzit győzte le a bajnoki címért vívott harcban.
"Az utolsó pillanatban kaptam ajánlatot az autók megvásárlására, amit nem tudtam visszautasítani" - mondta René Münnich. "Várjuk, hogy profitálhassunk a tapasztalatunkból. Versenyeket nyertünk tavaly és igazán izgatottak vagyunk az új szezonnal kapcsolatban. Számomra ez mindössze a második év a WTCC-ben és a pályaversenyzésben. Tavaly minden új volt, nem csupán a pályák, de maga a vezetés is. Remélem, jól sikerül majd kezelnem a Chevrolet-t. A legjobb tízet kell idén megcéloznom."
Gianni Morbidelli boldogan nyilatkozott a sorozatba való visszatéréséről: "Igazán izgatott vagyok, hogy újból csatlakozhatok a WTCC-hez, és René Münnich csapatával dolgozhatok együtt. Nagyszerű munkát végeztek tavaly, amely csupán első szezonjuk volt" - mondta a 46 éves Morbidelli, aki egyetlen korábbi éve során kétszer dobogóra tudott állni.
A Münnich érkezésével a mezőny létszáma 16 főre nő (Ma Qing Hua néhány versenyen a Citroen negyedik autójába ül), a TC2-es, azaz tavalyi szabályoknak megfelelő kategória iránt továbbra sem érdeklődött senki Nyikolaj Karamisev kivételével, és az orosz is csak néhány helyszínen kíván megjelenni.
