Szűk hat hete maradt hátra a WTCC 2014-es idényében indulni kívánó csapatok és versenyzők számára, hogy jelezzék részvételi szándékukat. Március 14-én jár le ugyanis az erre kiszabott határidő, és persze nem csak egy formanyomtatványt kell kitölteniük ehhez, hanem be kell fizetni a nevezési díjat is, amely tavalyhoz képest kis mértékben megemelkedett - persze kérdés, kinek mit jelent a "kis mértékben"" Idén ugyanis egy teljes szezonra szóló nevezés 38 ezer euróba kerül, amely 300-zal több, mint a 2013-as érték - derül ki a német MotorSport-Total.com szakportál összehasonlításából. Arányait tekintve ez nem számít drasztikus drágulásnak, ahogy a vendégszereplés díja sem: a szabadkártyára igényt tartóknak továbbra is 14 nappal az adott versenyhétvége előtt jelentkezniük kell az FIA-nál, s emellett 5200 eurót kell kicsengetniük, ami 30-cal több, mint amennyit tavaly kellett fizetniük.
Változik továbbá a gyártók bajnokságában való részvételért fizetendő pénzmennyiség is. Egy évvel korábban 300 ezer eurót kellett letennie az asztalra annak a márkának, amely szerette volna, hogy eredményei beleszámítsanak az értékelésbe. Nem csoda, hogy csak a Honda és a Lada vállalta ezt - igaz, tegyük azt is gyorsan hozzá, hogy a Chevrolet, a BMW és a SEAT gyárilag már nem is voltak jelen tavaly a túraautó-világbajnokság mezőnyében. Idén azonban érkezik a Citroën a két fentebb említett gyártó mellé, így már hármas - és remélhetőleg a 2013-as egyértelmű Honda-győzelemnél jóval izgalmasabb - versenyfutást láthatunk majd az elsőségért. Persze csak azt követően, hogy mindannyian kifizették a 305 400 eurót.
