A következő szezonban egy teljesen új szabályok lépnek életbe a túraautó-világbajnokságon, ám a 2014-es idény még átmeneti év lesz, azaz a jelenlegi regulák alapján épített autókkal is indulhatnak a mezőnyben. Az FIA épp ezért döntött úgy, hogy a jövő évtől új elnevezéssel látja el az egyes szabályrendszerek alapján tervezett kocsik kategóriáit. Az új szisztéma szerint épített autók a TC1-es kategóriát fogják alkotni, amelyben a TC a "Touring Car", azaz a túraautó kifejezés rövidítése. 2014-től ez jelenti majd a túraautózás új csúcskategóriáját, míg az eddig "B" kategóriáként emlegetett autók, azaz az idei szabályoknak megfelelő, 1,6 literes turbómotorral ellátott járművek a TC2-es géposztályt fogják erősíteni.
Lesz még egy kategória, a TC3, amelybe az összes többi túraautó fog tartozni, amely még nem a 2011-től életbe lépett turbómotoros szabályoknak megfelelő erőforrással van ellátva. A szabályok értelmében azonban velük nem találkozhatunk jövőre a WTCC-ben, csak a TC1 és TC2 kategóriába tartozó kocsikkal. Azt még nem tudni, hogy melyik csoportot pontosan hány autó fogja képviselni a 2014-es rajtrácson, ám a jelenlegi állás szerint valószínűleg 16 TC1-es kocsi (négy Honda, három-három Citroën és vélhetően hat Chevrolet) fog részt venni a futamokon, s ehhez csatlakozik majd néhány régebbi építésű TC2-es jármű. Közülük egyelőre csak Dusan Borkovic indulása hivatalos egy SEAT-tal, ám az április eleji szezonnyitón Marcello Lotti promóter legalább húsz autót szeretne látni a mezőnyben.
