Sanghaj - 1. futam: Chiltont nyerte a kaotikus viadalt, Michelisz 10.

Magyar idő szerint vasárnap fél kilenckor vette kezdetét a túraautó-világbajnokság idei utolsó előtti fordulójának első futama Sanghajban. A mezőnyt a hétvégén eddig megszokottól eltérően nem napsütéses időjárás, hanem ködös körülmények fogadták, ráadásul az eső is enyhén esett, így a szervezők úgy döntöttek, hogy rövidítenek az előre kiírt versenytávon, s 13 helyett csak 10 körösek lesznek a futamok.

Az első viadalon a pole pozícióból a negyedik vb-címét már Suzukában bebiztosító Yvan Muller rajtolhatott, míg mellé csapattársa, Tom Chilton sorakozhatott fel, s ezzel idén hatodik alkalommal sajátította ki az első sort az RML. Őket a további négy Chevrolet követte Pepe Oriola, James Nash, Alex MacDowall, Rickard Rydell sorrendben - utóbbi a tavalyi monzai szezonnyitó óta először szerepelt WTCC-futamon.

A hetedik helyre kvalifikálta magát Michelisz Norbert: a magyar lett tehát a legjobb olyan pilóta, aki nem Chevy-vel megy. Őt Rob Huff követte a sorban, míg a top10-et a két gyári Honda, Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro zárta. A mezőnybe két év után visszatérő és meglepően jó teljesítményt nyújtó Volvo az első világbajnoki hétvégéjét teljesítő Thed Björkkel a volánnál öthelyes rajtbüntetésük miatt mindössze a 17. pozícióból várhatta a piros lámpák kialvását, ám a szabályok értelmében ők amúgy sem szerezhetnek pontot a versenyeken.

Muller még a hátsó egyenesben is vezetett, ám végül látványos csatának álcázva elengedte a pontverseny második helyéért csatázó csapattársát

A mezőny a biztonsági autó mögött vágott neki a távnak, miközben Muller élő bejelentkezéséből kiderült, hogy a pilóták változatos gumitaktikával rajtoltak el: neki például nem mindegyik abroncsa volt esős. A második kör végén aztán kijött a bokszba a safety car, s megkezdődhetett az igazi verseny: Oriola néhány kanyar elteltével előbb Chiltont, majd Mullert is maga mögé utasította, így a spanyol az élre állt. Eközben Valente forgott ki a kavicságyba, és a SEAT-pilóta ott is ragadt, Björk pedig műszaki hiba miatt szintén kiállt a versenyből a Volvóval.

Az eső miatti kavarodást Rydell is fantasztikusan használta ki: a svéd mindkét Bamboo-t megelőzve feljött negyediknek, míg Michelisz Norbi egy helyet visszacsúszott, mivel Huff elment mellette. Minden bizonnyal a gumistratégiák is befolyásolták az események alakulását, mert a Zengő Motorsport magyarját Tarquini is lehagyta, miközben Huff már MacDowallt is lenyomta - igaz, a chevy-s hamar visszaelőzte a tavalyi világbajnokot, akit így már a 2009-es vb-első kezdett el szorongatni. Oriola eközben pedig senkitől sem zavartatva lógott el Mulleréktől az élen, azaz az ifjú versenyző is jól taktikázott az abroncsokkal.

A féltávhoz érkezve aztán az RML-ek hirtelen visszazárkóztak Oriolára, s előbb Muller, majd Chilton is lenyomta a spanyolt. A tendencia hátrébb is fordulni látszott: Rydell lassult vissza, aki mögött óriási tumultus alakult ki Nash, MacDowall, Tarquini, Huff és Michelisz révén. A svédet a hátsó egyenesben és az azt követő kanyarban hárman is lehagyták, miközben Michelisz és Huff is hatalmasat csatázott mögöttük: végül a brit maradt előrébb, s a Münnich Motorsport versenyzője nem sokkal később csatlakozott a Rydellt előzők táborához, akárcsak pár kanyar elteltével a magyar pilóta.

Nash lett a harmadik a változatos versenyen, aki az utolsó körben gyűrte le a korábban vezető helyen is autózó Oriolát

A 11. körre (a futam végül 12 körös lett, miután a két, biztonsági autós kört hozzáadták a távhoz) Muller és Chilton iszonyatosan meglógott a többiektől, miközben Oriolát utolérte Nash, néhány hellyel hátrébb pedig a Tarquini-Huff, a Michelisz-Thompson és a Monteiro-Boardman csata szolgáltatta az izgalmakat. Végül aztán az első helyért is csata alakult ki, s végül a célegyenesben dőlt el, hogy nem Muller, hanem Chilton nyerte meg a versenyt: a francia világbajnok vélhetően csak a show miatt játszotta el, hogy vív a csapattársával, akit valószínűleg elengedett, miután a brit szeretné elérni az összetett második helyét a szezon végén.

A kettős győzelmet arató RML-ek mögött is akadt még kavarodás az utolsó körben: a dobogó alsó fokára végül Nash állhatott fel, míg Oriolát a másik Bamboo is legyűrte MacDowall személyében. Huff lett a hatodik, aki sikeresen vívta meg a maga csatáját Tarquinivel szemben, s sajnos Thompson és Boardman is győztesen került ki a Michelisz Norberttel vívott küzdelmükből, így a magyar végül az egy pontot érő tizedik helyen látta meg a kockás zászlót az első kínai futamon.

Egy rövid szünetet követően rögtön következik a második futam Sanghajban, amelynek a negyedik rajtkockából vághat neki a Zengő Motorsport pilótája.

Az 1. futam végeredménye:

P1Race.hu