DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2025. december 30. kedd
WTCC

Suzuka: Michelisz Norbi megnyerte, Muller világbajnok

A WTCC történetének 199. futama különösen emlékezetes marad a magyarok számára. A Zengő Motorsport magyar pilótája, Michelisz Norbert a Honda hazai pályáján, Suzukában győzte le a gyári Hondákat, és mindenki mást a mezőnyből, beleértve a leintéskor négyszeres világbajnokká váló Yvan Mullert is, és fantasztikus rajt-cél győzelemmel aranyozta be minden magyar szurkoló napját.

Gyönyörű szép vasárnap kora reggelre ébredtünk idehaza, és valószínűleg nagyon sokan voltak, akik a hosszas hétvégi lustálkodás helyett a korán kelést választották, hogy láthassák, mire megy a Zengő Motorsport magyar pilótája Michelisz Norbert a 2013-as WTCC-szezon első suzukai futamán, amelyet tegnapi bravúros szereplésének köszönhetően a pole pozícióból, egyértelmű győzelmi esélyekkel kezdhetett meg.

A helyszínen is megteltek a lelátók, hiszen ne feledjük, hogy Norbi éppen a Honda hazai pályáján szerezte meg ezt a rendkívül értékes pole pozíciót, amely a Honda és a japán motorsport szurkolók számára is nagyon-nagyon sokat jelentett.

Magyar idő szerint 7:30-kor rendben elrajtolt a futam, és a repülőrajtot Norbi rendben túlélte az élen. Bravó, a verseny talán legkritikusabb pontján már túl is vagyunk, és a tavalyi emlékek végleg a múltéi. Akkor Norbi az első kanyart sem élte túl a BMW-vel, miután Tiago Monteiro megpöckölte őt hátulról. Most viszont Norbi az élen, Monteiro pedig ezúttal saját agresszivitásának esett áldozatul, és a 3. helyről a 8.-ra csúszott vissza, miután túlságosan kapkodva próbálta megelőzni az előtte haladót. A negyedik vb-címére hajtó Yvan Muller, így feljött a 3. helyre, ami a leintéskor biztos vb-címet jelentene neki.



Miközben hátrébb Tarquini és Oriola feszült egymásnak, elöl Michelisz Norbi körről körre növelte előnyét Alex MacDowallel szemben, és néhány körön belül megnyugtató, több mint két másodperces előnyt épített ki magának. A Zengő Motorsport kisvilágbajnoka tehát rendkívül magabiztosan haladt pályafutása első hondás győzelme felé, ami egyben a Honda első WTCC-s győzelme is lenne hazai pályán.

A 26 körös verseny féltávjánál Norbi előnye immár több mint három másodpercre duzzadt az élen, és úgy tűnt, a lekörözött versenyzőkön kívül az égvilágon semmi nem veszélyezteti pályafutása harmadik világbajnoki futamgyőzelmét, amit a harmadik különböző márkával szerezne (2010, Makaó: SEAT és 2011, Hungaroring: BMW). Erre előtte a WTCC történetében csak egy ember volt képes, Gabriele Tarquini, aki az Alfa és a SEAT után nyert idén egy futamot a Hondával.

Mindezt volt időnk leírni, mert a mezőny hátsóbb traktusaiban is lehiggadni látszottak a kedélyek, és mindenki kezdett beletörődni, hogy a Suzuka East Circuit szűk és gyors S-kanyarjaiban nem igazán lehet túraautóval előzni. Ennek mi most örültünk, nem mintha bárki is előzési közelségbe tudott volna kerülni Norbihoz. A 18. kör végén már 4 másodperc fölé nőtt az előny, és az volt az ember érzése, hogy ha a nap végéig tartana ez a futam, a magyar pilótát az sem zavarná, és a végén még tán a másodiknak is kört adna.

A 20. kör nem a gyári Hondáké volt, előbb Monteiro ütközött Oriolával, de tovább tudott menni, Tarquini viszont egy defekt miatt kénytelen volt a bokszba hajtani. Ne szépítsük, a gyári hondások Norbi tegnapi pole-ja után kicsit szétestek fejben, ők nyilván nem így, nem Norbi zengős Hondájával képzelték a Honda-győzelmet Suzukában. Oriola mindenesetre kapott egy bokszutca-áthajtásos büntetést, így búcsút inthetett pontszerző helyezésének.

A 23. körben Muller picit keményebben kezdte támadni MacDowallt a 2. helyért, és noha a 3. hely is bőven elég lett volna neki a rekordot jelentő negyedik vb-cím bebiztosításához, ám szemlátomást szerette volna legjobb chevysként zárni a futamot, ha már a futamgyőzelem Michelisz Norbi remeklése folytán még számára is elérhetetlennek tűnt a mai napon.

Mert Norbi végig teljesen más szintet képviselt ezen a napon, más ligában játszott, és egy másodpercig sem lehetett kérdés, hogy ő nyeri ezt a futamot. A körszámok szépen elfogytak, Michelisz Norbert pedig megnyerte a Hondával a WTCC első 2013-as suzukai futamát, és megszerezte pályafutása harmadik futamgyőzelmét, ami egyben az első első futamos győzelmét is jelenti. Bravó, Norbi, köszönjük szépen. Szép vasárnapot mindenkinek!  

Muller bejött MacDowall mögött a 3. helyen, így a leintéskor ő is ünnepelhetett, meglett a negyedik vb-cím.

Folytatás 8 óra 30 perckor a második futammal, amely a WTCC történetének 200. futama lesz. A jubileumi versenyt Mehdi Bennani és Tom Coronel kezdi majd az első sorból, míg Michelisz Norbert a fordított rajtrács következtében a 10. helyről várja majd az állórajtot.



 


Az első futam végeredménye:

1 MICHELISZ Norbert Honda Civic WTCC  26  
2 Alex MACDOWALL  Chevrolet Cruze  26 4.832
3 Yvan MULLER  Chevrolet Cruze  26 5.149
4 Tom CHILTON  Chevrolet Cruze  26 5.422
5 James NASH  Chevrolet Cruze  26 14.377
6 James THOMPSON  Lada Granta  26 25.611
7 Robert HUFF  SEAT Leon WTCC  26 25.786
8 Tom CORONEL  BMW 320 TC  26 25.940
9 Marc BASSENG  SEAT Leon WTCC  26 26.247
10 Fernando MONJE  SEAT Leon WTCC  26 26.534
11 Mehdi BENNANI  BMW 320 TC  26 26.747
12 Takuya IZAWA  Honda Civic WTCC  26 27.062
13 Darryl O YOUNG  BMW 320 TC  26 28.805
14 Charles NG  BMW 320 TC  26 34.138
15 Mikhail KOZLOVSKIY  Lada Granta  26 36.211
16 Rene MUNNICH  SEAT Leon WTCC  26 36.280
17 Yukinori TANIGUCHI  BMW 320 TC  26 36.985
18 Hiroki YOSHIMOTO  Chevrolet Cruze  26 44.883
19 Masaki KANO  BMW 320 TC  26 48.667
20 Jeronimo BADARACO  Chevrolet Cruze LT  26 52.433
21 Filipe de SOUZA  Chevrolet Cruze LT  25 1 kör
22 Kin Veng NG  Chevrolet Cruze LT  25 1 kör
23 Ka Lok MAK  BMW 320si  25 1 kör
24 Henry HO  BMW 320si  24 2 kör
25 Pepe ORIOLA  Chevrolet Cruze  21 5 kör
26 Tom BOARDMAN  SEAT Leon WTCC  21 5 kör
27 Gabriele TARQUINI  Honda Civic WTCC  21 5 kör
28 Tiago MONTEIRO  Honda Civic WTCC  19 7 kör
29 Stefano D ASTE  BMW 320 TC  19 7 kör


 

P1Race.hu

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: