Az év egyik legszorosabb és legizgalmasabb időmérő edzésére volt kilátás az idény legrövidebb pályáján, a mindössze 2243 méter hosszú Suzuka East Circuiten, melyen a pályacsúcsot Alain Menu tartja tavalyi 52:885-ös, akkor pole-t érő idejével.
A mostani hétvégén eddig Tiago Monteiro adta meg a szintet, a portugál a mai első szabadedzésen futott 53:683-at a gyári Hondával, és a pénteki tesztet, illetve a szombati második szabadedzést ugyan a háromszoros világbajnok Yvan Muller nyerte a Chevrolet-vel, ám érdekes módon legjobb idejét (a többséggel egyetemben) a francia is az FP1-ben érte el 53:941-gyel.
A szabadedzéseken a Chevrolet-k és a gyári Hondák mellett a BMW-k is kifejezetten erős formát mutattak, és a SEAT-ok lemaradása sem volt jelentős, így szinte borítékolható volt, hogy már a Q2-be való bejutásról, majd a pole pozíció sorsáról is valószínűleg ezredmásodpercek fognak dönteni, és a forgalom mellett bizony a szerencsefaktor is nagyobb szerepet játszhat majd a rajthelyezések kialakulásában.
A magyar szurkolók méltán bízhattak a Zengő Motorsport pilótájának, Michelisz Norbertnek a jó szereplésében is, aki a pénteki teszten ugyan egy apró kicsúszással kezdett, ám onnantól stabilan a top5-ben szerepelt a neve az eredménylistán, és az FP2-n már legjobb hondásként végzett a 3. helyen.
Q1
A 20 perces első etapban a pilóták szokás szerint a 12 továbbjutást érő helyért indultak harcba, a szokottnál nagyobb létszámban, 29-en, a szokásosnál rövidebb pályán, ami garantálta a kisebb forgalmi dugók kialakulását a nagyobb "népsűrűség" folytán. Pontban 8 óra 30 perckor megindult a kígyó, melynek feje szinte saját farkát harapta.
A négy Honda nyitotta a sort a pályán, hárman elöl teljesen együtt, míg Michelisz Norbi kicsit hátrébb, nagyobb helyet hagyva maga előtt. Közülük az első gyorskör Norbinak sikerült a legjobban, amivel az első 5 perc végén a 4. helyen állt három Chevy, sorrendben Tom Chilton, Muller és Alex MacDowall előtt. A másik három hondás valószínűleg egymást hátráltathatta, őket a 17-19. helyen rangsorolták az első roham végén.
Chilton 53:506-os ideje már a hétvége eddigi legjobbja volt, a brit úgy fest, nagyon ráérzett az időmérőkre, legutóbbi, sonomai pole-ja után most megint nagyon bekezdett az aktuális kvalifikáción. Monteiro viszont hamar visszavette a hétvége legjobb idejét, és 53:430-mal az élre állt, de csak néhány másodpercre, mert mögötte érkezett Michelisz is, és egy fantasztikus 53:341-gyel az élre röpítette a zengős Civicet. Bravó, Norbi, csak így tovább!
Michelisz Norbi, Bári Gergő és a Zengő Motorsport többi tagja eddig remek munkát végez Suzukában
Tarquini és Izawa is behozta közben a top10-be a maradék két Hondát, és a Q1 félidejében a következő pilóták álltak továbbjutásra: Michelisz, Monteiro, Pepe Oriola (Chevrolet), Chilton, Muller, Tarquini, MacDowall, Mehdi Bennani (BMW), Takuya Izawa, James Nash (Chevrolet), Marc Basseng (SEAT), Hiroki Yoshimoto (Chevrolet). A Japánt második hazájának tekintő Tom Coronel, a világbajnoki címvédő Rob Huff és a Lada húzóembere, James Thompson viszont kieső pozícióban tartózkodtak, úgyhogy nekik mindenképp csipkedniük kellett magukat a hátralevő 10 percben.
Coronel nyomban fel is ugrott Norbi mögé a 2. helyre, és Huff és Charles Ka-ki Ng (BMW) is be tudott férkőzni a top12-be, ahonnan így Izawa, Basseng és Yoshimoto szorult ki átmenetileg. Az első 14 fél másodpercen, az első 20 pilóta egy másodpercen belüli különbséggel követte egymást, hihetetlenül szoros csata folyt tehát a bejutó helyekért, és tényleg nüánszok döntöttek. Michelisz Norbi viszont egyelőre a legjobb oldalán állt a nüánszoknak, így a magyar szurkolók hátradőlve várhatták a Q1 utolsó 3 percét.
Muller ugyan elhappolta Norbitól az 1. helyet egy 53.228-as idővel, de a magyar pilóta továbbjutása nem volt veszélyben. Egy perccel a kockás zászló előtt Thompson is bejött a top12-be, így úgy tűnt, mind az 5 márkának lesz legalább egy továbbjutója. De egyik márkának sem lesz ott az összes autója a Q2-ben, hiszen a negyedik Hondát terelgető Izawa belehibázott utolsó gyorskörében, így ő csak a 15. helyről rajtolhat holnap mindkét futamon.
Továbbjutottak a Q2-be: Muller, Michelisz, Tarquini, Coronel, Nash, Chilton, Monteiro, Oriola, Bennani, Thompson, MacDowall és Huff. Aki igazán számít, az tehát mindenki ott lesz a pole-ról döntő második etapban.
A Q1 végeredménye:
| 1 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze | 7 | 53.228 | |
| 2 | MICHELISZ Norbert | Honda Civic WTCC | 8 | 53.341 | 0.113 |
| 3 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 9 | 53.382 | 0.154 |
| 4 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 6 | 53.405 | 0.177 |
| 5 | James NASH | Chevrolet Cruze | 9 | 53.405 | 0.177 |
| 6 | Tom CHILTON | Chevrolet Cruze | 6 | 53.417 | 0.189 |
| 7 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 6 | 53.430 | 0.202 |
| 8 | Pepe ORIOLA | Chevrolet Cruze | 6 | 53.449 | 0.221 |
| 9 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | 6 | 53.604 | 0.376 |
| 10 | James THOMPSON | Lada Granta | 12 | 53.685 | 0.457 |
| 11 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze | 5 | 53.696 | 0.468 |
| 12 | Robert HUFF | SEAT Leon WTCC | 10 | 53.711 | 0.483 |
| 13 | Charles NG | BMW 320 TC | 9 | 53.733 | 0.505 |
| 14 | Marc BASSENG | SEAT Leon WTCC | 10 | 53.812 | 0.584 |
| 15 | Takuya IZAWA | Honda Civic WTCC | 12 | 53.827 | 0.599 |
| 16 | Fernando MONJE | SEAT Leon WTCC | 12 | 53.870 | 0.642 |
| 17 | Hiroki YOSHIMOTO | Chevrolet Cruze | 13 | 53.986 | 0.758 |
| 18 | Stefano D ASTE | BMW 320 TC | 11 | 53.991 | 0.763 |
| 19 | Darryl O YOUNG | BMW 320 TC | 13 | 54.027 | 0.799 |
| 20 | Rene MUNNICH | SEAT Leon WTCC | 14 | 54.158 | 0.930 |
| 21 | Masaki KANO | BMW 320 TC | 12 | 54.263 | 1.035 |
| 22 | Mikhail KOZLOVSKIY | Lada Granta | 14 | 54.292 | 1.064 |
| 23 | Tom BOARDMAN | SEAT Leon WTCC | 12 | 54.395 | 1.167 |
| 24 | Yukinori TANIGUCHI | BMW 320 TC | 13 | 54.471 | 1.243 |
| 25 | Jeronimo BADARACO | Chevrolet Cruze LT | 10 | 55.257 | 2.029 |
| 26 | Henry HO | BMW 320si | 14 | 55.611 | 2.383 |
| 27 | Filipe de SOUZA | Chevrolet Cruze LT | 14 | 55.672 | 2.444 |
| 28 | Kin Veng NG | Chevrolet Cruze LT | 15 | 56.103 | 2.875 |
| 29 | Ka Lok MAK | BMW 320si | 7 | 56.478 | 3.250 |
A hondások közül Izawa fennakadt a Q1 rostáján
Q2
A 10 perces Q2 csodálatosan alakult magyar szempontból: Michelisz Norbi bekezdett egy 52:886-os űridővel, ami mindössze egy ezreddel marad el Menu tavalyi pályacsúcsától, így a magyar Honda-pilóta egyértelműen bejelentkezett a pole pozícióért. Norbi elsőként tudott bemenni ezen a hétvégén 53 másodperc alá, és az első roham után több mint két tizeddel előzte meg Chiltont, Mullert, Nash, MacDowallt és a többieket. A két gyári Honda-pilóta, Monteiro és Tarquini a 6. és a 8. helyen állt ekkor, miközben Coronel és Bennani a 9-10. helyen helyezkedett a BMW-vel a második futam pole-jáért.
Jöhet akkor a végső roham. Lesz vajon valaki, aki megfosztja Norbi és a magyar csapatot ettől a fantasztikus sikertől, vagy kitart a magyar pilóta űrideje az élen? Oriola mindenesetre beijesztette egy lila első szektorral a magyar szurkolókat, a másik két szektorban viszont sokat veszített, és maradt a 7. helyen. Közben Muller nagy igyekezetében csúnyán elfékezte magát, és lesodródott a pályáról, így a francia nem tudott javítani. Az első szektorban Chilton is gyorsabb volt Norbinál, de összességében ő sem tudott mit kezdeni a magyar hondás idejével, és ugyanez igaz Monteiróra is. Közben Tarquini is meglátogatta a kavicságyat, mindenkin látszott tehát, hogy Norbi fantasztikus ideje alaposan összezavarta a gondolatokat, és ezzel senki nem tudott mit kezdeni.
Michelisz Norbi és a Zengő Motorsport megcsinálta! Norbi indulhat vasárnap az első futam pole-jából! Micsoda napkezdés ez a magyar szurkolóknak! Ez Norbi és a csapat második első futamos pole-ja tavaly Slovakiaring után, és az első a Hondával. A lehető legjobb helyen, a Honda pályáján, csak hogy végleg elgondolkodhassanak a japán márka vezetői a jövő évi erőviszonyok és hangsúlyok átrendezéséről, ha eddig nem tették volna meg. Michelisz Norbi a pole-ban Suzukában! Bravo, bravissimo! Szép volt, Norbi, szép volt, Zengő Motorsport.
(2. MacDowall, 3. Chilton, 4. Muller, 5. Nash, 6. Monteiro, 7. Oriola, 8. Tarquini, 9. Coronel, 10. Bennani, 11. Huff, 12. Thompson - ha érdekel még ezek után bárkit a további sorrend")
Folytatás éjszaka magyar idő szerint 1 óra 50 perctől a negyedórás warm up-pal, majd reggel 7 óra 35 perctől következik az első, 8 óra 35 perctől a második futam, amiket az Eurosport élőben közvetít. Szurkoljunk együtt Michelisz Norbinak, aki még egy friss szett gumit is megspórolt magának a Q2-ben a futamra!
A Q2 végeredménye:
| 1 | MICHELISZ Norbert | Honda Civic WTCC | 3 | 52.886 | |
| 2 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze | 7 | 53.011 | 0.125 |
| 3 | Tom CHILTON | Chevrolet Cruze | 5 | 53.101 | 0.215 |
| 4 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze | 6 | 53.119 | 0.233 |
| 5 | James NASH | Chevrolet Cruze | 3 | 53.125 | 0.239 |
| 6 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 4 | 53.365 | 0.479 |
| 7 | Pepe ORIOLA | Chevrolet Cruze | 7 | 53.365 | 0.479 |
| 8 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 4 | 53.379 | 0.493 |
| 9 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 6 | 53.432 | 0.546 |
| 10 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | 6 | 53.466 | 0.580 |
| 11 | Robert HUFF | SEAT Leon WTCC | 6 | 53.535 | 0.649 |
| 12 | James THOMPSON | Lada Granta | 3 | 53.648 | 0.762 |


