Tegyük hozzá, pont ez a hozzáállás az, ami miatt tényleg lehet, hogy az lesz a vége, hogy Monzában az első futamon őt intik le elsőként!
"Ami a WTCC-ben várható versengést illeti, el sem tudom képzelni, hogy mekkora lesz! Nyilvánvaló, hogy a vezetés még mindig a szenvedélyem, és ugyan jó darabig a rali volt az életem, de ki akartam próbálni valami mást is, ezért mutathatom most be a Citroënnel közösen ezt az új WTCC-s projektünket" - biccentett fejével a mögötte látható WTCC-s C-Elysée felé a francia, aki a Frankfurti Motor Show-n reprezentálta a Citroënt.
"Szép kihívás világbajnokként egy másik világbajnoki sorozatba becsatlakozni, de remélem, egy nap képes leszek itt is a világbajnoki címért harcolni. Ez egy olyan projekt, ami közel áll a szívemhez, és rendkívüli módon motivál" - tette hozzá Loeb, aki végül azt is sietve hangsúlyozta, a vb-cím nem feltétlenül az első évben lesz a cél, hiszen ő is tudja, a rali nem egyenlő a WTCC-vel, és itt másfajta kihívásokkal kell majd szembenéznie.
"Az biztos, hogy rengeteg dolgot kell megtanulnom erről a fajta versenyzésről. A raliban ugyan a navigátorom végig ott volt mellettem, de ezt leszámítva mindig egyedül voltunk az utakon, és csak az számított, hogy megpróbáljunk minél gyorsabban végigmenni a szakaszon. A túraautóban viszont figyelned kell a melletted levő autókra is, védekezned kell, zárnod az íveket és megpróbálni előzni. Mindez teljesen új lesz nekem. Aztán ott lesz előttem néhány világbajnok is, mint Yvan Muller, aki ugyan a csapattársam lesz, de ettől még nem lesz könnyű legyőzni, mert ennek a sorozatnak ő a világbajnoka. Szóval kemény ellenfeleim lesznek, és ez biztosan nem lesz könnyű feladat számomra" - válaszolta az Eurosport riporterének kérdésére a kilencszeres rali-világbajnok, aki néhány héttel ezelőtt, a francia rallycross Eb helyszínén a P1race kérdéseire is válaszolt.
