A túraautó-világbajnokság történetének első argentin fordulóját rendezik a hétvégén, s a szombati időmérő edzés második szakaszában érdekes jelenetnek lehettek szemtanúi az érdeklődök: a Salzburgringen látottakhoz hasonló vonatozás alakult ki az utolsó gyors körök előtt. S ezúttal áldozata is volt ennek: a mögöttük második gyorskörét teljesítő hazai ász, José María López forgalomba került, így azt a próbálkozását dobhatta ki a kukába. Késő éjszaka aztán érkezett is a hír: hét pilótát vizsgálat alá helyeztek a kvalifikációt követően, méghozzá név szerint Yvan Mullert, Tom Chiltont, Gabriele Tarquinit, Tiago Monteirót, James Nash-t, Alex MacDowallt és Pepe Oriolát.
A salzburgringihez hasonló tömeges hátrasorolás ezúttal elmaradt, így az időmérő eredménye véglegesnek tekinthető, azaz Yvan Mulleré az első futam pole pozíciója
Úgy tűnik azonban, hogy a stewardok ezúttal elfogadták a magyarázatot a pilóták viselkedésére, ugyanis végül egyiküket sem büntették az eset miatt. Az indoklás szerint az ausztriai Q2-vel ellentétben a Termas de Río Hondóban tapasztalt események sokkal szokványosabbak voltak, hiszen a versenyzők a gumijukat kímélték az utolsó próbálkozás előtt, s egyáltalán nem közlekedtek veszélyesen lassan. Ugyanakkor a versenyzők magyarázatát arra is felhasználják, hogy a későbbiekben hasonló ne fordulhasson elő.
A büntetésözön tehát ezúttal elmaradt, ám mégsem úszta meg mindenki szankció nélkül a kvalifikációt: Mikhail Kozlovszkij összes idejét törölték ugyanis. Az ok azonban az orosz esetében a parc fermé szabályok megszegése: a Lada alakulata a Q1 során hozzákötötte a laptopot a kocsihoz, ami viszont szabálytalan, így az eredetileg magát a 18. helyre kvalifikáló Kozlovszkij által futott időket elvették, s mindkét versenyen a rajtrács végéről várhatja majd a piros lámpák kialvását.
Az időmérő után tehát csak a fiatal versenyzőt sújtották büntetéssel, ám már a rajthelyosztó előtt tudni lehetett további három hátrasorolásról. Tiago Monteiro és Rob Huff autójában ugyanis még a kvalifikáció előtt motort kellett cserélni, így ők az első futamot a mezőny végéről kezdhetik majd meg, míg a remeknek mondható 11. rajtpozíciót megszerző Hugo Valente még a portói első viadalon nem vette figyelembe a sárga zászlós jelzést, s emiatt hozott magával egy tízhelyes rajtbüntetést, így ő az első versenyre visszakerült a 21. kockába.
www.p1race.hu
