Argentína: Mulleré az első argentin pole, Michelisz legjobb hondásként a 3.

Yvan Muller vagy Tom Chilton? Az RML melyik pilótája, melyik Chevy szerzi meg a pole-t? Ez volt a fő kérdés a WTCC történetének első argentin időmérő edzése előtt, melyet szombaton magyar idő szerint 21:00-tól rendeztek a Termas de Rio Hondo versenypályán. A nulladik és az első szabadedzést a bajnoki éllovas Yvan Muller nyerte, ám az időmérő előtti utolsó tréningen már Chilton vitte a pálmát, aki a hétvége addigi leggyorsabb idejét megfutva, 1:49.034-gyel végzett az élen.

Az RML párosa a szabadedzéseken tehát kicsit kiemelkedett a mezőnyből, vagyis az biztos, hogy ők már megtalálták a tuti beállításokat a WTCC-ben most debütáló versenypályára. Erre azonban még a többieknek is minden esélye megvolt az időmérő előtt, hiszen Alex MacDowall, valamint Tiago Monteiro és Michelisz Norbert is ott tudott lenni a második szabadedzésen viszonylag közel Mullerékhez. A Zengő Motorsport 5-ös rajtszámmal versenyző pilótája mindegyik eddigi tréninget az 5. helyen zárta a Hondával Argentínában, a kvalifikáción pedig saját elmondása szerint a top4-et, vagyis az első két sor valamelyikét veszi célba.  

Monteiro sorsa a kényszerű motorcserével megpecsételődött

Q1

Eredetileg 20:45-kor startolt volna el a Q1, de egy kisebb csúszás állt be a programban, így végül 21:00-kor váltottak zöldre a lámpák a bokszutca végén, megadva a jelet a kezdésre. A kvalifikáció előzményeként mindenképp meg kell még jegyezni, hogy Tiago Monteiro és Rob Huff autójában is motort kellett cserélni a szabadedzések után, így a szabályok értelmében ők ketten - az időmérőn elért eredményüktől függetlenül - a mezőny végéről lesznek kénytelenek megkezdeni a vasárnapi első futamot. Huff autóját ráadásul nem is sikerült időben megszerelni, így ő még mindig a bokszban vesztegelt, amikor a többiek már javában a pályán köröztek.

A 20 perces Q1 elején MacDowall rögtön felhordott egy kis plusz port az amúgy is poros pályára, miután letért kicsit a fűre, de folytatni tudta a körözést. Az első gyorskörök megfutása után Muller és Chilton egyből az élre álltak, míg őket José Maria Lopez, Michel Nykjaer, Monteiro és Michelisz Norbi követte a sorban. Félidőben még mindig ez volt a sorrend a top6-ban, amikor a mezőny nagy része a bokszban készült rá a második rohamra.

Már csak 7 perc volt hátra az edzésből, amikor Huff és Gabriele Tarquini még mindig mértkör nélkül állt az utolsó két helyen, így nekik mindenképp a hátralevő rövidke időben kellett volna javítaniuk. Pepe Oriola és MacDowall közben kéz a kézben bejöttek a 3-4. helyre, így Michelisz Norbi átmenetileg visszacsúszott a 8. pozícióba. A magyar pilóta nyomban vissza is tért a pályára, és a két gyári Hondát követve próbált meg javítani, de első kísérletében forgalomba került, és feltartották. Második nekifutásra viszont már nem volt kecmec, Norbi egy abszolút leggyorsabb második szektorral feljött a 2. helyre Muller mögé, és ezzel gyakorlatilag biztosította helyét a Q2-ben, csakúgy, mint a mögötte a 3-4. helyen rangsorolt Monteiro és Tarquini. Norbi immár egy tizeden belülre került Mullerhez képest, ebből még akármi lehet a Q2-ben"

Az első etap végén még Nykjaer is bejelentkezett az élmezőnybe, a dán a 3. helyre ékelődött be Norbi és a két másik hondás közé. Chilton, Oriola, Lopez, Nash, Thompson, MacDowall és Hugo Valente jutott még be a Q2-be, míg a legpechesebb a Münnich Motorsport volt, Marc Basseng a 13., Rob Huff a 14. helyen búcsúzott végül, de Tom Coronel sem jutott tovább.

Huff egy körből nem tudott csodát tenni, már a Q1-ben búcsúzott

A Q1 végeredménye:

Q2

A 10 perces Q2-ben a WTCC történetének első argentínai pole-ja volt a tét. A felvezető körben Muller maga elé engedte csapattársát, Chiltont, miközben mögötte Tarquini próbált meg szélárnyékot fogni. Muller számításai részben bejöttek. A hosszú egyenesben sikerült kihasználnia csapattársa szélárnyékát, az utolsó szektorban viszont picit feltartotta őt Chilton. Muller ennek ellenére a hétvége eddigi legjobb idejével, 1:48.333-cal az élre állt. Mögötte Michelisz Norbi következett a 2. helyen hat tized hátrányban, akire Oriola és MacDowall tapadt szorosan a 3-4. helyen.

A második gyorskörök megkezdése előtt Muller ezúttal Oriolát engedte maga elé, a francia szemlátomást nem akart elöl menni, beérte azzal, hogy az eredménylistán az ő neve szerepelt a legfelső sorban. Miközben a többiek nagyban helyezkedtek, Lopez teljesen más sebességgel ráesett a sorra, mivel ő éppen egy gyorskörét teljesítette volna. Ebben a többiek megakadályozták, így nem kéne nagyon meglepődnünk, ha a Salzburgring után most is sorozatos büntetésekre kerülne sor az időmérő után. Lopezt egyértelműen blokkolták a többiek.

Aztán elindult a végső nagy roham, melynek során Oriola bakizott egyet, de vissza tudott térni a pályára. Muller végül az 1:48-as határt is áttörte, és nagyon magabiztosan fél másodperc előnnyel szerezte meg a pole-t a végül a 2. helyre feljövő csapattársa, Chilton előtt. Michelisz Norbi legjobb hondásként a szenzációs 3. helyen végzett, megelőzve Tarquinit, Oriolát, MacDowallt, Monteirót, Nasht, Nykjaert, Lopezt, Valentét és Thompsont. A többiek nagy mázlija, hogy így a hazaiak kedvencéé, Lopezé lett a fordított rajtrácsos második futam pole-ja, aminek tudatában az argentin aligha fog reklamálni a feltartása miatt"

Az RML pilótapárosa a mai napon foghatatlan volt, Michelisz Norbi tehát egy igaz pole pozícióval felérő 3. helyet szerzett, messze kihozva lehetőségeiből a maximumot. A magyar csapat tehát sokadjára is bizonyította, hogy az új, mindenki számára ismeretlen pályákon, amikor általában kiegyenlítődnek az erőviszonyok, szinte kivétel nélkül mindig ott tudnak lenni a legjobbak között. Bravó, Norbi, csak így tovább Zengő Motorsport!

Folytatás vasárnap magyar idő szerint 14 órától a warm up-pal, melyet a Eurosport élőben közvetít.

A Q2 végeredménye:

P1Race.hu