A pénteki félórás teszt után, amit nulladik szabadedzésnek is nevezhetnénk akár, szombaton az első szabadedzéssel hivatalosan is kezdetét vette a WTCC történetének első argentínai versenyhétvégéje. A Termas de Rio Hondo versenypályán ideális, száraz körülmények között, ám továbbra is elég nagy porban folytatták a pilóták a nyomvonal elsajátítását, az ideális beállítások megtalálását, egyszóval: a felkészülést a hétvége érdemi, tétre menő részére.

Pénteken egyedül a bajnoki éllovas, Yvan Muller tudott bemenni 1:50 alá, így a szombati nap elején a francia világbajnok 1:49.878-as ideje volt a mérce a többiek számára, ezt próbálhatták meg túlszárnyalni a mostani tréningen. Tegnap nagyon sok kicsúszást és pördülést produkáltak a versenyzők a por miatt rendkívül csúszós pályán, főleg a BMW-sek boldogultak nehezen a hátsókerék-meghajtás folytán.
Nos, szombaton két perc sem telt el az első szabadedzésből, amikor máris előkerült a piros zászló, de nem a pályán történtek miatt, hanem egy külső technikai tényező okán. Tudniillik, elment az áram, és mivel a 21. században minden azzal működik, a közvetítés és a monitorok is, így nem volt mese, ki kellett várni, amíg visszajön.
Néhány perc elteltével a szakemberek orvosolták a problémát, így a kis intermezzo után folytatódhatott a tényleges munka a pályán. Az újraindítás után elég nagy volt a tumultus az aszfaltcsíkon, főleg az olaszok fértek nehezen a bőrükbe, Gabriele Tarquini kis híján összeütközött Stefano D"™Astével nagy igyekezetében, de végül sikerült elkerülni a koccanást.
Muller mindeközben ott folytatta, ahol tegnap abbahagyta, rögvest odapakolt egy 1:50 alatti köridőt, és 1:49.878-tal az élre állt. Mögötte a magyar szurkolók legnagyobb örömére Michelisz Norbert neve következett az eredménylistán, a Zengő Motorsport pilótáját már csak 82 ezred választotta el az 1:50-es lélektani határtól, míg a helyiek kedvence, José Maria Lopez "Pechito" további három és fél tized lemaradásban következett utána, megelőzve a Ladával szintén jól kezdő James Thompsont, valamint Muller csapattársát, Tom Chiltont.
Közben egyébként a Eurosport háza táján is adódtak problémák, miután a tévécsatorna főhadiszállásán árvízi készültség lépett érvénybe, így ezúttal az interneten sem lehetett élő mozgóképen nyomon követni a WTCC edzésének alakulását, maradt a live timing és a twitter.
Argentínában áradástól szerencsére nem kellett tartani, és az edzés félidejéhez érkezve Tarquini is megrázta magát - a gyári Honda olasz pilótája feljött Michelisz Norbi mögé, a 3. helyre. A magyar pilóta hamarosan egy abszolút leggyorsabb első szektorral jelezte, neki is akad még ez-az a tarsolyában, de összességében nem tudott javítani addigi legjobbján, maradt a 2., kevesebb mint két tizeddel Muller mögött. Mögé hamarosan Chilton jött fel a 3. helyre.

Norbi tehát nagyon sokáig tartózkodott az előkelő 2. helyen, ahonnan végül a hazai pálya előnyeit élvező Pechito Lopez taszította le, az argentin Muller idejétől is mindösszesen 5 ezreddel maradt el. Muller nem is tűrte sokáig, hogy ennyire megközelítettek, növelt a tempón, elvette Norbitól az első szektor leggyorsabb részidejét, majd a második és a harmadik szektort is lilára színezte, és 1:49.096-os idővel hatalmas, 8 tizedmásodperces előnyre tett szert a többiekkel szemben. Rajta kívül az 1:50-es határt is még csak Lopez tudta átszakítani, ő meg már most az 1:49-et feszegette.
Miközben a többség Muller iménti űridejét próbálta értelmezni, Tiago Monteiro a tettek mezejére lépett, és 1:49.861-gyel feljött a 2. helyre. Ãm máris érkezett mögötte Chilton, és végül ő szerezte meg a 2. helyet a mezőnyből megsemmisítő fölénnyel kiemelkedő csapattársa mögött. Még mondja azt bárki, hogy Muller nem moralizál. De moralizál. Demoralizál!
A félóra lepergett, az edzés véget ért, Muller nyert Chilton, Monteiro, Lopez, Michelisz, Thompson, Tarquini, Valente, Huff és MacDowall előtt. Michelisz Norbi tehát a tegnapi teszt után a mai első szabadedzésen is a top5-ben végzett. Ugyancsak örömteli lehet magyar szempontból a két gyári Honda remeklése, hiszen így elméletileg mindhárman okulhatnak valamit másik két márkatársuk telemetriájából, és ha összeteszik, amijük van, talán még ledolgozhatják valahogy Muller pillanatnyi tetemes előnyét.
A hétvége programja magyar idő szerint 17 órakor a második szabadedzéssel folytatódik, majd szintén magyar idő szerint 20 óra 45 perctől következik az időmérő edzés.
Az első szabadedzés végeredménye:
| 1 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze | 8 | 1:49.096 | |
| 2 | Tom CHILTON | Chevrolet Cruze | 12 | 1:49.749 | 0.653 |
| 3 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 13 | 1:49.861 | 0.765 |
| 4 | Jose Maria LOPEZ | BMW 320 TC | 15 | 1:49.906 | 0.810 |
| 5 | MICHELISZ Norbert | Honda Civic WTCC | 15 | 1:50.082 | 0.986 |
| 6 | James THOMPSON | Lada Granta | 11 | 1:50.304 | 1.208 |
| 7 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 11 | 1:50.413 | 1.317 |
| 8 | Hugo VALENTE | SEAT Leon WTCC | 15 | 1:50.692 | 1.596 |
| 9 | Robert HUFF | SEAT Leon WTCC | 12 | 1:50.745 | 1.649 |
| 10 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze | 11 | 1:50.753 | 1.657 |
| 11 | Darryl O YOUNG | BMW 320 TC | 16 | 1:50.885 | 1.789 |
| 12 | Pepe ORIOLA | Chevrolet Cruze | 13 | 1:50.925 | 1.829 |
| 13 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 16 | 1:51.128 | 2.032 |
| 14 | Rene MUNNICH | SEAT Leon WTCC | 15 | 1:51.167 | 2.071 |
| 15 | Stefano D ASTE | BMW 320 TC | 16 | 1:51.243 | 2.147 |
| 16 | Charles NG | BMW 320 TC | 15 | 1:51.268 | 2.172 |
| 17 | Michel NYKJAER | Chevrolet Cruze | 13 | 1:51.303 | 2.207 |
| 18 | Fernando MONJE | SEAT Leon WTCC | 13 | 1:51.391 | 2.295 |
| 19 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | 15 | 1:51.667 | 2.571 |
| 20 | James NASH | Chevrolet Cruze | 12 | 1:51.738 | 2.642 |
| 21 | Marc BASSENG | SEAT Leon WTCC | 14 | 1:51.800 | 2.704 |
| 22 | Franz ENGSTLER | BMW 320 TC | 15 | 1:51.981 | 2.885 |
| 23 | Mikhail KOZLOVSKIY | Lada Granta | 16 | 1:52.605 | 3.509 |