Argentína: Muller alkalmazkodott legjobban a pályához, Michelisz 5.

Helyi idő szerint kora délután, magyar idő szerint kora este egy félórás teszttel kezdődött meg a túraautó-világbajnokság első argentínai hétvégéje. A pilóták 17 fokban, napos körülmények közepette vehették birtokba a Termas de Río Hondo névre hallgató aszfaltcsíkot, azaz ideális volt az időjárás a körözésre. Az autók természetesen azonnal kigördültek a bokszból, hiszen minden rendelkezésre álló időt ki kell használniuk az alakulatoknak, hogy megismerjék az új pályát.

Magyar szempontból a legfontosabb hír a tréning előtt mindenképp az volt, hogy a Zengő Motorsportnak sikerült összeraknia Michelisz Norbert Portóban összetört Hondáját, így reménykedhettünk abban, hogy a magyar csapat és pilóta újabb jó teljesítménnyel ajándékoz meg minket az előttünk álló három nap során. Az első próbakörök után ez látszott kirajzolódni, ugyanis Michelisz közel két másodperces előnnyel vezetett Tom Coronel előtt, akit további két bmw-s, Mehdi Bennani és Stefano D"™Aste követett a sorban.

Tarquini lett a legjobb hondás: harmadik helyen zárt a 2009-es világbajnok az RML duója mögött

A magyar klasszis ráadásul tovább tudott faragni idején, de persze ugyanígy tettek a többiek is, a zengős pilóta előnye azonban így is egy másodperc feletti volt. Az igazsághoz azért az is hozzátartozott, hogy az első tíz perc után fennálló ismét két szekundumos fór annak is volt köszönhető, hogy a mezőny nagyjából kétharmada még nem rendelkezett értékelhető idővel, így a gyári Hondák vagy Yvan Muller sem.

A következő percekben aztán Michelisz visszaszorult a harmadik pozícióba, ugyanis a vb-t bődületes előnnyel vezető Muller ugrott az élre, míg másodiknak a helyi menő, a "Pechito" becenévre hallgató José María López jött előre. Honfitársunkat Oriola követte a sorban, majd jött Tarquini, Nash, Nykjaer, Chilton, Thompson és MacDowall az első tízben. Félidőhöz érkezve annyit változott a helyzet, hogy a világbajnoki címvédő Huff feljött ötödiknek, s Tarquinit MacDowall is beelőzte. A másik gyári Hondát terelgető Monteiro a 11. helyen szerénykedett.

14 perccel a vége előtt Chilton ugrott be Michelisz elé a harmadik helyre, s nem sokkal később Monteiro is átvette a legjobb hondás címét a negyedik pozícióba érve. Tíz perccel a vége előtt aztán már Thompson állt ugyanitt, s még Huff is befurakodott a portugál elé, így a Zengő Motorsport pilótája már csak a hetedik helyezést mondhatta magáénak - igaz, a magyar a bokszban tartózkodott ekkor. Tavalyi privát értékelésbeli riválisa azonban a pályán volt, s egy legjobb idővel jelezte is ezt a többieknek: Oriola még Mullernek is kiosztott négy tizedmásodpercet.

Michelisz Norbi egyelőre mosolyoghat, hiszen remekül kezdett Argentínában: a tréning elején vezetett is, végül ötödik lett

Az utolsó öt percre fordulva MacDowall jött fel a második helyre, s ezzel három Chevrolet állt az élen. Nem maradt azonban ez így sokáig, ugyanis érkezett López, aki visszavette ezt a helyezést a BMW-vel, majd jött Monteiro, aki bár mindössze egyetlen ezredmásodperccel, de gyorsabbnak bizonyult még Oriolánál is. Coronel is javított: átvette a harmadik helyet, míg Tarquini ötödik helyig tört előre, de aztán Chilton ismét mindenkinél jobb kört repesztett. Az utolsó perchez érkezve aztán Michelisz is újra észrevétette magát, méghozzá egy második hellyel, amit viszont nem sokkal később átvett tőle Tarquini.

A leintés előtti utolsó pillanatokban aztán helyreállt a világ rendje: Yvan Muller megverte csapattársát, s elsőként bement 1:50 alá. Ez aztán már nem is sikerült másoknak, így a háromszoros világbajnok francia nyerte meg a WTCC történetének első argentínai edzését. Chilton lett a második, Tarquini a harmadik, míg Huff bejött negyediknek a SEAT volánja mögött. Michelisz Norbert végül ötödikként zárt, megelőzve márkatársát, Monteirót, míg a legjobb tízbe még Oriola, Nykjaer, Thompson és Coronel fért be. A hazaiak kedvence, López a 11. pozícióban fejezte be a gyakorlást.

Folytatás holnap délután magyar idő szerint fél háromkor az első szabadedzéssel.

A teszt végeredménye:

P1Race.hu