Kimiya Sato csak névrokona a korábbi F1-es pilóta Takuma Satónak, de eddigi eredményei alapján legalább annyira rászolgált a Forma-1-es bizonyítási lehetőségre, mint korábban honfitársa. A jelenleg 23 éves japán tehetség öt versenyhétvégét követően pontazonossággal vezeti az AutoGP összesített pontversenyét, és idén már három győzelmet is szerzett a sorozatban, egyet közülük nálunk, a Hungaroringen, egyet pedig Silverstone-ban, ahová tehát most már egy F1-es autó volánja mögött térhet vissza.
Ez lesz az első alkalom a japán pilóta számára, amikor F1-es autót vezethet, de nem ő lesz az első, aki az AutoGP után ülhet át egy Forma-1-es versenygépbe. A legnagyobb névnek az elődök közül Romain Grosjean számít, de említhetnénk a 2011-es győztes Kevin Ceccont is, aki abban az évben a Toro Rossót tesztelhette, vagy Szergej Szirotkint, a Sauber friss igazolását, aki 2012-ben még az Euronova egyik autóját terelgette az AutoGP-ben.
Mindezek biztató jelek lehetnek a többi fiatal számára is, akik jelenleg az AutoGP mezőnyében próbálnak meg versenyről versenyre bizonyítani, és erőt, hitet adhatnak nekik a folytatásra - nincs is olyan messze az áhított cél, mint azt talán sokan elsőre gondolnák.
Ãgy van ezzel Kiss Pál Tamás is, aki az AutoGP elmúlt futamairól jól ismeri ellenfélként Kimiya Satót, hiszen a legutóbbi, mugellói második futamon például éppen ellene vívott emlékezetes csatát az utolsó dobogós pozícióért, amit akkor végül a japán pilóta szerzett meg. De a hungaroringi második futamon például a magyar pilótának sikerült maga mögött tartania a japánt, sőt, a silverstone-i első futam tekintetében is Tamás bizonyult a jobbnak kettőjük összevetésében.
A magyar pilóta a P1race érdeklődésére rendkívül pozitívan nyilatkozott riválisa képességeiről, és őszintén örült kategóriatársa F1-es lehetőségének. "Mindenképp jó érzés, hogy ilyen kiváló lehetőséget kapott egy olyan pilóta, aki ugyanabban a versenysorozatban szerepel, mint én. Úgy gondolom, hogy ez is jelzi a sorozat színvonalát, és azt, hogy csupa olyan, nagyon tehetséges pilóta ellen versenyzek, akik közül 1-2 éven belül többen is ott lehetnek a Forma-1-ben" - kommentálta a hírt a korábbi GP3-as futamgyőztes magyar pilóta, aki ezután Sato képességeit méltatta.
"Satót egy nagyon jó képességű versenyzőnek tartom, az egyik legjobbnak a mezőnyben. Az Euronova, ahol versenyez, nem egy túlzottan erős csapat. Nem alatta van a leggyorsabb autó a mezőnyben, mégis ő vezeti a bajnokságot, ami jól mutatja tehetségét. Hasonló cipőben jár picit, mint én, látszik, hogy a hétvégék elején ő is szenved kicsit azokon a pályákon, amiken nem járt még korábban, de mindig nagyon tudatosan építkezik az edzések és a versenyek alkalmával, és a végén mindig ott van a legjobbak között. Megérdemli ezt a lehetőséget, és örülök neki, hogy a Forma-1-es csapatok így rajta tartják a szemüket az AutoGP-n, ahol Narain Karthikeyan és Christian Klien révén több volt F1-es pilóta ellen is bizonyíthatunk" - mondta el végül a Satónál jó másfél évvel fiatalabb Kiss Pál Tamás.
