Szombat reggel ködös idő fogadta a WTCC mezőnyét Moszkvában, de éjszaka nem esett, így a versenyzők a tegnapi félig száraz, félig vizes pályán rendezett teszt után most első teljesen száraz pályás edzésükre készülhettek a Hermann Tilke által tervezett Moscow Raceway-en.
Az edzés elején az is kiderült, hogy ezek szerint a hivatalos programtervben csak elírás volt az egy óra, és új helyszín ide vagy oda, a pilótáknak most is csak a szokásos félórás szabadedzés állt a rendelkezésükre, hogy minél tökéletesebben elsajátítsák a nyomvonalat és megtalálják az ideális beállításokat a technikás pályán.

Az első 5 perc végén Gabriele Tarquini (Honda), Tiago Monteiro (Honda), James Thompson (Lada), Mehdi Bennani (BMW), James Nash (Chevrolet), Fredy Barth (BMW), Michelisz Norbert (Honda) volt a sorrend az első hét helyen, ám ekkor a két RML-pilóta, Yvan Muller és Tom Chilton, valamint a regnáló világbajnok Rob Huff (SEAT) még nem rendelkezett mért idővel.
Ahogy az várható volt, a pilóták folyamatosan javítottak a köridőkön, hamarosan Michel Nykjaer (Chevrolet) vette át a vezetést 1:43.928-cal, ami még mindig elmaradt Muller tegnapi legjobbjától, az 1:43.598-tól. Az első 10 perc végén a következő volt a sorrend az élmezőnyben: Nykjaer, Bennani, Tarquini, Monteiro, Darryl O"™Young (BMW), Thompson, Barth, Karamyshev (SEAT), Stefano D"™Aste (BMW), Nash, míg Michelisz Norbi a 13. helyen következett.
A legszembetűnőbb tehát továbbra is a BMW-k szokatlanul magas létszáma volt a top10 tekintetében, a bajor márka autóinak úgy néz ki, különösen fekszik a moszkvai ring vonalvezetése. Nem mellesleg az első 17 (!) versenyző egy másodpercen belüli különbséggel követte egymást, vagyis nyugodtan kijelenthetjük, hogy eddig valóban kiegyenlítődni látszódnak a viszonyok ezen a hétvégén, és egyelőre lehetetlen lenne megjósolni, hogy kié lesz a pole pozíció ma délután.
Félidőben Tarquini ugrott az élre 1:43.888-cal, ami azonban még mindig elmaradt Muller tegnapi legjobbjától, úgy fest tehát, a francia jobban odapörkölt pénteken, mint az elsőre gondoltuk. Mire ezt leírtam, Tom Coronel (BMW) 1:43.574-re javította a hétvége eddigi legjobb idejét, 24 ezredet verve arra a bizonyos tegnapi Muller-féle időre. A holland veterán egyébként azon kevesek közé tartozik a mezőnyből, akik már versenyeztek korábban a Moscow Raceway-en, így nem olyan meglepő, hogy ő ilyen erősen kezdett.

Coronel mögött Tarquini, Nykjaer, Huff, Bennani, Michelisz volt az aktuális sorrend, a Zengő Motorsport magyar pilótája tehát felzárkózott a 6. helyre, és fél másodpercen belüli hátránnyal követte az élen álló hollandot. Coronel ezután egy újabb megpördüléssel véttette észre magát, a ROAL Motorsport pilótája már tegnap is bemutatott egy piruettet, ő szemlátomást komolyan próbálgatja kitapasztalni a pálya határait, kihasználva, hogy a szabadedzésen még bármit lehet, itt még nem tétre megy a játék.
7 perccel az edzés vége előtt a két RML-pilóta jelent meg Coronel mögött a 2-3. helyen, Muller, Chilton sorrendben, miközben Michelisz a 8. helyen tanyázott ekkor. A top16 még mindig egy másodpercen belül követte egymást. Közben Muller is járt a bukótérben, de ő is simán vissza tudott térni a pályára, és folytatni tudta a körözést.
Mindeközben a 2. szektorban folyamatos sárga zászlót lengettek, aminek Stefano D"™Aste kavicságyban ragadt BMW-je volt az oka. Ãgy viszont nem igazán volt lehetőségük a versenyzőknek tovább javítani addigi köridőjükön, Coronel hiába futott például egy abszolút leggyorsabb első szektort, a másodikban el kellett emelnie neki is a lábát a gázról, így ez a kör ment a levesbe. Ugyanígy járt Michelisz Norbi is, aki egy egyéni legjobb első szektorral jelezte, vannak még tartalékok benne és a Hondában.
A pályabírók nem voltak épp a helyzet magaslatán, így a mentés az edzés végéig elhúzódott, és a pilótáknak már esélyük sem volt a további javításra. Coronel nyert Huff, Muller, Chilton, Bennani, Tarquini, Nykjaer, Michelisz, Monteiro, Karamyshev és Thompson előtt, de a végéig teljesen együtt maradt a mezőny, a top16 egy másodpercen belül zárta a szabadedzést. Ebből még bármi kisülhet!
A második szabadedzést magyar idő szerint 10 órakor rendezik.
Az első szabadedzés végeredménye:
| 1 | Tom CORONEL | BMW 320 TC | 1:43.574 | |
| 2 | Robert HUFF | SEAT Leon WTCC | 1:43.703 | 0.129 |
| 3 | Yvan MULLER | Chevrolet Cruze | 1:43.794 | 0.220 |
| 4 | Tom CHILTON | Chevrolet Cruze | 1:43.798 | 0.224 |
| 5 | Mehdi BENNANI | BMW 320 TC | 1:43.807 | 0.233 |
| 6 | Gabriele TARQUINI | Honda Civic WTCC | 1:43.888 | 0.314 |
| 7 | Michel NYKJAER | Chevrolet Cruze | 1:43.928 | 0.354 |
| 8 | Norbert MICHELISZ | Honda Civic WTCC | 1:44.066 | 0.492 |
| 9 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic WTCC | 1:44.219 | 0.645 |
| 10 | Nikolai KARAMYSHEV | SEAT Leon WTCC | 1:44.232 | 0.658 |
| 11 | James THOMPSON | Lada Granta | 1:44.282 | 0.708 |
| 12 | Pepe ORIOLA | SEAT Leon WTCC | 1:44.282 | 0.708 |
| 13 | Darryl O YOUNG | BMW 320 TC | 1:44.283 | 0.709 |
| 14 | Stefano D ASTE | BMW 320 TC | 1:44.367 | 0.793 |
| 15 | Fredy BARTH | BMW 320 TC | 1:44.433 | 0.859 |
| 16 | James NASH | Chevrolet Cruze | 1:44.538 | 0.964 |
| 17 | Mikhail KOZLOVSKIY | Lada Granta | 1:44.645 | 1.071 |
| 18 | Charles NG | BMW 320 TC | 1:44.652 | 1.078 |
| 19 | Fernando MONJE | SEAT Leon WTCC | 1:44.913 | 1.339 |
| 20 | Franz ENGSTLER | BMW 320 TC | 1:44.983 | 1.409 |
| 21 | Alex MACDOWALL | Chevrolet Cruze | 1:45.044 | 1.470 |
| 22 | Marc BASSENG | SEAT Leon WTCC | 1:45.179 | 1.605 |
| 23 | Rene MUNNICH | SEAT Leon WTCC | 1:45.554 | 1.980 |