Ez az egyik legdurvább erőpálya, itt szinte csak a motorerő számít. Láttuk. Az első futamban a három Honda Norbival együtt a végéről startolt, Norbi 14., Monteiro 13., Tarquini 12. lett. Nem rossz ez az eredmény, ha az első 10 versenyzőt kivesszük előlük. Utánfutóként nem sok mondás van erre a futamra, potyogtak előlünk a sporttársak, de a pontszerzésre nem volt esély. Norbi vigyázott az autóra, nagyon okosan, jól tudta, a második helyről indul, kell az autó. És milyen jól csinálta.
Tény, a Honda csapatnak erről a pályáról nem sok infója volt. Ok, semennyi. Ahogy most állunk sok infó nem is kell, elég nézni, ahogy a Chevyk kerülgetik a mezőnyt. Nincs küzdelem, nincs gyepálás, tolnak egy ötödiket, beletúrnak a hajukba és kikerülnek bárkit mosolyogva. Tuti szól bent a rádió, pörög a klíma, állítólag a legmenőbbek már elektromos tetőablakban is gondolkodnak. Bárhogy súlyozhatják, ezt a mezőnyt, bizony így marad. Körönként egy, másfél másodpercet adott Muller az elejének úgy, hogy a tízedik helyről rajtolt. Valamit nagyon tud Yvan, ezt adjuk meg neki. Mind a két futamon hatalmasat ment. Kétszer ért föl a második helyre a középmezőnyből. Ha van még egy kör meg is nyeri.
1.verseny
2.verseny
