Egy 3. hely a 13. és egy 2. hely a 10. rajtpozícióból indulva - ez Yvan Muller mérlege a mai napon. Ráadásul, hivatalosan az ő neve kerül bele a történelemkönyvekbe a pole pozíció birtokosaként, és az időmérő megnyeréséért járó 5 pontot is megkapta, így végső soron még előnyt is kovácsolt büntetéséből. Tudniillik, már megint ő rágta át magát a leghatékonyabban a mezőnyön (oké, erős a Chevy, de Muller a Chevyk közül is folyamatosan kimagaslik), és mivel többek között Gabriele Tarquinit is büntették, így Muller további 34 pontot tett hozzá eddigi is tetemes előnyéhez, ami immár 80 pontra, több mint három győzelemnyi különbségre duzzadt.
Chilton az első futamon a 7. helyre tudott előrejönni, a második futamon viszont "kifogyott a szerencséből", ahogy az RML hivatalos sajtóközleménye fogalmaz, így az újabb pontszerzés elmaradt.
"Végső soron elégedett vagyok ezzel a hétvégével, főleg azzal a fantasztikus munkával, amit a csapat elvégzett. A sikerek kulcsa a csapat, és az a mód, ahogyan ők dolgoznak. A légkör és a részletekre való odafigyelés szenzációs ebben a csapatban" - dicsérte meg övéit tőle kissé szokatlan szerénységgel Muller, mintegy áthárítva a dicsőséget az RML mérnökeire.
Tény, ők is jó munkát végeztek, mert nagyon jó volt az autó, de hát azért kellett ehhez a háromszoros világbajnok pilóta is. Hogy mennyire, azt leginkább Tom Chilton hétvégi ponttermése mutatja.
"Nehéz idők jártak ránk Ausztriában. Amit jó dologként magammal vihetek Moszkvába, az az, hogy a tempónk végig jó volt. Az első versenyen nagyon élveztem a 15. helyről való előretörést és a csatákat, de csalódott vagyok amiatt, hogy hátraestem a bajnokságban" - mondta el Chilton, akinek a hátránya immár 121 pont Mullerrel szemben az összetettben. Ez több mint, amit két teljes hétvége alatt le lehet dolgozni.
www.p1race.hu
