Történt ugyanis, hogy a Q2 végén Tom Chilton rendkívül lassú tempót diktálva vezette fel a mezőnyt az utolsó próbálkozásra, miközben mögötte mindenki próbált a lehető legjobb pozícióba kerülni, hiszen köztudott, hogy a Salzburgringen akár hét tizedmásodpercet is jelenthet egy kör alatt a jó szélárnyék. Csakhogy annyira erre koncentráltak a versenyzők, hogy közben lepörgött az óra, így már nem tudtak új kört megkezdeni, s ezért Tom Coronel például mért idő nélkül zárta a második etapot - igaz, a holland ezután mégis összetörte a BMW-jét. Ezzel Yvan Muller és Chilton sajátították ki az első rajtsort, így az RML - szándékos vagy nem szándékos - taktikája abszolút kifizetődött.
Ugyanakkor a végeredmény még nem tekinthető hivatalosnak, ugyanis a kvalifikációt követően összesen 14 (!) pilótát helyeztek vizsgálat alá különböző incidensek miatt. Ãme a névsor: Rob Huff, Gabriele Tarquini, Michelisz Norbert, Mikhail Kozlovszkij, Alex MacDowall, Yvan Muller, James Nash, Tom Coronel, Tiago Monteiro, Hugo Valente, Tom Chilton, Stefano d"™Aste, Pepe Oriola, Darryl O"™Young. Látszik, hogy a Q2 résztvevői közül a külön bolyban haladó Nykjaer nem szerepel a listán, viszont a második etapba be sem jutó Hugo Valente és Mikhail Kozlovszkij igen, akiket értelemszerűen nem a feltartások miatt vizsgálnak: a SEAT-os például Coronellel koccant még a Q1-ben.
Kíváncsian várjuk, milyen döntést hoznak a versenyfelügyelők, hiszen addig semmi sem tekinthető még biztosnak, így az sem, hogy Michelisz Norbi a 9. és 2. helyekről kezdheti meg a vasárnapi viadalokat Ausztriában.
