A második szabadedzés is Mulleré, Michelisz Norbi defektel a 12.

11 óra 45 perckor kezdetét vette a WTCC második félórás szabadedzése a Salzburgringen. A pilóták szép tiszta, napsütés időben folytathatták felkészülésüket az utolsó még tét nélküli gyakorlási lehetőségen a délutáni időmérő edzés előtt.

Az első gyorskörök megfutása után, 5 perc elteltével három Chevrolet-pilóta állt az élen Tom Chilton, James Nash, Yvan Muller sorrendben, míg mögöttük Rob Huff és Pepe Oriola SEAT-ja, valamint Michelisz Norbert, Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro Hondája követte egymást a sorban.

Az ezt követő percekben Michelisz Norbit a hétvége során először előzte meg egyik hondás kollégája, Tarquini 3 ezreddel (!) furakodott be a magyar pilóta elé a 6. helyre. Ugyanennyi volt a különbség az élen Chilton és Huff között, 3 ezreden múlt tehát, hogy a Münnich Motorsport világbajnoka nem ugrott az élre a SEAT-tal.

Michelisz Norbi is tovább feszegette a határokat, az egyik kanyarban kicsit driftesre is vette a figurát, de gyors korrigálásának köszönhetően alig vesztett időt, fel is jött az 5. helyre Chilton, Huff, Muller és Nash mögé.

Az első negyedóra végén a Bamboo Engineering privát Chevrolet-jét terelgető James Nash állt az élre, miközben Norbi egy kisebb kicsúszással borzolta valamelyest a magyar szurkolók idegeit, mint a felvételekből kiderült, megkapta első és remélhetőleg utolsó defektjét a gumigyilkos pályán. A jó hír ebben az, hogy most, ezen a tét nélküli szabadedzésen történt, így még a futamok előtt kiderült, mennyit bírnak a Yokohamák ezen a pályán. Eggyel kevesebbet, mint most!

Norbi Hondáján csúnyán megadta magát a balelső...

Érdekesség, hogy az edzés féltávjánál az a Nash és Chilton állt az élen, akik tavaly végig szenvedték az évet a Forddal, most viszont nagyot fordult velük a világ - a Bamboo, illetve az RML privát Chevyjével vezették a mezőnyt - ennyit számít a technika"

11 perccel a vége előtt aztán piros zászlóval megszakították az edzést, előtte Yvan Muller sokallt be és pördült meg a célegyenes előtti sikánban, amelyet követően elég rossz helyen állt meg: lényegében a bokszutca bejáratánál, vélhetően ezért került elő rögtön a piros zászló. Viszont közel volt a boksz, így az akadály gyorsan elhárult, és folytatódhatott a munka.

Az újraindítást követően szinte mindenki egyből kihajtott a pályára, ez alól csak Huff és Norbi jelentettek kivételt, ők egy picit kivártak. Közben Coronel is besokallt az egyik nyújtott jobbosban a BMW-vel, de szépen megfogta és visszaterelte az autót a pályára.

5 perccel a leintés előtt a reggeli edzésen is leggyorsabb Muller állt az élre, 1:26.344-es ideje kevesebb mint egy tizeddel maradt el az első szabadedzésen futott pályacsúcsától. Mögötte 3 másik Chevy következett a sorban Nash, Chilton és MacDowall személyében, míg Michelisz a 12. helyen állt ekkor. A magyar pilóta továbbra is a bokszban állt, és mint kiderült, iménti defektje következményeként az autó alja is megsérült, ezért volt szükség a kényszerű szervizelésre.

2 perccel a leintés előtt Huff ugrott fel tavalyi csapattársa, Muller mögé a 2. helyre, miközben Hugo Valente egy kicsúszása következtében már a pálya széléről szemlélte az eseményeket.

A folytatásban a sorrend az élmezőnyben már nem változott, így a második szabadedzést Muller nyerte Huff, Nash, Chilton, Tarquini, MacDowall, Oriola, Monteiro, Nykjaer, Engstler, Coronel és a defektje miatti kényszerszünet ellenére is a 12. helyen rangsorolt Michelisz Norbi előtt. 

A holnapi rajtsorrendről döntő időmérő edzés ma 15 órakor kezdődik. 

A második szabadedzés eredménye:

P1Race.hu