A legközelebb nem titkoltan a Citroen áll a végső bejelentéshez, hiszen a korábbi kilencszeres rali-világbajnok Sebastien Loeb is nemrégiben lenyilatkozta, ő a maga részéről mindenképp csatlakozni szeretne 2014-ben a WTCC-hez, és ő is már csak a Citroen végleges döntésére vár.
Marcello Lotti
"Oké, a Citroenről mindenki tud, mivel ők már nyilvánosságra hozták, hogy jövőre csatlakoznának hozzánk" - idézi Lotti szavait az autosport.com. "Ők már dolgoznak is ezen a projekten, illetve az FIA-val közösen a technikai részleteken, szóval náluk már minden folyamatban van. Nem tudom, hogy mikor tesznek nyilvános bejelentést, vagy egyáltalán sor kerül-e ilyenre, de az biztos, hogy ők megerősítették az érdeklődésüket."
A WTCC első embere ezután azt is elárulta, az új szabályok pontosításával is a célegyenesbe érkezett a külön erre a célra létrehozott bizottság. "A munkacsoport, melyet az FIA alapított a gyártókkal közösen a szabályok megreformálása érdekében, megalakult. Minden a helyére került, a technikai részleteken már nem kell tovább dolgoznunk. A gyártók már az összes technikai irányvonalról tudnak, innentől elkezdhetik fejleszteni az új autóikat" - árulta el a jó hírt Lotti.

a SEAT nemrég leplezte le a Leon Cup racer-t, ami új WTCC-s autója alapja lehet
Mint ismert, 2014-től erősebb és aerodinamikailag korszerűbb autók futnak majd a WTCC-ben, így a gyártóknak idejében el kell kezdeniük új autójuk megépítését. Ha júniusig nem látnak ehhez hozzá, valószínűleg ki fognak futni az időből, így tehát a következő egy-másfél hónapban komoly bejelentésekre számíthatunk.
Lotti szerint egyébként a Honda kezdeti sikerei is nagyban hozzájárulnak a csatlakozási kedv felélénküléséhez. "A Honda megmutatta a többi gyártónak, hogy ha valaki jó munkát végez, akkor szinte rögtön azután sikereket érhet el, hogy csatlakozott a sorozathoz" - tette hozzá végül Lotti.
Kíváncsian várjuk az elkövetkező hónapok fejleményeit, hamarosan kiugrik a nyúl a bokorból, és kiderül, mely gyártók gondolták komolyan csatlakozási szándékukat a WTCC-hez és melyek nem.