Jó ezt hallani kevesebb mint egy héttel a WTCC hungaroringi versenye előtt. De azért ne legyünk telhetetlenek és túlságosan türelmetlenek. Még csak három versenyhétvégén vannak túl a Hondával, ha így vesszük, már az is egy kisebb csoda, hogy ilyen hamar összejött az első dobogó. Persze láttunk már tőlük nagy, még nagyobb és hatalmas csodákat is, úgyhogy türelemmel várjuk a következőt.
- Először is gratulálok a 3. helyhez. A sok-sok balszerencse és technikai mizéria után most meglett az első dobogód a Hondával, és ha úgy nézzük, elég korán jött ez a jó eredmény. Érzel elégtételt?
Michelisz Norbert: - Abszolút, hiszen sokkal hamarabb jött ez, mint amire számítottam, főleg az első két versenyhétvége történései után. Alapvetően örülök neki, mert az autó nagyon-nagyon jó volt. Ezt már az időmérőn is éreztem, mivel közel voltam a pole pozícióhoz, és érzésre is minden tökéletesen passzolt az autóban. Magán a futamon aztán a repülőrajt után igazából már beállt a sorrend, és a 3. helynél előrébb valójában már csak egy hiba folytán kerülhettem volna. De nem is ez a lényeg, hanem, hogy az autó rendben van a jövő hétvégére, a hungaroringi versenyre. Ez most mindennél fontosabb, és elsősorban emiatt vagyok most boldog, de persze annak is örülök, hogy sikerült megszereznünk első dobogós helyezésünket a Hondával.
- Nem bosszant akkor utólag, hogy - ahogy tegnap elmondtad - akár a pole is meglehetett volna szombaton, ha sikerül tökéletes összerakni azt a gyorskört? Elnézve a futam alakulását, ha az 1. helyről indulsz, vélhetően más végeredmény született volna.
- Engem mindig bosszantanak az ilyen dolgok, de nyilván egy dobogós helyezés után már pozitívabban látja az ember a történéseket. Biztos valamiért ennek is így kellett lennie, úgyhogy nem bánkódom túlságosan sokat. Ha a hétvége elején nekem valaki azt mondja, hogy a dobogón végzek az első futamon, azt kapásból aláírtam volna.
- A második futam végén mi volt pontosan a gond az autóval?
- Most már pontosan nem tudom a kronológiai sorrendet, hogy mi mikor történt, de elment a kijelző. Aztán az üzemanyag kezdett el megint jönni be az autóba, és elment a kormányszervo. Ennek kapcsán sajnos ugye nagyon sok tempót vesztettem, aztán a végén teljesen le is kellett lassítanom, mert nem tudtam már bevenni a kanyarokat.
- De semmi olyan nincs akkor, ami a hungaroringi hétvégéig nem hozható helyre, igaz?
- Abszolút semmi. Úgyhogy bizakodó vagyok, mert úgy gondolom, hogy ez mind-mind olyan jellegű probléma, amit a srácok maximálisan orvosolni tudnak egy nap, vagy akár néhány óra alatt is.
- Akkor elvileg minden adott ahhoz, hogy idén is valami maradandót alkoss a Hungaroringen?
- Abszolút, úgy érzem, hogy minden adott hozzá, hogy a jövő hétvégén is jól tudjuk szerepelni. Az első célt, a dobogós helyezést most már teljesítettük, a következő cél a futamgyőzelem. Most az, hogy ez a Hungaroringen reális cél-e vagy nem, azt nehéz megmondani. De összességében véve a lényeg, hogy ráálltunk egy jó pályára, és bizakodó vagyok, hogy az autó technikailag rendben lesz, mert akkor a sebességünk is úgy látszik, hogy megvan.
- Köszönöm, és aztán mindent bele. Hajrá Norbi, hajrá Zengő Motorsport!
- Köszönöm szépen.
