Coronelé a második futam, Norbi a 21.

Alig telt el fél óra azóta, hogy Gabriele Tarquini megszerezte a Honda első győzelmét, Michelisz Norbi pedig idei első dobogóját, máris kezdetét vette a második futam a Slovakiaringen. Az állórajtnál a fordított rajtrács miatt Tom Coronel indulhatott az élről, majd következett Oriola és Nash, míg Michelisz a nyolcadik helyről kezdhette meg a körözést, háta mögött a két gyári Hondával.

A startnál Michel Nykjaer beragadt, míg az első két helyen maradt a Coronel, Oriola páros, Huff pedig feljött harmadiknak, miután Nash is kissé elrontotta a rajtot. Michelisz egy pozíciót rontva a kilencedik helyen haladt, miután D"™Aste, vagyis tulajdonképpen a tavalyi autója megelőzte, míg hondás márkatársa, Monteiro negyedik-ötödiknek jött előre Mullerrel karöltve.

A magyar versenyző a következő körökben nagy csatában maga mögé utasította D"™Aste BMW-jét, miközben a harmadik helyért Huff és Muller vívott ádáz küzdelmet, Tarquinivel a nyakukban. Monteiro is legyűrte Chiltont közben, aki még korábban lökte meg a portugált, miközben az élen Coronel kissé meglépett az Oriola által vezetett üldözőbolytól, bár a spanyolnak is volt egy lélegzetvételnyi előnye Huffékkal szemben.

Az ötödik körben Tarquini és Muller vette érintőre egymást, de mind a Chevy, mind a Honda épségben megúszta az incidenst. Oriolának közben meleg pillanatai következtek: néhány kanyar leforgása alatt nagyon sokan elmentek mellette, így Huff volt a második, Muller a harmadik, Tarquini a negyedik, Monteiro pedig az ötödik, a hatodik pozícióba visszazuhanó SEAT-os mögött pedig már Chilton és Michelisz következett.

Három körrel a vége előtt Coronel magabiztos előnnyel vezetett, ám a második helyért nagy csatát vívott Huff, Muller, Tarquini és Monteiro, akárcsak a hatodikért Oriola, Chilton, Michelisz és MacDowall, ráadásul mögéjük is már többen egész közel megérkeztek. Előzni azonban nem könnyű ezen a pályán, így Muller is csak Huff hibáját kihasználva, no meg összes tapasztalatát bevetve tudta megelőzni a címvédőt az egyes kanyarban, miután a Münnich Motorsport pilótája kissé szélesen vette azt, így még Tarquini is legyűrte őt.

Az utolsó kör elején jött magyar szempontból a dráma: Michelisz autója lassulni kezdett - úgy tűnik, a második futamot már nem úszta meg technikai hiba nélkül a Zengő Motorsport. Coronelt mindez azonban nem gátolta meg abban, hogy nagy előnnyel megnyerje a második szlovákiai futamot, a BMW első idei sikerét szerezve, azaz a 2013-as szezonban az öt gyártó közül már csak a Lada árválkodik futamsiker nélkül.

Mögötte végül a világbajnoki összetettet továbbra is vezető Yvan Muller zárt másodikként, míg Gabriele Tarquini harmadik helyezésével újabb pódiumot szerzett a JAS Motorsportnak és a Hondának. Negyedik lett Huff, szoros csatában maga mögött tartva Monteirót, majd jött Oriola, Chilton, MacDowall, Bennani és O"™Young a hatodik és tizedik helyek között. Michelisz az utolsó körben teljesen lelassult, első információnk szerint a szervó meghibásodása miatt, így utolsó célba érőként a 21. pozíciót szerezte meg.

Nem kell sokáig várnia azonban, hogy újra pályára gurulhasson, hiszen jövő hétvégén következik Norbi és Zengő Motorsport hazai versenye a Hungaroringen!

A második futam végeredménye:

Az első futam beszámolója: Tarquini nyert, Michelisz Norbi a dobogón

P1Race.hu