DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2025. december 31. szerda
WTCC

Tarquini a második edzést is behúzta Szlovákiában, Michelisz a 7.

Meglehetősen mozgalmasan alakult a WTCC második szabadedzése is a slovakiaringi versenyhétvégén, hiszen rengeteg pilóta sodródott le a csúszós pályáról, ami miatt egyszer a piros zászló is előkerült. Sokáig az RML kettőse vezette az edzést, ám a végén megint Gabriele Tarquini ugrott az élre a Hondával. Michelisz Norbi már a 7. helyen lopakodik.

A WTCC 2. szabadedzése délben vette kezdetét a Slovakiaringen. Az 1. edzéshez hasonlóan a mostani gyakorláson is sokan csúszkáltak a pályán, ezúttal James Nash (Chevrolet) volt az első, aki meglátogatta egy rövid időre a kavicságyat, majd az 1. tréning leggyorsabbja, Gabriele Tarquini (Honda) is követte példáját, René Münnich (SEAT) pedig ott is ragadt a kavicságy fogságában, így néhány perc elteltével máris előkerült a piros zászló.

Ekkor az RML két Chevrolet-pilótája, Yvan Muller és Tom Chilton vezetett Pepe Oriola (SEAT), Tiago Monteiro (Honda) és James Thompson (Lada) előtt, a top5-ben tehát 4 különböző márka képviseltette magát. Mennyi történés ilyen rövid idő alatt, és Michelisz Norbi még a pályára sem hajtott! Elnézve a többiek szenvedését, nem maradt le semmiről, az edzés első perceiben ugyanis vélhetően még nem volt igazán ideális a tapadás a pályán.

Végül Münnich SEAT-ja mégiscsak saját "lábán" el tudta hagyni a tett színhelyét, és hamarosan a zöld zászló is előkerült, újra szabad utat adva a mezőnynek. Az újraindítás után Chilton vette át a vezetést csapattársától, miközben a ROAL Motorsport két BMW-se, Tom Coronel és Darryl O"™Young feljött Monteiro mögé a 4-5. helyre.


A következő perc a Münnich Motorsportról szólt: egy világbajnok gyorskörön, egy a kavicságyban! Huff felugrott a SEAT-tal a 2. helyre Chilton mögé, miközben csapattársa, Marc Basseng követte Münnich korábbi példáját, és ő meglátogatta a kavicságyat. A pálya mellett sokszor szinte nagyobb volt a forgalom, mint a pályán! Franz Engstler és Fredy Barth is ugyanabban a kanyarban sodródtak ki. Úgy fest, valóban nagyon csúszik a pálya egyelőre a Slovakiaringen.

Michelisz Norbiról nem beszélünk, ami nem véletlen. Megérdemli, hogy róla vagy jót, vagy semmit, jót pedig egyelőre nem tudunk sajnos, továbbra is kínszenvedésnek tűnik ez a történet a Hondával. Ez még mindig nem az igazi Zengő Motorsport és Michelisz Norbi, de lesz ez még másképp is az idei évben, és remélhetőleg már ezen a hétvégén is. Addig most egy picit még ne nézzünk oda, mert nem őket látjuk"

Nézzük addig inkább, mi történik a mezőny elején. Merthogy Muller időközben visszavette a vezetést Chiltontól, és a Slovakiaringen már eleve újdonság, hogy ők ketten váltogatják egymást az élen, ez eddig nem a Chevyk pályája volt. Muller 2:12.411-es ideje mindenesetre még mindig elmaradt Tarquini délelőtti legjobbjától, 2:12.215-ös új pályacsúcstól.

7 perccel a vége előtt Alex MacDowall is körülnézett kicsit a sóderágyban, miközben Oriolát kiintették a bokszba fekete-narancs zászlóval (nem a zengős szurkolók, hanem a versenyfelügyelők; ez a zászló jelzi a veszélyes technikai hibát, amivel nem lehet tovább haladni a pályán), miután a célegyenesben leszakadt a szélvédőrögzítő gumija.

A végén csak elérkezett a Hondák perce is: Tarquini 2:12.228-cal az élre állt, Michelisz Norbi pedig felugrott a 6. helyre! Na, kezd ez alakulni, most már félszemmel oda szabad nézni! Az élen a sorrend ezután már nem változott, Tarquini nyert Muller, Chilton, Huff, Monteiro, O"™Young és Michelisz előtt, Norbi tehát a 7. helyen zárta a 2. tét nélküli gyakorlást.

www.p1race.hu

 

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: