Jövőre új éra kezdődik a WTCC történetében, hiszen teljesen új autókat kell építeni a 2014-ben bevezetendő szabályrendszer miatt. A pontos regulák még nem ismertek, a sorozat hivatalos gumibeszállítója ugyanakkor már elkezdte tesztelni a jövő évi abroncsokat. De vajon nem lett-e volna célszerű a gyárnak megvárni a végleges szabályokat? Erre és még sok más kérdésre válaszolt Ian Beveridge, a Yokohama gumimérnöke a MotorSport-Total.com oldalnak adott interjújában:
"A fejlesztéseink során elegendő opciót lefedünk ahhoz, hogy végül egy jó megoldásunk legyen" - idézi a szavait a német szakportál. "Teljesen mindegy, hogy végül is milyen irányba változnak a szabályok. Az alapötlettől már nem lesz nagy az eltérés. Azt már tudjuk, hogy az autók teljesítménye és fékereje jobb lesz, a súlyokat illetően pedig nem lesz nagy a növekedés."
Bár az autókra vonatkozó szabályok még nem véglegesek, a Yokohama már javában fejleszti a jövő évi abroncsokat, s már az első pályateszten is túlestek
"A gumik maguk nagyobbak és szélesebbek lesznek. Ez a mi javaslatunk volt, mert a jelenlegi abroncsok ritkán jutnak el a teljesítményük határára. Ez a viszonylag kicsi méretűknek köszönhető" - fogalmazott Beveridge, majd rátért a fejlesztések jelenlegi állására is: "Eddig jól állunk, jó irányba haladunk. Az új gumikat már a pályán is teszteltük. Ez a leggyorsabb és legbölcsebb módja, hogy megvizsgáljuk, mi működik és mi nem."
Ugyanakkor az tény, hogy amíg nem lesznek véglegesek a 2014-es szabályok, az azok szerint épített autók sem készülhetnek el, márpedig a Yokohama értelemszerűen azokra tervezi az abroncsokat, így nyilvánvalóan az új kocsikkal is szeretnének tesztelni. "Remélhetőleg már augusztusban vagy szeptemberben lesz egy hivatalos teszt" - mondta a mérnök.
