Minden versenyző tudja, hogy a marrakechi utcai pálya szűk volta miatt kíméletlenül megbünteti a hibázó pilótákat. A JAS Motorsport pilótája, Tiago Monteiro ezt bő egy hete személyesen is megtapasztalhatta, hiszen kétszer is falhoz vágta a Hondát: egyszer az időmérőn, így nem jutott be a Q2-be; egyszer pedig az első futamon, amely miatt ráadásul a második versenyen rajthoz sem tudott állni (magyar szempontból is sajnálatos volt az eset, hiszen Michelisz Norbert a portugál törött féktárcsája miatt volt kénytelen kiállni). A versenyző azonban nem búslakodik a történtek miatt, helyette inkább előretekint, hiszen még nagyon sok van hátra az évadból, ráadásul a kocsiban egyértelműen vannak lehetőségek, ezt Gabriele Tarquini marokkói pole pozíciója és dobogója is bizonyította.
Monteiro Marrakechben kétszer is összetörte a Hondát, de a portugál nem tulajdonít túl nagy jelentőséget ennek, hanem inkább előretekint, hiszen az autóban van lehetőség
"Nem küldött a padlóra a dolog" - fogalmazott a portugál az incidensekkel kapcsolatban a német MotorSport-Total.com oldalnak adott nyilatkozatában. "Az ilyenek hozzátartoznak ehhez a munkához. Leckeként kell tekintened rá és továbblépned. Ilyesmik megtörténnek, ha egy új autót fejleszt az ember. Sajnálatos, mert pontokat vesztettünk, de még húsz verseny hátravan, és az autóban van potenciál. Ezért nyugodtnak kell maradnunk." Monteiro szerint az időmérőn történt balesetét sem kell eltúlozni, hiszen a kvalifikáción a nagyobb nyomás és a leggyorsabb kör hajszolása miatt nagyobb a hibázási lehetőség: "Természetesen vállalsz egy bizonyos kockázatot. Ez egyszerűen más, mint a szabadedzés vagy a warm up. Száz százalékot kell nyújtanod, különben kilencedik vagy tizedik leszel. Ezért van rajtad nyomás és vállalsz kockázatot. Megpróbáltuk és balul sült el. Ez történt."
