Tom Boardman a negyedik legjobb idővel rendelkezett a marokkói bemelegítésen, amikor autójában elszállt az első fék, így Alex MacDowall Chevrolet-jét épp csak elkerülve a falnak csapódott. A gumifal mögötti betonfalat közel két óráig tartott megjavítani, amely miatt a túraautó-világbajnokság betétprogramjaként futó AutoGP sorozat aktuális futama is csúszott. Bár a brit az esetet megúszta néhány apróbb sérüléssel, természetesen a kocsi alaposan megsínylette a 110 km/h-nál történő becsapódást: a Special Tuning Racing alakulatának most három hete van arra, hogy újjáépítse a SEAT-ot a szlovákiai forduló előtt és új motort szerezzen bele.
"Az autó elejében mindent le kell cserélnünk, szóval szükségünk van egy új motorra, egy új váltóra és így tovább. Szóval ez egy új váz lesz, de a legnagyobb probléma most az, hogy megpróbáljunk szerezni egy új motort" - idézi a TouringCarTimes.com Boardmant, aki ezután összefoglalta a rendkívül frusztráló hétvégét is: "Katasztrofális volt az időmérő az előttem megpördülő BMW miatt, mert az adatokra pillantva úgy tűnik, jócskán bent lettem volna a top12-ben. A bemelegítő edzésen jól éreztem magam, az idők jók voltak, az autót csodálatosnak éreztem, és aztán az első fékek tönkrementek. Sok bukást láttam már a versenysportban, és azok nem voltak annyira rosszak, mint az enyém, és az emberek elsétáltak, szóval az autó jól végezte a dolgát. Az eleje elnyelte a teljes ütközést, az ülés a helyén maradt és jól vagyok, csak egy kicsit megsérültem."
