DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2025. december 31. szerda
WTCC

Huff élvezte a harcot, Bennanira és Monjéra viszont dühös

Rob Huff tavaly mestere volt annak, hogy kimaradjon minden kalamajkából a pályán, és elsősorban talán éppen ennek köszönhette, hogy világbajnok lett a gyári Chevrolet-vel. Idén viszont az All-Inkl.com Münnich Motorsport SEAT-jával rendre a mezőny sűrűjében kell verekednie a többiekkel, és az eddigi két hétvégén szinte vonzotta a bajt és a történéseket.

Minden a monzai időmérőn kezdődött, amikor Huff féktávon hátulról lekoccolta Fredy Barth BMW-jét, és kitörte a SEAT jobb első felfüggesztését. Monzában ezt követően a futamokon ragyogóan versenyzett Huffy, és remek előzéseket felmutatva törte magát előre a mezőnyben az esős futamokon.

Marrakechben aztán bizonyította, száraz pályán is versenyképes tempót tud diktálni a SEAT-tal, hiszen legjobb SEAT-osként a 7. lett a Q2-ben. Ezt követte egy remek rajt az első futamon, amivel feljött az 5. helyre, majd még az 1. körben sikerült megelőznie tavalyi csapattársát, a háromszoros világbajnok Yvan Mullert is. Ezután két körön át profi védekezéssel tartotta maga mögött a pontverseny éllovasát, és nagyon élvezte a tavalyi csapattársa elleni nyílt harcot a szűk, utcai pályán.


"Nagyon jó kis csatát vívtunk Yvannal" - idézi a TouringCarTimes.com Huff szavait. "Nem hittem volna, hogy be fog fordulni, mert nagyon nagy rössel esett be mellém belülről. Próbáltam védekezni, de aztán láttam, hogy öt méterrel később fékez, mint én, úgyhogy elálltam az útjából, így mindketten be tudtunk kanyarodni. Jó meccs volt."

Volt viszont egy mozzanat, ami már kevésbé tetszett a világbajnoknak. "Mehdi (Bennani) komolyan útban volt, de Marokkóban vagyunk, úgyhogy gondolom, semmilyen büntetést nem kap az esetért" - kelt ki picit magából a brit. "Még csak kék zászlót se lengettek neki, egyet sem, és szeretném tudni, hogy miért nem" - tette hozzá jogos értetlenkedéssel Huff, aki elé Bennani valóban zavaróan kolbászolt ki a bokszból körhátrányban, miközben épp csatában volt Mullerrel.

Szerinte emiatt is tudott a francia elmenni mellette. "Ő az oka annak, hogy Yvan el tudott menni mellettem, és egyszerűen nem kellett volna ott lennie" Ha hasonló helyzetben én tartok kifelé a bokszból körhátrányban egy versenyen, akkor nem jövök vissza az élboly elé, mert gondolom, a mérnököm rászól a fülemre, hogy álljak meg a boksz végén, vagy ha nem, akkor is átlátom a helyzetet magamtól, és félrehúzódok a pálya szélére, amíg mindenki el nem megy mellettem" - tartott rögtönzött illemórát Bennaninak Huff, aki ezzel a megnyilatkozásával aligha lopja be magát a marokkói szurkolók szívébe.


Nem Bennani volt amúgy az egyetlen, akivel Huffnak nézeteltérése adódott a hétvégén. A regnáló világbajnok ugyanis a második futam első körének utolsó kanyarjában Fernando Monjéval akasztotta össze a bajuszt, miközben a 2. helyért támadta a spanyolt. Az ütközésből mindketten nagyon rosszul jöttek ki, Huff ki is esett, amiért egyértelműen riválisát okolja.
"Ez butaság volt, hiszen mégis mire számított, hova mehettem volna?" - utalt rá Huff, hogy ennél balrább nem húzódhatott, hiszen már így is súrolta a falat. "Előretörtem a belső íven, és már mellette voltam, máskülönben nem oldalról ütköztünk volna egymásnak. Szóval egyértelműen jogom volt betenni mellé az autót, de ő egyszerűen rám zárta az ajtót" - magyarázta bizonyítványát Huff. Egy biztos, tavaly egész évben közel sem volt olyan frusztrált a brit, mint most az első két versenyhétvége után. Szinte vonzza maga köré a bajt, amin mindenképp változtatnia kell, ha idén is az eredményeivel akar kitűnni a mezőnyből, és nem ütközéseivel.

www.p1race.hu

 

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: