Oriola első WTCC-győzelme, Michelisz alatt köhög a Honda

A 18 éves Pepe Oriola hihetetlenül érett versenyzést bemutatva tartotta maga mögött a leintésig a háromszoros világbajnok Yvan Muller Chevyjét, így Michel Nykjaer után ő is megszerezte élete első futamgyőzelmét a WTCC-ben.

A marrakechi első futam bővelkedett történésekben és izgalmakban, így a rajt előtt a legfőbb kérdés az volt, egyáltalán ki tud felállni a rajtrácsra az első futam akciói és ütközései után, és ki nem. Nos, a Zengő Motorsport magyar pilótája, Michelisz Norbert szerencsére ott lesz a mezőnyben, a szerelők tehát időben helyre tudták hozni a Hondát. Tiago Monteiro viszont jócskán leírta a másik Civicet, így Norbi egy hellyel előrébbről, a 16. helyről várhatta az állórajtot.

A fordított rajtrács folytán négy SEAT-pilóta rajtolhatott az élről, Fernando Monje, Pepe Oriola, Marc Basseng és Rob Huff sorrendben, majd MacDowall, Chilton, Nykjaer, Muller és Nash Chevyje, valamint Tarquini Hondája és James Thompson Ladája sorakozott fel a rajtrácson.

Monjét másfél kör alatt lerendezték a többiek"

A rajtot kiválóan kapta el Monje, aki így maradt az élen, de nem sokáig, Oriola még az első kör közepén megelőzte honfi- és márkatársát, és átvette a vezetést. Muller hatalmasat rajtolva feljött a 8.-ról a 4. helyre, majd az első kör végén már a 2. volt, miután Huff kicsit túl vakmerően próbálta előzni az utolsó kanyarban Monjét, kitört a futóműve, a spanyol mellett pedig a fél mezőny elment belülről. Monjéra alaposan rájárt a rúd, a 2. körben Thompsonnal is ütközött, és kiesett. Nem sokáig tartottak tehát a pole pozícióval járó szép remények"

A 2. kör végén újabb változás állt be az élmezőnyben: az utolsó kanyar előtti féktávon Chilton vetődött be Nash mellé, és egy kis kontakttal megelőzte honfitársa Chevyjét, ezzel feljött Muller mögé a 3. helyre. Hamarosan Basseng is megelőzte Nasht, így a német gyengébb rajtja után visszazárkózott a 4. helyre, Nash pedig visszacsúszott 5.-nek, Tarquini elé. Michelisz Norbi mindeközben a 14. helyre lopakodott előre, minden kalamajkát messzire elkerülve.

Michelisz Norbiék alighanem mielőbb elfelejtenék ezt a hétvégét

A 7. körben Oriola még mindig okos védekezéssel tartotta maga mögött Mullert az élen, miközben hátrébb Nash verekedte vissza magát Basseng elé a 4. helyre.

A 8. körben MacDowall és Tarquini csatázott, az olasz átugratott az egyik magas rázókövön, de ez nem volt jó ötlet. A kerékvető megdobta a Hondát, ami ezt követően MacDowall Chevyjébe, majd az egyik falba, majd onnan a másik falba csapódott, és a flipper végén összetörve állt meg a pálya szélén. Monteiro autója után, tehát a másik gyári Civic is rommá tört, egy szem hondás legény maradt talpon a vidéken: Michelisz Norbi, aki időközben szépen észrevétlenül a már pontszerzést érő 10. helyre surrant előre.

A safety car természetesen a pályára hajtott romeltakarítás végett, mögötte a pontszerző helyeken a következő sorrendben gurultak a pilóták: Oriola, Muller, Chilton, Nash, Basseng, Coronel, Nykjaer, O"™Young, Engstler, Michelisz.

Nem sokáig tartott a magyar szurkolók öröme. Hamarosan ismét a lassan már-már megszokott látvány fogadta a nézőket: Michelisz Norbi technikai probléma miatt a bokszban. Bosszantó ez a sok hiba és főleg a tehetetlenség, hiszen egyikről sem Norbi, vagy a Zengő Motorsport tehet, ezt lehet a legnehezebb elviselni. Remélhetőleg a Slovakiaringen és a Hungaroringen már nem lesznek hasonló alapvető megbízhatósági gondok a Civickel.

Lesz mit megbeszélni Hondáéknál a marrakechi hétvége után...

A végén egy körre még elengedte a safety car a mezőnyt, így jöhetett egy végső ereszd el a hajam a hétvége lezárásaként. A sorrend ebben az egy körben viszont már nem változott, így Nykjaer után Pepe Oriola is behúzta ezen a hétvégén élete első WTCC-s futamgyőzelmét, ami egyben azt is jelentette, hogy a Chevy után nem Honda, hanem a SEAT lett a második márka, amely 2013-ban futamot tudott nyerni. Muller lett a 2., Chilton a 3., Nash a 4., Basseng az 5., Coronel pedig nagy csatában megtartotta 6. helyét Nykjaer előtt. Rajtuk kívül Engstler, O"™Young és Ng tudtak még pontot szerezni.

A hétvége egyértelmű vesztese a Honda. Hiába Tarquini pole pozíciója, hiába az első futamon elért 2. hely, a végeredmény két totálkárosra leírt autó, és egy, amire Michelisz Norbi úgy vigyázott, mint a hímes tojásra, de hiába, mert az meg továbbra is krónikus gyerekbetegségektől szenved.

A hétvége nyerteseinek névsora ennél jóval hosszabb. Van két új győztesünk Nykjaer és Oriola személyében, egy új dobogósunk Nash személyében, és egy világbajnoki éllovas Yvan Mullerünk, aki semmi különöset nem csinált ezen a hétvégén, azon kívül, hogy növelte előnyét az összetettben!

A WTCC 2013-as idénye három hét múlva folytatódik a Slovakiaringen, majd egy hétre rá már a Hungaroringre látogatnak Michelisz Norbiék.

Az 1. futam beszámolója...

A második futam végeredménye:

P1Race.hu