Mekkorát fordult a világ Michelisz Norberttel! A Zengő Motorsport pilótája a monzai nagydíj után elkeseredetten nyilatkozott az autóról és az olaszországi eredménytelenségről, ami nem is csoda. A vadonatúj Honda egyáltalán nem, vagy legalábbis csak külsőségekben hasonlított egy hightech technikához, a mezőny elvileg egyik legjobb autójához. A fékrendszerrel komoly problémák voltak, a szélvédő párásodott, az autó vezethetetlen volt. Azt nem tudjuk, hogy Marrákesben hogy változott egyszeriben főnixmadárrá a Honda Civic, hiszen a szerelőknek szinte semmi ideje, de alkalma is alig volt ahhoz, hogy bármit is szereljenek az autón, ráadásul a tegnapi tesztet is elmosta a zivatar.
Lehet, hogy a Zengős szerelők már annyira sokoldalúak, hogy kézrátétellel, vagy esetleg a tekintetükkel is gyógyítani tudnak, más magyarázatot ugyanis nem tudunk elképzelni, hogy hogyan lett Michelisz Norbert egyike azoknak a versenyzőknek, akik 1:47 alá tudták varázsolni idejüket. Norbi többször vezette is a tréninget, maga mögé utasítva a gyári Hondákat és a Chevy-ket. Végül Norbit meg tudta előzni Muller, Tarquini és Chilton, ám a negyedik helyet 1:46.601-es időeredménnyel már nem adta ki a kezéből. Norbi mögött közvetlenül Thomson végzett a Ladával, de a Zengős pilóta Coronelt (BMW), a másik gyári Hondás Monteirót, valamint Nykjaert és MacDowallt is lenyomta, ami azért komoly fegyvertény, mert utóbbi kettő Chevy-vel versenyzik, motorerőben pedig eddig az "amik" jobban álltak eddig. A motorerő azonban most nem adott akkora fölényt a Chevy-nek és azt is kellemes volt konstatálni, hogy száraz pályán abszolút versenyképes a Civic, ahogy a hosszú egyenesek és a böszme kerékvetők sem jelentettek gondot az első tréningen.
Egy szó, mint száz, Michelisz Norbert számára jól sikerült az első szabadedzés, ami azonban még semmit sem jelent, maximum azt, hogy a Zengő Motorsport versenyzője és a csapat megnyugodhat, jó úton járnak. A legkomolyabb értékmérő természetesen az időmérő edzés lesz a mai nap során, utána pedig a két futam vasárnap. Mindenesetre az összkép sokkal szebb, mint Monza után volt, jóllehet volt honnan fejlődni.
A versenyhétvége hátralévő programja:
14:15 - 14:45 - Második szabadedzés (Eurosport Player, élő)
16:30 - 17:20 - Időmérő edzés (Eurosport 1, élő)
Vasárnap:
11:45-12:00 - Bemelegítő edzés (Eurosport 2, élő)
17:00-18:00 - Első futam (Eurosport, élő)
18:00-19:00 - Második futam (Eurosport, élő)
