Igazából még fel sem fogtuk, valójában még csak ízlelgetjük, hogy Michelisz Norbert sporttörténelmet írt. A Hungaroring területén működő, az idén majd 15. születésnapját ünneplő Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum "Hivatalos Arca" ugyanis óriási sikerrel zárta a 2012-es WTCC-szezont. Megnyerte a túraautó-világbajnokság privát összetettjét, a Yokohama Drivers"™ Trophyt, és ezzel megszerezte Magyarország első világbajnoki címét az autósportban.
És máris itt az újabb szenzáció, amelyet szintén Michelisz Norbert s csapata, a Zengő Motorsport szállított. Michelisz 2013-tól, vagyis az idei szezontól kezdve egy gyári Honda Civic versenyautóval indul a WTCC futamain. A japán gyár három új versenyautója közül egyet-egyet Tiago Monteiro és Gabriele Tarquini kap, egyet pedig Michelisz Norbert. A gyári támogatás azt jelenti, hogy a Zengő Motorsport versenyzője valamennyi teszten ott lehet, s minden fejlesztést megkap, tehát mindig a legfejlettebb csúcstechnika áll majd a rendelkezésére a szezon során. (Monteiro és Tarquini ezen felül még fizetést is kap a Hondától.) A Zengő Motorsport továbbra is privát csapat marad, a gyári alakulatot Monteiro és Tarquini alkotja. A Honda támogatásával azonban Michelisz is gyári versenyzőnek számít 2013-tól, ezért már nem indulhat a függetlenek között.
Az autókat a J.A.S. Motorsport építi Milánó mellett, míg a motor és a váltó Japánban készül. A hátsókerekes BMW után Michelisznek át kell állnia az elsőkerék-hajtású Hondára. A végső döntés meghozatalakor a Hondánál sokat nyomhatott a latban Michelisz Norbert és a Zengő Motorsport elmúlt két évi összteljesítménye, így például - a sok nagyszerű eredmény mellett - a Hungaroringen elért tavalyi futamgyőzelem és a privát világbajnoki cím megnyerése.
Most pedig nézzük, ki, miképpen értékeli a történteket.
Michelisz Norbert: Izgatottan várom a nyitányt, az új fejezet kezdetét. örülök, hogy megadatott számomra ez a lehetőség. Hondával versenyezhetek, olyan autóval, gyártóval, amelyiknek komoly, tiszteletet parancsoló történelme van az autósportban. Egyelőre még alig hiszem, hogy olyan autóm lesz, amit a Honda gyár folyamatosan tökéletesít a háttérben, és mi is részesei lehetünk ennek a folyamatnak. Ami a vezetést illeti, nem lesz könnyű a váltás hátsókerékről az elsőkerék-hajtású autóra, de a csapat és a Honda támogatásával már a hosszú távú célokra, az álmok beteljesítésére fókuszálhatok . Szeretnék köszönetet mondani az elmúlt két évadért a BMW Motorsportnak és a BMW Magyarországnak. Most esélyem lesz arra, hogy jól teljesítsek a közeljövőben, és megnyerjem a világbajnokságot. Nincs kétségem afelől, hogy 2013-ban futamgyőzelemre is képes lesz a Honda. Nagyon fontos megmutatnom, hogy azonos technikával képes lehetek felvenni a kesztyűt a gyári versenyzőkkel szemben. Ráálltunk egy olyan pályára, ami nagyon messzire is vezethet, elvihet. Tűkön ülök, alig várom, hogy beülhessek az új autóba. Hatalmas kihívás ez számomra, de biztos vagyok benne, hogy élvezni fogom minden egyes pillanatát. Az elszántságommal, elhivatottságommal nem lesz baj.
Zengő Zoltán: Miután megnyertük a privát bajnokságot, új célokat tűztünk ki magunk elé. A Hondával megtaláltuk a tökéletes partnert, legmerészebb álmainkat is valóra válthatjuk. Az idei esztendő java része az új autó tanulásával telik majd. Azt nem mondom, hogy nagyon nyugodt vagyok, hiszen olyan terheket vettünk a vállunkra, hogy Norbinak és a Zengő Motorsportnak megszerezzük a legjobb technikát, amelyek különösen súlyosak, de a hosszú távú stratégiánk, álmaink, vágyaink eléréséhez a legjobb választásnak ez tűnt. Köszönjük a Honda Magyarországnak a támogatást. Megtisztelve érezzük magunkat, hogy Japánban &ea cute;s Olaszországban első osztályú versenyautót gyártanak nekünk. A 2013-as szezonban csak egy versenyautót indítunk a WTCC-ben, hogy minden erőnkkel céljaink elérésére fókuszálhassunk, erőforrásainkat csak erre összpontosíthassuk.
Reisz János, a Honda Hungary ügyvezető igazgatója: A tárgyalások kezdetétől fogva mindent megtettünk azért, hogy létrejöjjön ez a megállapodás. Minden adott ahhoz, hogy ez egy sikeres történet legyen. Drukkolunk Norbinak és a csapatnak.
William De Braekeleer, a Honda Motor Europe menedzsere, vezetője: Mindig elhivatottak voltunk, hogy a Civicet WTCC-kompatibilissá tegyük, és privát csapatok számára is elérhető legyen. Éppen ezért jobban nem is örülhetünk ennek a kapcsolatnak. A Zengő Motorsport egy profi csapat, Norbi pedig nagyon tehetséges, széles körben elismert versenyző. Megtisztelő, hogy minket választottak, és bizalmat adtak az autónknak. Boldogok vagyunk, hogy számíthatunk rájuk, s velük együtt harcban legyünk a gyártók világbajnoki címéért. A legjobbat adjuk nekik.
