IndyCar: Lundgaard drámai hajrá után nyert a Road Americán – videó
https://formula.hu/parc-ferme/40665
Christian Lundgaard idei második győzelmét hozta az IndyCar vasárnapi futama a Road America versenypályán. Az Arrow McLaren pilótája az utolsó helyről zárkózott vissza, ugyanis rögtön a startnál megsérült a szárnya, így ki kellett állnia cserélni. Onnan zárkózott vissza a dán, a vezetést pedig négy körrel a vége előtt örökölte meg, miután az első sikere felé tartó Marcus Armstrongnak műszaki problémája adódott. Így sem volt sima még a finis Lundgaard számára, a vele már előtte is nagy csatát vívó David Malukas ugyanis megszorongatta a legvégén. A verseny aztán sárga jelzés alatt ért véget, mivel a dobogó alsó fokáért csatázó Graham Rahal és Will Power ütközött: előbbi a falban kötött ki, utóbbi viszont így is bejött harmadiknak.
Ami pedig a bajnokságot vezető Alex Palout illeti: zsinórban ötödször indulhatott a pole-ról, de aztán többek között egy bokszutcai gyorshajtás miatt „csak” az ötödik lett Kyffin Simpson mögött. Igaz, így is nőtt az előnye az összetettben, most 60 ponttal vezet Malukas előtt, aki egyetlen egységgel előzte meg a Road Americán csak tizedik Kyle Kirkwoodot, míg Lundgaard lemaradása 77 pont a Ganassi címvédője mögött.
A verseny videós összefoglalója:
A futam végeredménye:
| 1. | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | |
| 2. | David Malukas | Team Penske | 0.6241 |
| 3. | Will Power | Andretti | 1.5568 |
| 4. | Kyffin Simpson | Chip Ganassi Racing | 2.3097 |
| 5. | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 2.9679 |
| 6. | Alexander Rossi | Ed Carpenter Racing | 4.5825 |
| 7. | Scott McLaughlin | Team Penske | 4.6413 |
| 8. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Racing | 5.4393 |
| 9. | Santino Ferrucci | A. J. Foyt Enterprises | 7.4519 |
| 10. | Kyle Kirkwood | Andretti | 7.8581 |
| 11. | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 8.3559 |
| 12. | Patricio O'Ward | Arrow McLaren | 9.0912 |
| 13. | Marcus Ericsson | Andretti | 10.0192 |
| 14. | Louis Foster | Rahal Letterman Lanigan Racing | 10.8189 |
| 15. | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | 11.6583 |
| 16. | Caio Collet | A. J. Foyt Enterprises | 12.1206 |
| 17. | Mick Schumacher | Rahal Letterman Lanigan Racing | 12.3524 |
| 18. | Rinus VeeKay | Juncos Hollinger Racing | 13.1409 |
| 19. | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Racing | 13.7503 |
| 20. | Dennis Hauger | Dale Coyne Racing | 14.6665 |
| 21. | Nolan Siegel | Arrow McLaren | 19.8068 |
| 22. | Josef Newgarden | Team Penske | 36.7757 |
| 23. | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1 kör |
| 24. | Marcus Armstrong | Meyer Shank Racing | 3 kör |
| 25. | Christian Rasmussen | Ed Carpenter Racing | 27 kör |
Egy kosárlabdázó csak nyakba tett lábbal fér el a McLarenben
https://formula.hu/parc-ferme/22289
A Kanadai Nagydíj egyik sztárvendége a Philadelphia 76ers kosárlabdázója, Jimmy Butler volt, aki a McLarennél tanítgatta a labda mutatóujjon való pörgetését a versenyzőknek, majd beült egy menetre Lando Norris mellé.
Úgy tűnik, hogy Nagy Dani humorérzékével nincs probléma
https://formula.hu/parc-ferme/22291
Autóversenyzőtől ritkán látható önironikus képet tett ki Nagy Dániel, a magyar túraautós "Fontos, hogy a nehéz időszakokban is megmaradjon a humorérzékünk" felkiáltással:

Valentino Rossi nagy bejelentése: ő is versenyezni fog a DTM-ben
https://formula.hu/parc-ferme/22288
Bár az elmúlt hétvégén pihent a MotoGP mezőnye, így is volt egy esemény, ami vonzotta a versenyzők és a rajongók érdeklődését: a Ducati versenyzője, Andrea Dovizioso részt vett a DTM misanói futamain, beugróként pedig nem is vallott szégyent. Viszont az őt övező felhajtás még semmi ahhoz képest, amit abban az esetben láthatunk majd, amit Valentino Rossi bejelentett egy a hétvége során közzétett interjúban, amelyben az alábbi beszélgetés zajlott le.
Nézted ma a DTM-et?
Rossi: Nem láttam a versenyt, de figyeltem az eredményeket és követtem Dovi teljesítményét. Gerhard [Berger, a DTM vezetője] engem is meghívott a versenyre, és sajnos most nem tudtam menni, de megígérem, hogy egyszer, a nem olyan távoli jövőben ott leszek.
Mármint versenyzőként?
Rossi: Igen, versenyzőként.
Sajtóértesülések szerint akár az is elképzelhető, hogy a DTM jövő évi misanói hétvégéjén Rossi és Dovizioso egyaránt autóba ül. A Yamaha motorosa mindenesetre idénre már lefixált magának egy autóversenyt, decemberben az abu dhabi 12 óráson fog rajthoz állni egy Ferrari 488 GT3-mal.
Whoa... @ValeYellow46 drops a HUGE EXCLUSIVE!!!
— DTM (@DTM) June 10, 2019
"I promise I will come to #DTM. As a driver!" pic.twitter.com/dnqCMgj28E
Titeket is kiráz a hideg Powell repülésének belső kamerás felvételétől, vagy csak mi ülünk túl közel a légkondicionálóhoz?
https://formula.hu/parc-ferme/22287
A W Series misanói futamának rajtja elhozta a sorozat eddigi leglátványosabb balesetét. Itt van külső kamerából, alább meg belsőből, három különböző pilótahölgy szemszögéből.
THAT first lap incident from Misano, caught on camera.
— W Series (@WSeriesRacing) June 11, 2019
Watch onboard footage from @alicepowell, @FWohlwend5 and @VickyPiria to see the action unfold. #WSeries pic.twitter.com/CsapqXVLHX
Ezt az útmutatót töltsd le mindenképp, ha alaposan követni akarod a Le Mans-i 24 órást
https://formula.hu/parc-ferme/22286
Segédlet a mezőny összes autójához és pilótájához:
[2019 SPOTTER GUIDE]
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 2019. június 12.
Which is which? Here's the guide to the 62 cars on the grid
Who knows it by heart? Do your revision by 15:00 Saturday and let us know which is your favourite!#LEMANS24 #wec #superfinale pic.twitter.com/agPEZx8Xn8
A futam végén Hamilton megállt, hogy bevigye a bokszutcába Vettelt
https://formula.hu/parc-ferme/22285
Emlékezhetünk, hogy a Kanadai Nagydíj leintése után eleinte nem értettük, Sebastian Vettel miért nem a dobogósok számára kijelölt területen áll meg, hanem a többieknek kijelölt parc fermében a bokszutca elején – később derült ki, hogy a dühös német a pódiumra sem akart felmenni, hanem a Ferrari motorhome-ja felé vette az irányt.
Azt már nem mutatták a felvételek, hogy a Vettel után bokszutcába érkező Lewis Hamilton, valószínűleg arra gondolva, hogy a Ferrari műszaki hiba miatt állt le, lelassított és intett, hogy riválisa kapaszkodjon fel, és utazzon Mercedese fedélzetén tovább. Vettel nem fogadta el a fuvart, az interjúk kihagyása után azonban végül felbukkant a dobogón.
Figyeljétek Rossi kezét az óriási mentés közben
https://formula.hu/parc-ferme/22284
Az IndyCar texasi oválversenyén fantasztikus mentés után lett második Alexander Rossi: Colton Herta és Scott Dixon ütközése után kellett kitérő manővert tennie, majd megfognia az autót. Felhívnánk a figyelmet arra, hogy 0:03-nál gépészkedés közben egy tizedmásodpercre a kormányt markoló ujjai egy gomb után nyúltak: Rossi már a mentés közben megpróbálta takarékra állítani az üzemanyagfogyasztást, hogy nüansznyi előnyre tegyen szert a baleset miatti sárga zászlós időszakban.
Save of the year candidate right here. @AlexanderRossi // @INDYCAR // @FollowAndretti pic.twitter.com/aygYBo0Ost
— IndyCar on NBC (@IndyCaronNBC) 2019. június 9.
Van der Garde újra lecsapott, most Ericssonon köszörülte a nyelvét
https://formula.hu/parc-ferme/22283
A Le Mans-i 24 órásra készülő 22 ex-F1-es egyike, Giedo van der Garde interjút adott. Arra a kérdésre, hogy „A Racing Team Nederland idén még nem került a top 3-ba. Mi ennek az oka?” A következő, váratlan választ adta: „Marcus Ericsson hibája, nyilván!”
Miután büszkén megosztotta a cikket, Van der Garde a következő leírást fűzte hozzá: „Nem hittem volna, ha tényleg nyomtatásba kerül így” – aztán bejelölte Ericssont a posztban.
Ericsson Twitteren tett reakciója is említést érdemel: „Örülök, hogy szuperképességeim már nem csupán az F1-ben és az IndyCarban hatékonyak, hanem még a WEC-be is elérnek” – posztolta a szupersvéd.
Didn’t think they’d actually publish this... @Ericsson_Marcus pic.twitter.com/JtsxO8O1MZ
— Giedo van der Garde (@GvanderGarde) 2019. június 11.
A legsikeresebb magyar versenymérnök volt a vendégünk
https://formula.hu/parc-ferme/22279
Bakó Csaba járt az Autósport és Formula Magazin stúdiójában.
Balesetek, hibák, csaták és AZ a pillanat - íme a Kanadai Nagydíj legjobb belső felvételei
https://formula.hu/parc-ferme/22282
A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornáján megtekinthető a hétvégi Kanadai Nagydíj tíz legjobb pillanata belülről:
Itt még mindenki mosolygott: Vettel szerint Hamilton jóképű
https://formula.hu/parc-ferme/22280
A szombati időmérőt követően Sebastian Vettel az ügyes helyett azt a szót használta Hamiltonra, hogy jóképű, ezen pedig mindketten jót derültek - Hamilton megköszönte a "bókot", Vettel pedig elmagyarázta, hogy nem is ezt akarta mondani, de amúgy tényleg jóképű a riválisa.
Handsome @LewisHamilton?
— Formula 1 (@F1) 2019. június 9.
Seb says yes #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/RTH2LUnVcE
Így köszöntette az F1 mezőnye Jackie Stewartot
https://formula.hu/parc-ferme/22281
Ma, június 11-én ünnepli 80. születésnapját a legendás F1-es pilóta, Jackie Stewart, ebből az alkalomból pedig a mezőny tagjai is készültek egy videóval.
He’s a total legend, and he turns 80 today…
— Formula 1 (@F1) 2019. június 11.
Happy Birthday, Sir Jackie! #F1 pic.twitter.com/ykhsRX2HF7
Visszanézhető a hétvégi Motorsporthíradó
https://formula.hu/parc-ferme/22278
A műsor a gyorsasági és ralikrossz szakág hazai, valamint magyar vonatkozású nemzetközi híreiről számol be 30 percben, valamint egy stúdióbeszélgetést is tartalmaz Bakó Csabával, Kiss Norbert kamionversenyző Európa-bajnok versenymérnökével. Alább visszanézhető:
Visszatér az élvonalbeli autósportba a Goodyear
https://formula.hu/parc-ferme/22277
Már idén újra láthatjuk egy világbajnoki sorozatban a Goodyear gumiabroncsokat. Az amerikai gyártó talán a legismertebb és az egyik legsikeresebb abroncscégnek számított az autóversenyzésben a 20. század folyamán, az utóbbi két évtizedben azonban kevesebbet hallatott magáról. Egy most tett bejelentés értelmében azonban hamarosan visszatérnek az egyik legfőbb porondra, a Hosszútávú-világbajnokságba: már a 2019-2020-as szezon kezdetén, a szeptember 1-jén zajló silverstone-i 4 órás versenyen lesznek autók, amelyek az ő gumijaikat használják majd.
A Goodyear legutóbb 1997-ben látta el a Le Mans-i 24 órást megnyerő autót - egy Porschét - gumikkal, az volt Tom Kristensen első győzelme. Emellett máig a Formula-1 legsikeresebb beszállítójának számítanak, 1964-től 1998-as kiszállásukig összesen 368 futamgyőzelmet szereztek. Mögöttük a jelenleg második helyezett Pirelli is még csak 209-nél jár, azaz még egyedüli beszállítóként is jó sok időbe fog teli számukra, hogy átvegyék az első helyet e tekintetben.

Donald Trump ritka gesztust tett azzal, hogy fogadta az Indy 500 győztesét
https://formula.hu/parc-ferme/22276
Lehet a világ leghíresebb autóversenye az Indianapolis 500, de az Egyesült Államok elnökének így is csak elvétve kerül be a látókörébe az esemény. Legutóbb 2006-ban fordult elő, hogy az aktuális elnök, George W. Bush vendégül látta a futam győztesét a Fehér Házban: akkor Sam Hornish Jr.-nak és a Team Penske-nek jutott ez a megtiszteltetés.
Tizenhárom évvel később Donald Trump élesztette újra ezt a szokást, rezidenciáján fogadva az idei győztes Simon Pagenaud-t és csapatát, amely ezúttal is a Penske lett. Az istállót Roger Penske vezetésével nagyjából 35 csapattag képviselte a fogadáson, de jelen voltak az IndyCar és az indianapolisi pálya vezetői is.
Congratulations to the 2019 Indianapolis 500 Winner @IMS, @SimonPagenaud and @Team_Penske! @IndyCar pic.twitter.com/uxhfbhJ2p0
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) June 10, 2019
Az alábbi videóban a teljes esemény megnézhető:
A Ferrarinál kitűzték a zászlót, amit csak győzelem esetén szoktak
https://formula.hu/parc-ferme/22275
Büszkén áll Olaszország és a Ferrari zászlaja a maranellói istálló főhadiszállásának bejárata előtt, mint azt egy Twitter-felhasználó megörökítette. A helyzet érdekessége, hogy ezt csak a Formula-1-es futamgyőzelmeiket követően szokták megtenni, a vasárnapi Kanadai Nagydíjon azonban Lewis Hamilton kezében landolt a legnagyobb trófea. A gesztussal a Ferrari egyértelműen jelzi, hogy nem ért egyet a Sebastian Vettel első helyébe kerülő 5 másodperces időbüntetéssel, és magukat tartják győztesnek.
A csapat jelezte, hogy fellebbezést fontolgat a döntés ellen, még ha futam alatt kisztott büntetések esetében ezt nem is lehetne megtenni. A leintést követően 96 órájuk, vagyis négy napjuk van ezt megtenni. A Ferrarinál bennfentesnek számító olasz újságíró, Leo Turrini úgy értesült Laurent Mekiestől, aki korábban az FIA-nál dolgozott, mielőtt a Ferrari sportigazgatója lett, hogy mégis lehet tér a döntés megmásítására.
Eközben a Sky Sports adott számot egy érdekes megfigyelésről, miszerint a Montrealból hazafelé tartó repülőgépen Sebastian Vettel hosszasan írt valamit egy fűzetbe.
A Maranello pic.twitter.com/qBrtOlffi3
— EnricoPirina (@enricopirina) June 10, 2019
"On his return flight from Montreal Sebastian Vettel spent a lot of time writing. Meanwhile Ferrari continues with the appeal."
— tami. (@Vetteleclerc) June 10, 2019
: @SkySportF1 #F1 #Seb5 pic.twitter.com/fQiE5Kf8fR
Hangolódjunk a Le Mans-i 24 órásra a tavalyi verseny összefoglalójával!
https://formula.hu/parc-ferme/22273
A hétvégén rendezik a legendás egynapos viadalt - amelyről a Formula.hu a hagyományoknak megfelelően percről percre tudósításban közvetít -, így hát elevenítsük fel, mi is történt a tavalyi, de ugyanehhez a WEC-szezonhoz tartozó futamon:
Norris ismét zseniális mémet kreált montreali kieséséből
https://formula.hu/parc-ferme/22274
A humorát az interneten már többször megcsillantó brit mostani nullázása kapcsán is sziporkázott:
Lány: Gyere át!
Én: Nem tehetem, vezetek.
Lány: De egyedül vagyok itthon.
Én:
Bepillantás a kulisszák mögé: ez történt Petrucci győzelme után
https://formula.hu/parc-ferme/22272
Miről beszélgetett a pódiumceremónia előtt és után Petrucci és Marquez? Hogyan ünnepelte a Ducati az első sikerét megkönnyező olaszt? Mindez kiderül az alábbi videóból:
Vettel kifakadása, Steiner és Magnussen szócsatája – így szólt a rádió Kanadában
https://formula.hu/parc-ferme/22271
Megérkezett a szokásos összeállítás, amely a címben foglaltak mellett természetesen tartalmaz egy újabb Raikkönen-aranyköpést is (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):