DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 10. csütörtök

„Masi gyakorlatilag Maxnak ajándékozta a 2021-es vb-címet” – véli a korábbi F1-es steward

Danny Sulivan úgy látja, az F1 akkori versenyigazgatója, Michael Masi a lekörözöttekre vonatkozó döntésével gyakorlatilag Max Verstappen kezébe adta a 2021-es világbajnoki címet a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon. A máig emlékezetes-botrány futam fináléjában Nicholas Latifi balesete miatt kellett pályára küldeni a safety cart, az utolsó előtti körben viszont az éllovas Lewis Hamilton és Verstappen között haladó lekörözöttek visszavehették a körüket, majd az utolsó körre újra is indították a versenyt. Az SC-fázis alatt friss lágy gumira váltó Red Bull-os pedig megelőzte Hamiltont, így az évadzáróra pontegyenlőséggel érkező két rivális közül ő kerekedett felül a feszült vb-hadjáratban.

A finálé kezelése nagy port kavart, maga az FIA is vizsgálatot folytatott, amelynek végén Masi távozott a versenyigazgatói posztról, a Szövetség pedig ki is mondta, hogy „emberi hibát követett el” azzal, hogy nem a szabályoknak megfelelő módon – csak a lekörözöttek elengedése utáni körben lehet kihívni a biztonsági autót – vezényelte le az újraindítást. Most ugyanerről mondta el a véleményét az Epartradénak nyilatkozva a CART-ban bajnoki címig jutó Sullivan, aki a 2021-es idény során versenyzői stewardként tevékenykedett:

„Az emberek kiabálták neki, hogy nem akarnak sárga zászló hatálya alatt befutni, mert az nem nézne ki jól. Ezért engedett el öt autót, ami alapvetően esélyt adott Maxnak. A szabályok szerint az összes lekörözöttet el kellett volna engednie, de ha így tesznek, sárga zászló alatt kellett volna befejezni a versenyt, mert a többi lekörözött messzebb volt. Úgyhogy az öt autó visszavehette a körét, és ezzel Max közvetlenül Lewis mögé került. Max kiállt előtte kereket cserélni, Lewis nem, így ő lágy gumikon volt, míg Lewis abroncsaiban már ott volt 44 kört. Esély sem volt arra, hogy nem fogja így megelőzni. Gyakorlatilag ezzel a döntéssel Maxnak ajándékozta a világbajnoki címet.”

hamilton-verstappen-2021

A McLaren bejelentette, hogy sok-sok pénz áll a házhoz

Komoly befektetőre tett szert a wokingi istálló: az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén hozták nyilvánosságra, hogy az amerikai MSP Sports Capital nevű befektetési vállalat - amelynek az NBA-ben, a baseballban, az e-sportokban és a sportfogadásban is vannak érdekeltségei - jelentős kisebbségi tulajdonjogot vásárol a McLarenben. Ez jelenleg 15%-os részesedést jelent a McLaren Racingben, ami 2022 végéig legfeljebb 33%-ig kúszhat fel, mindenesetre a csapat 185 millió angol font értékű befektetésről beszél, amitől nem titkoltan jelentős és tartós formajavulást várnak a versenypályán. Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója szerint ez a tőkeinjekció nagy segítség lesz abban, hogy a csapat győzelmekért és bajnoki címekért csatázzon a Formula-1-ben és az IndyCarban is. És mint pár napja már utalt rá, más bajnokságokban való részvétel lehetőségét is mérlegelik.

EpGncQQXMAEh5_0

Nem hitte el a versenyzőnő, hogy Nico Rosberg keresi

Molly Taylor, az ausztrál ralibajnokság korábbi győztese jövőre Nico Rosberg csapatának versenyzője lesz Extreme-E-ben, Johan Kristoffersson oldalán. Rosberg és az európai színtéren eddig keveset ténykedő Taylor az alábbi videóban elmesélték ismerkedésük különös körülményeit. Mivel nem volt egyéb kontaktja a versenyzőnőhöz, Rosberg a Molly Taylor weboldalán talált e-mail címre küldte el első puhatolózó levelét.

"A levélíró Nico Rosbergként mutatkozott be. Gondoltam, hogy biztos szórakozik velem valaki, ezért azt válaszoltam, hogy 'perszeee'. De aztán felhívott Facetime-on keresztül, és rendesen meglepett, hogy tényleg ő volt az!"  

Vettel Leclerc ölébe önti a kókuszvizet

És ez csak az egyik vicces jelenete volt a Ferrari-pilóták e hétvégi kihívásának, amelyben ezúttal az öt érzékszervük kifinomultságát tesztelték. Fertőtlenítő gélt tapintani, répalevet szagolni, humuszt ízlelni, balaklavát látni és mexikói himnuszt hallani kellett a feladatok között.

A versenyzők ajándékkal készülnek a búcsúzó Chase Carey-nek

Mindössze négy év után távozik az F1 éléről a Libery Media hatalomátvétele óta a sport irányítását elnök-vezérigazgatóként végző Chase Carey, aki ezzel Stefano Domenicalinak adja át a gyeplőt.

A formula.hu értesülései szerint a mezőny 20 versenyzője köszönetnyilvánítással készül a 67 éves vezető felé, ugyanis az Abu Dhabi Nagydíj rajtja előtt, a himnusz lejátszását követően búcsúajándékként egy bukósisakot adnak át neki, amelyen mindannyiuk aláírása szerepel.

00120001_434

Perez a speciális bukófestése alapján nem túl optimista az F1-es jövőjét illetően

Sergio Perez utolsó futamát teljesíti a hétvégén a Racing Pointtal, de ha a Red Bull nem adja neki Alexander Albon ülését 2021-re, akkor egy ideig alighanem a Formula-1-ben is. A múlt héten első győzelmét arató mexikói pilóta Abu Dhabiban használt sisakfestése alapján pedig a versenyző nem túl bizakodó, hiszen tízéves karrierje statisztikai mutatóit tartalmazó dizájnnal versenyez a hétvégén, köszönetet mondva az F1-nek. Íme:

perez-sisak-1

perez-sisak-2

perez-sisak-3

A McLaren a karácsonyfának öltözött Sainzcal már most megnyerte az ünnepi videók versenyét

Azt hittük, a McLaren már nem tudja felülmúlni a héten a Carlos Sainz–Lando Norris duó két évét felelevenítő videót, de tévedtünk: a karácsonyi kihívásos videójuk, amellyel ünnepi kvízzel kezdődik, majd forró csokoládé vakon készítésével folytatódik, még egy lapáttal rátett – különösen a karácsonyfának öltözött spanyol révén! Nem is mondunk többet, nézzétek:

Ma kora délután az F1 előtt még gyorsan kapcsolj a FIX TV-re!

13 órától sugározzák ugyanis az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának legújabb adását, amelyben többek között szó lesz a múlt hétvégi Mikulás Raliról és Monza Raliról, míg stúdióvendégeink a Gender Racing Team fiatal formulaautós tehetségei voltak. Szóval ne feledd: ma 13 óra, FIX TV!

afm-motorsporthirado

Lemaradt az F1-ről és nem marad az F2-ben sem Schumacher riválisa

Callum Ilott nem száll harcba a Formula-2-es bajnoki címért 2021-ben: az UNI-Virtusi versenyzője és Ferrari védence idén az utolsó futamig esélyes volt, csak 14 ponttal gyűjtött kevesebbet Mick Schumachernél, három versenyt nyert és ő volt a szezon kvalifikációs legjobbja öt rajtelsőséggel. Bár a szezont követő teszten részt vett a Charouz színeiben, most bejelentette, jövőre nem indul az F2-ben, helyette várhatóan valamelyik Ferrari-partnercsapat tartalékpilótája lesz.

„Egy részem szeretne újra versenyezni (az F2-ben), de másodikként csak egy hellyel maradtam le. Megindokolhatnám, de nem akarok kifogásokat keresni. Úgy érzem, hogy aki az első háromban vagy kettőben végzett, annak nem kell újra bizonyítania. Több mint valószínű, hogy az F1-es paddockban leszek szinte az összes versenyen arra az esetre, ha valaki beteg lenne vagy megsérülne, ami, lekopogom, ne történjen meg” – mondta Ilott az F2 oldalának.

A brit bejelentése azt jelenti, hogy újra megújul a Formula-2 élmezőnyének képe, az idei első öt helyezettből csak a Premával hosszabbító Robert Svarcman marad: az első Mick Schumacher és ötödik Nyikita Mazepin a Haasnál, a harmadik Yuki Tsunoda pedig (minden jel szerint) az Alpha Taurinál folytatja.

Lewis Hamiltonról nevezik el Silverstone célegyenesét

Óriási megtiszteltetésben részesül az F1 hétszeres világbajnoka, Nagy-Britannia legeredményesebb autóversenyzője, miután a Brit Nagydíj helyszínét tulajdonló BRDC úgy döntött, róla nevezi el Silverstone célegyenesét. Ezzel ez lesz a pálya egyetlen szakasza, ami egy autóversenyző nevét viseli. A pilótát a pálya tulajdonosi körének elnöke, David Coulthard értesítette a hírről, aki elárulta: Hamilton eredményeit látva ezt találta a megfelelő módnak arra, hogy elismerjék honfitársuk teljesítményét.

Ennek megfelelően a jövő évi Brit Nagydíjon a mezőny a Hamilton egyenesen foglalja majd el a rajtrácsot.

Em8x685XEAIWEPd

Lemaradtál az év utolsó F1-es időmérőjéről? Mutatjuk a lényeget!

Megérkezett az Abu Dhabi Nagydíj kvalifikációjának hivatalos mozgóképes összefoglalója (amelyet YouTube-ra átkattintás után lehet megnézni!):

Parádésan reagált a Mercedes a széket eltulajdonító Verstappen tettére

Az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki napját kétségkívül Max Verstappen nyerte meg, aki az idei tizenkét időmérős és futamon elért harmadik helyezésére reagálva úgy érezte, a sajtószobában számára kijelölt székkel már szinte összenőtt, ezért az interjúk végeztével egy "ezt magammal viszem" felkiáltással a vállára kapta azt, és elsétált vele. A két nappal később megrendezett időmérő edzésen azonban váratlan fordulat történt, a holland az első rajtkockát szerezte meg, míg a harmadik a betegségből visszatért Lewis Hamiltoné lett. A vereséget elismerve a Mercedes Twitter-felelőse egy frappáns kommentet fűzött az ülőalkalmatossággal poénkodó Verstappen fotóihoz: Haver, arra a székre még szükségünk van.

A BMW és az Audi kiszáll, a McLaren érdeklődését viszont felkeltette a Formula-E

A múlt héten néhány nap eltéréssel jelentette be az Audi és a BMW, hogy a 2021-es idény végén gyári szinten távoznak a Formula-E-ből. Most viszont egy új érdeklődő ütötte fel a fejét, méghozzá a McLaren képében. A McLaren – egész pontosan a McLaren Applied – jelenleg az elektromos sorozat akkumulátorainak beszállítója, amióta a második generációs autók szerepelnek a mezőnyben, emiatt pedig a csapat nem szerepelhet a bajnokságban. Ám a Gen3-as autók 2023-as érkezésétől kezdve ez a szerződés már nem lesz érvényben, s ahogy azt Zak Brown, a wokingiak elnök-vezérigazgatója elmondta: nagyon is érdekesnek találják a Formula-E-t.

A RaceFans.net szakportál által idézett Brown szerint a fentebb említett két gyártó kiszállása egyszerre tekinthető figyelmeztető jelnek a széria számára és lehetőség a McLarennek, de szerinte még a két márka távozásával is igen erős lesz a bajnokság mezőnye. Brown azt is leszögezte: ahogy az IndyCar-programjuk (ami már szintén a McLaren motorsportos terjesztkedési vágyát tükrözte), úgy az esetleges Formula-E-s – vagy épp a szintén fontolgatott WEC-es – szereplés sem fogja érinteni a Formula-1-es projektet.

mclaren-logo-dppi

Nagyjából 2000 dolgozó neve került fel a Mercedes autójára – fotó és videó

Különleges autófestéssel készült a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj utolsó két napjára a világbajnok Mercedes, amely azzal köszönte meg a brackley-i és brixworthi gyárban dolgozók munkáját, hogy mindannyiuk neve felkerült a W11-esre. Íme, néhány fotó és egy videó erről:

 

mercedes-festes-1

mercedes-festes-2

Milyen gumikon száguld Alonso?

Milyen gumik feszülnek azon az R25-ös Renault-n, amellyel Fernando Alonso száguldozik ezen a hétvégén Abu Dhabiban? A választ Mario Isolától, a Pirelli sportigazgatójától kaptuk meg, aki elárulta: a vállalaton belül „akadémiai” gumiknak nevezik ezt a portékát, amit kifejezetten történelmi F1-es autók tesztjeihez készítenek. 

Az olasz szakember elmondása szerint ezek a gumik „profil, konstrukció és összetétel tekintetében is eltérőek” az aktuális F1-es abroncsoktól, a különböző korszakokhoz igazodó méretben gyártják azokat és ezekből is készül kemény, közepes, valamint lágy keverékű is. Ezeket a gumikat elméletileg bárki beszerezheti, akinek történelmi F1-es autó tesztelésére kínálkozik lehetősége.

Forrás: Formula.hu, Fotó: DPPI

alonso-dppi-2005-renault

Pár nappal a szezonzáró után már 2021-re tesztelnek a WRC sztárjai - videók

Múlt vasárnap ért véget a Monza Rali, a WRC idei szezonjának utolsó futama, ahol drámai fordulatok után megszerezte hetedik világbajnoki címét Sebastien Ogier. Nos, a csapatok és a versenyzők nem tértek haza a kimerítő év végén, hanem azonnal nekiláttak a 2021-es szezonra való tesztelésnek - persze nincs is hova húzni ezt, hiszen januárban már jön a Monte-Carlo Rali és az új idény...

Sebastien Ogier és a Toyota:

A 2019-es bajnok Ott Tanak és a Hyundai:

Dani Sordo:

Thierry Neuville:

 

Fittipaldi jó hétvégi eredménye születésnapi ajándék is lesz a nagypapának

Ma 74 éves az 1972-es és 1974-es Formula-1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi. A brazilok első igazán eredményes versenyzője – 14 futamgyőzelem tulajdonosa a Lotus és McLaren színeiben – ezen a hétvégén egészen biztosan nézi az F1-es szezonzárót, hiszen unokája, Pietro Fittipaldi a mezőnyben lesz. Mi is lenne jobb születésnapi ajándék a nagypapa számára egy jó eredménynél?

Ekkora a különbség a Renault idei és 2005-ös autója között

Nagyszerű összehasonlításra adódott lehetőség annak köszönhetően, hogy a Renault csapata Abu Dhabiban promóciós megfontolásból pályára vitte a csodás hangú 2005-ös gépét, amivel Fernando Alonso élete első világbajnoki címét szerezte. Míg az akkori autók 600 kilogramm körül mozogtak, addig egy 2020-as konstrukció már a 750-hez közelít, és ez az alábbi, összeszerkesztett képeken is jól látszik.

Eo9tMixXUAYCWb2

Eo9tQdRXUAAuYbe

Eo9tN48XYAEfdaO

Eo9tO7MWMAEDyrl

Forrás: @lukemotorsport, The Race

Ne maradj le: jön az év utolsó F1-es időmérője

A szombati F1-es program - így az év végére ezek a hétvégi programok eléggé leegyszerűsödtek...

Szombat

11:00-12:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

14:00-15:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

00120036_216

fotó: dppi

Vigyázzatok az online vásárlásokkal!

130923779_10157968897912066_8448214035359001459_n

Videó: Így parádézott Alonso a 2005-ös Renault-val Abu Dhabiban

Különleges módon búcsúzik a Renault név a Formula-1-től (hiszen jövőre már Alpine-nak fogják hívni a csapatot): a visszatérő Fernando Alonso első világbajnoki konstrukciójával, a 2005-ös R25-össel köröz az Abu Dhabi Nagydíj mindhárom napján. Mutatunk is videókat erről – hangerőt feltekerni, hiszen ebben a Renault-ban bizony még V10-es motor dübörgött! (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul!)