Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni
https://formula.hu/parc-ferme/40066
Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.
Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”
Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”
Balogh Boglárka
1510 napja2025-12-10 08:51:00
Célfotóval ért véget a Daytona 500
https://formula.hu/parc-ferme/31578
Nem is indulhatott volna izgalmasabban a NASCAR-szezon. Az amerikai széria szezonnyitójaként funkcionáló Daytona 500 olyan szoros befutót hozott, amit autóverseny-rajongó csak kívánhat. Az utolsó körben Austin Cindric és Bubba Wallace vágtája a célvonalig végül előbbi javára dőlt el, aki így győzelemmel indította első teljes NASCAR-szezonját. A sikert még édesebbé teszi, hogy a csapat alapítójának, Roger Penskének a 85. születésnapján jött össze, így Cindric ennél szebb ajándékot nem is adhatott volna főnökének. Wallace elismerte, ez a vereség fájt neki, de a csapata miatt tudott örülni a második helynek.
A versenyen 1997 F1-es világbajnoka, Jacques Villeneuve is elindult, ám motorcsere miatt csak a mezőny végéről rajtolhatott, és végül a 22. helyen intették le.
Itt a valódi Haas: pályára gurult a kiscsapat autója
https://formula.hu/parc-ferme/31581
Február elején a Haas volt a legelső csapat, amely bemutatta 2022-es versenyautóját, pontosabban inkább csak annak festését, a renderelt képeken még messze nem a valódi versenygépet láthattuk. Hétfőn azonban Barcelonában megtette első métereit az igazi autó, Nyikita Mazepinnel a volánnál.
Nyolcat már láttunk, még kettő van hátra – az összes bemutatott autó egy helyen!
https://formula.hu/parc-ferme/31572
Már nyolc csapat is megmutatta 2022-es autóját, vagy legalább a festését, vagy legalább az animált változatát annak. Már csak az Alpine és az Alfa Romeo adós az új autójával, a franciák pedig nem is váratják már sokáig a nagyérdeműt, ugyanis Fernando Alonsóék 2022-es autójáról hétfőn le is rántják a leplet, azonban az Alfa Romeo - furcsa módon - csak az első teszthét után tart hivatalos bemutatót. Bár a C42-ről már kiszivárgott egy-két fotó, amint Fioranóban tesztelnek egy rejtőzködő festéssel.
Az eddig bemutatott autók megtekinthetőek a a csapat nevére kattintva:
Videó: Ilyen egy silverstone-i kör a 2022-es Williamsből
https://formula.hu/parc-ferme/31577
A Mercedes után a Williams is megosztott egy onboard felvételt a 2022-es F1-es autójukkal megtett első köreik egyikéről – a főszerepben az FW43 és Nicholas Latifi a videóban, amely IDE vagy a képre kattintva nézhető:
Admin
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Az egyik élcsapatba vágyik, a másik az üléséért harcol
https://formula.hu/parc-ferme/31574
Alighanem jelenleg az AlphaTaurinál a legnagyobb a különbség a két versenyző ázsiója között: míg Pierre Gasly az elmúlt két évben a mezőny egyik legértékesebb és legmegbízhatóbb pilótájává nőtte ki magát, addig Yuki Tsunodának azért is meg kell küzdenie, hogy egyáltalán végigcsinálhassa a 2022-es szezont. Ezért is volt nehéz dolgunk a faenzai kettős helyezésének meghatározásakor a Formula Podcast legutóbbi, pilótapárosokat rangsoroló adásában – hogy mire jutottunk, az 48:37-től hallható.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Balogh Boglárka
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Mit tett volna Charlie Whiting jobb keze a szezonzárón?
https://formula.hu/parc-ferme/31567
A 2021-es szezon a két vb-aspiráns, Max Verstappen és Lewis Hamilton a szokottnál is intenzívebb harcáról szólt, a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj pedig feltette a pontot az i-re. Olyannyira, hogy felül is vizsgálták a versenyigazgató, Michael Masi hajrában mutatott tevékenységét, az ausztrál pedig végül az állásával fizetett a történtekért.
Alig akadt olyan, aki ne mondta volna el a véleményét az ügyben, legyen kívülálló vagy szakértő. Herbie Blash, Charlie Whiting egykori tanácsadója csupán nemrég beszélt arról, ő mit tett volna Masi helyében. „Én akkor épp Barbadoson voltam, és a barátaimmal néztem a versenyt. Egyáltalán nem voltam nyomás alatt, amikor láttam, mi történt Latifivel. Az ideális az lett volna, ha megállítjuk a versenyt, és lett volna egy fantasztikus sprintünk. De hogy én ezt tettem-e volna, ha ott vagyok Abu Dhabiban? Nem tudom. A barátaim körében üldögélve ezt mondtam. De Michael óriási nyomás alatt volt. Nagyon sajnálom őt és Lewist is” – nyilatkozta a sokat látott tanácsadó, akit az F1 vezetősége 2022-től visszahív, hogy segítse a versenyigazgatókat.
Balogh Tamás
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Óriási lyuk keletkezett az interlagosi pálya aszfaltján – fotó
https://formula.hu/parc-ferme/31576
Elképesztő képek járták be a hétvégén a közösségi médiát a Formula-1-es Brazil Nagydíjnak is otthont adó helyszínről, amelyen az látszik, hogy egy hatalmas lyuk tátongott a pálya egy pontján. A RacingNews365.com szaklap beszámolója szerint a helyi autósportszövetség szóvivője arról beszélt, hogy a lyukat a csatornarendszer szivárgása okozta.
A dologban a leghihetetlenebb, hogy a pályahiba ellenére is zajlottak versenyek a hétvégén Interlagosban, csupán abban a szekcióban leszűkítették a nyomvonalat. A legfrissebb fotók szerint egyébként már kijavíthatták a hibát.
Kristoffersson hatalmas hajrája után Rosbergék nyerték az Extreme-E idénynyitóját
https://formula.hu/parc-ferme/31575
Kis túlzással mondhatjuk azt, hogy úgy kezdődött az elektromos tereprali-bajnokság második, 2022-es szezonja a Desert X-Prix-vel, ahogy néhány hónapja az első véget ért. A Lewis Hamilton által alapított X44 gárdája volt a leggyorsabb a kvalifikációk során – ezzel a tekintetben továbbra is veretlen a Sebastien Loeb, Cristina Gutierrez duó! –, a vasárnapi fináléban azonban már a címvédő Rosberg X Racing diadalmaskodott, miután Johan Kristoffersson nagyszerű hajrával levadászta az ellenfeleket. A Kristoffersson, Mikaela Ahlin-Kottulinsky páros mögött ráadásul nem is Loebék végeztek, hanem a Carlos Sainz, Laia Sanz kettős, így az X44 a harmadik helyre szorult a döntőben.
A finálé krónikájához tartozik, hogy egy ízben piros zászlóval is meg kellett szakítani, mivel a sorozathoz most csatlakozó McLaren XE autója fejre állt Tanner Fousttal a volánnál. A hétvége teljes összefoglalója, valamint maga a döntő az alábbi videóban nézhető vissza:
Admin
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Jónak tűnik a Honda új motorja – jaj lesz a mezőnynek, ha Marquez rá is érez!
https://formula.hu/parc-ferme/31573
Bár szinte minden ízében átalakított versenygéppel rukkolt elő a 2022-es MotoGP-szezonra a Honda, a második téli teszten mégis a leggyorsabbnak bizonyult vele Pol Espargaro, ami bizakodással töltheti el a gyártót – ráadásul Marc Marquez is jól ment a motorral, pedig saját bevallása szerint még nem is érzi teljesen komfortosan magát rajta! A Honda téli formájáról a Formula Motocast legutóbbi adásában is beszéltünk, a vonatkozó rész 9:19-től hallható:
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Héjas Szilárd
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Így nézne ki ma Senna és a többiek
https://formula.hu/parc-ferme/31569
Jó is látni és ijesztő is. Így lehetne értékelni az alábbi videót, melyen olyan F1-es pilóták láthatóak, akik fiatalon vesztették életüket. A csavar a történetben, hogy azt próbálták meg visszaadni a videóban, hogy miként festene ma Ayrton Senna, Bruce McLaren, Gilles Villeneuve és a többiek, ráadásul mozgóképen.
Héjas Szilárd
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Hatalmas balesettel ért véget a NASCAR-futam
https://formula.hu/parc-ferme/31571
Látványos balesettel ért véget a Daytonában a NASCAR kvázi másodosztályának, az Xfinity Seriesnek a futama, melyet Austin Hill nyert meg. A befutónál egy újraindítást követően az utolsó körben nagy volt a tömörülés, a 8-10. helyen autózó Myatt Snider pedig elvesztette uralmát autója felett. A Jordan Anderson Racing 27 éves pilótája a levegőbe repült a mezőny sűrűjében, autója pedig lángra kapott, miközben többször is átfordult. A hatalmas esést végül egy karcolás nélkül megúszta Snider, csakúgy mint a többi érintett.
Héjas Szilárd
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Rali, RoC, F1: Motorsporthíradó a FIX TV-n
https://formula.hu/parc-ferme/31570
Érdemes lesz ma 13 órakor a FIX TV-re kapcsolni, hiszen érkezik a Motorsporthíradó újabb adása, amelyben többek között megszólal Luigi, szót ejtünk a Monte-Carlo Raliról és a Bajnokok Tornájáról, valamint az Aston Martin és a Mercedes F1-es csapata is szerepet kap a műsorban!
Balogh Boglárka
1511 napja2025-12-10 08:51:00
Bemutatta idei sisakját Albon és Schumacher is
https://formula.hu/parc-ferme/31566
Az autóbemutatókkal egy időben zajlik egy másfajta leleplezés is, egymás után mutatják meg büszkén a pilóták 2022-es sisakdizájnjukat. Daniel Ricciardo és Max Verstappen után most a Formula-1-be visszatérő Alex Albon és a második szezonját kezdő Mick Schumacher tett közzé fotókat fejvédőjéről.
Maldonado, Schumacher, Senna – gyűjtemény az F1 történetének legváratlanabb hibázásaiból
https://formula.hu/parc-ferme/31565
Újabb érdekes összeállítást hozott az F1, ezúttal a legfurcsább, vagy épp legkínosabb hibázásokról készített egy top 10-es listát. Van, hogy a pole-pozíciós már a felvezető körön elbukja a versenyt, de az is előfordul, hogy a bokszutcába hajtva úszik el a jó eredmény. Ezek pedig még a sportág történetének legnagyobb alakjaival is megesnek.
A videó a képre kattintva indul.
Balogh Boglárka
1512 napja2025-12-10 08:51:00
Bajnok lett Leclerc öccse
https://formula.hu/parc-ferme/31564
A Ferrari Versenyzői Akadémiáját idén is a Formula-3-ban képviselő Arthur Leclerc a szezon kezdete előtt egy másik kontinensen versenyezve melegít; a Formula Regional Asian Championship versenyein áll rajthoz, és szépen is szerepel. Bár a bajnokság hivatalosan még tart, a kisebbik Leclerc-fivér négy győzelmével és további négy dobogós helyezésével már most, az utolsó forduló első futamán bebiztosította a bajnoki címet, így sikerélménnyel várhatja az F3-as startot.
Honfitársunk, Révész Levente szintén szerepel a sorozatban, legjobb eredménye eddig egy 9. hely.
A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.
A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.
Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.
A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.
A csapatok nevezési díjai 2022-ben:
Csapat
Pontok
Nevezési díj a pontok alapján
Nevezési díj összesen
Mercedes
613.5
$4,249,101
$4,826,379
Red Bull
585.5
$3,378,335
$3,955,613
Ferrari
323.5
$1,866,595
$2,443,873
McLaren
275
$1,586,750
$2,164,028
Alpine
155
$894,350
$1,471,628
AlphaTauri
142
$819,340
$1,396,618
Aston Martin
77
$444,290
$1,021,568
Williams
23
$132,710
$709,988
Alfa Romeo
13
$75,010
$652,288
Haas
0
0
$577,280
Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:
Csapat
Pontok
Nevezési díj a pontok alapján
Nevezési díj összesen
Mercedes
573
$3,913,590
$4,482,898
Red Bull
319
$2,178,770
$2,748,078
McLaren
202
$1,379,660
$1,948,968
Racing Point
195
$1,331,850
$1,901,158
Renault
181
$1,236,230
$1,805,538
Ferrari
131
$894,730
$1,464,038
AlphaTauri
107
$730,810
$1,300,118
Alfa Romeo
8
$54,640
$623,948
Haas
3
$20,490
$589,798
Williams
0
$0
$569,308
Szikora Tamás
1512 napja2025-12-10 08:51:00
Ezeket az F1-es autókat ismerjük eddig
https://formula.hu/parc-ferme/31562
A Formula-1-es mezőnyt alkotó tíz csapatból eddig nyolc rántotta le a leplet legújabb versenyautójáról. Az istállók közül már csak az Alpine és az Alfa Romeo adós a maguk bemutatójával, igaz utóbbi már pályára hajtott nemrégiben, még a hivatalos eseményük előtt. Az alábbi Instagram posztban az eddig bemutatott autókat hasonlíthatjuk össze.
Sainz és Leclerc nem feledkeztek meg a szurkolókról
https://formula.hu/parc-ferme/31561
A hivatalos bemutató után egy nappal máris pályára vitte legújabb versenygépét a Ferrari. A próbakörök helyszíne Fiorano volt, ahol a pálya menti kerítéseknél már megszokott módon rengeteg szurkoló volt kíváncsi az eseményekre. A csapat két pilótája ezt nem felejtette el, így Carlos Sainz és Charles Leclerc kiosztottak néhány aláírást a rajongók számára.
Pénteken délelőtt leplezték le a konstruktőri világbajnoki címet tavaly is megszerző alakulat autóját. A német istálló a bemutató után már pályára is vitte az újdonságot, melyet előbb a csapat új igazolása, George Russell, majd a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton próbálhatott ki. Utóbbi alkalomról egy onboard felvétel is felkerült a Mercedes közösségi oldalaira, melyen több kamera képéből is élvezhetjük a Silverstone-ban futott kört.
Szikora Tamás
1512 napja2025-12-10 08:51:00
Egy korábbi F1-es világbajnok is indul a Daytona 500-on
https://formula.hu/parc-ferme/31559
Rajthoz állhat a NASCAR-szezonnyitóként funkcionáló Daytona 500-on az 1997-es év világbajnoka, Jacques Villeneuve. A kanadai versenyzőnek ehhez kvalifikálnia kellett magát, ám ezt az akadályt végül sikerrel vette, így 14 évvel az előző próbálkozása után most végre részt vehet a legendás versenyen.
„Egy ilyen nagy versenyt, ilyen magas szinten teljesíteni csodálatos. Amikor a versenyautóban ülök, észre sem veszem, hogy 50 éves vagyok, ami nagyon jó. Amíg ez így folytatódik, nem tudom elképzelni, hogy abbahagyjam a versenyzést. Ez egy kielégítő és fantasztikus érzés, mert elég sokszor mondták már, hogy túl vagyok rajta és adjam fel. Az éhség viszont sosem szűnt meg. Ez egészen addig a napig így van, amikor elkezded levenni a lábad a gázról, mert egy kicsit megijedsz, vagy már nem érzed azt az adrenalin löketet, amire szükség van. Akkor kell majd abbahagyni” – idézte Villeneuve szavait a PlanetF1.
A versenyt magyar idő szerint vasárnap este rendezik 20:30-tól.
