Hiányoztak a rajongói eseményről Alonsóék, súlyos pénzbírságot kapott az Aston Martin
https://formula.hu/parc-ferme/40049
Szokatlan „kihágás” miatt idézték be Fernando Alonsót és Lance Strollt szombat délelőtt a felügyelők az F1-es Abu Dhabi Nagydíjon: az Aston Martin versenyzői pénteken kihagyták a rajongói találkozó eseményt, amelyen kötelező részt venniük. Az Aston azzal védekezett, hogy a pilótáknak azt mondták, hogy mivel az első szabadedzést kihagyták – Jak Crawford és Cian Shields vezetett helyettük –, nem kell a szurkolói aktivitáson sem szerepelniük, hanem a tartalékosok jelennek majd meg. A stewardok elfogadták, hogy kényelmetlen lehet a versenyzőknek ilyen esetben ez a tevékenység, ugyanakkor az F1 lényegét a rajongók adják, és ezt az FIA is rögzíti a sportszabályzat 19-es cikkelyében – ráadásul a médiadelegált jelentése szerint sok szurkoló „órákat várt a hőségben”, hogy láthassák a pilótákat.
Emiatt a felügyelők súlyos, 25 ezer eurós bírságot szabtak ki az alakulatra versenyzőnként. Ugyanakkor a stewardok elfogadták az Aston Martin ajánlatát, hogy a versenyzőik megjelennek a szurkolói zónában a hétvége során, és minden rajongónak aláírt sapkát osztanak, akik Aston Martin-öltözékben jelennek meg, két szerencsést pedig kiválasztanak, akit a garázsban is körbevezetnek – emiatt a bírságokból 15 ezer eurót 12 hónapra felfüggesztettek.

Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni
https://formula.hu/parc-ferme/21367
Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
|