Ricciardo rajtszámára csapna le Verstappen?
https://formula.hu/parc-ferme/39992
Könnyen lehet, hogy nem a korábban használt #33-as rajtszámára váltana vissza Max Verstappen 2026-ban, amennyiben idén nem sikerülne neki a címvédés – amihez saját bevallása szerint a 49 pontos hátránya fényében „sok szerencsére” lenne szüksége. Amikor ugyanis rákérdeztek nála a hétvégi F1-es Las Vegas-i Nagydíj szerdai médianapján, milyen számot használna, így felelt a holland: „Ez egy nagyon jó kérdés! Meg fogom nézni a tél során, de a kedvenc számom a #3-as. Csak meg kell néznünk, hogy ez valójában lehetséges-e.”
Verstappen megjegyzése magyarázatot adhat arra, miért került elő az állandó rajtszámok kérdése az F1 Bizottság legutóbbi ülésén: a Motorsport információi szerint valóban a Red Bull kezdeményezhette a témafelvetést. A jelenlegi szabályok értelmében egy versenyző a teljes karrierjére választ állandó rajtszámot magának a Formula-1-ben, amelyet a világbajnoki címvédő cserélhet le #1-esre, ha úgy kívánja – ahogy ezzel Verstappen él is 2022 óta, ellentétben előtte Lewis Hamiltonnal, aki végig maradt a 44-esnél. A szabályváltoztatási javaslat értelmében viszont megengednék ezentúl a pilótáknak, hogy a pályafutásuk során rajtszámot váltsanak.
Verstappen számára viszont az is akadály lehet a #3-as használatához, hogy az Daniel Ricciardo rajtszáma volt, márpedig a szabályok értelmében legalább két idénynek el kell telnie az adott pilóta távozása után, hogy a száma újra választható legyen. Az FIA szóvivője ugyanakkor a Motorsportnak megerősítette: a módosítás részletei még kidolgozás alatt állnak, s a Motorsport Világtanács szokásos december közepi ülésén dönthetnek róla, azaz Verstappennek is addig kell majd várnia arra, hogy esetleg választhat-e a korábbi #33-asától eltérő számot magának, és lehet-e az az egykori csapattársa által használt #3-as.
A Red Bull-os egyébként más számokat is kedvel: „Valójában a #69-est akartam, de apám azt mondta, hogy az nem jó ötlet!” – jegyezte meg. „De az a szám mindenhonnan nézve ugyanúgy néz ki az autón: nagyon jó lett volna a fotók és a marketing szempontjából, meg a sapkákra is is, hiszen nem számít, hogyan viseled, mindig #69-es marad. Emellett szeretem a #27-est is, de az már Nicóé [Hülkenberg], szerintem a 2-es és a 7-es is jól mutat együtt a formát illetően. Szóval a #3-as a kedvencem, de több számot is klassznak találok.”

Tanuljunk életbölcsességet Alonsótól
https://formula.hu/parc-ferme/22896
"Hisszük, hogy ha valami megrémít, de ugyanakkor boldoggá tesz, akkor azt meg kell ragadni. Ez a lényege a kalandnak, az élet pedig egy nagy kaland" - posztolta az alábbi képhez Fernando Alonso a közösségi oldalán.

Te milyen gyorsan tudnál elrajtolni?
https://formula.hu/parc-ferme/22894
A Renault egy Twitter-posztban "méri" a reakcióidőnket a piros lámpák kialvása után.
F1 drivers have excellent reaction skills especially for race starts. How about yours? Test it here and tweet us how quick you were with a screengrab! #RSspirit pic.twitter.com/wrFDNOVDGi
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) August 14, 2019
Di Grassi szerint elektromos autóval valósítható meg a tökéletes fánk
https://formula.hu/parc-ferme/22895
A Formula-E 2016/17-es bajnoka, az elektromos autózás szószólója „ez a világ legtökéletesebb fánkja?” címmel osztotta meg az alább videót: így driftel egy helyben egy négy elektromotorral felszerelt, összesen 1280 lóerő teljesítményre képest autó, a Schaeffler 4e Performance névre hallgató koncepciója.
A megosztott videó egyébként nem új, hanem egy évvel ezelőtti: a volán mögött Di Grassi Formula-E-s csapattársa, Daniel Abt ült.
Harminc éve hunyt el, de valamennyi ferraris szívében tovább él
https://formula.hu/parc-ferme/22892
Enzo Ferrari emlékezik a Scuderia. A legendás alapító 90 éves korában, 1988. augusztus 14-én hunyt el.
A lifelong passion that continues to make the world dream. Today Enzo still remains in our hearts. pic.twitter.com/TS9AxML5yH
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) August 14, 2019
Vettel és Leclerc egymást interjúvolták meg
https://formula.hu/parc-ferme/22890
A Volán mögött elnevezésű videósorozat második részét osztotta meg a Ferrari a Twitteren, melyből kiderül, hogy Vettel igazából elég jól beszél olaszul, csak titkolja, de az is, melyikük próbálta már ki az F2004-est, Schumacher utolsó világbajnok autóját.
EXTENDED CUT
— ShellMotorsportTeam (@ShellMotorsport) August 13, 2019
Episode 2 of our new #BehindTheWheel series with Charles & Seb!
Was your question answered?! pic.twitter.com/M66bxSbe9a
AFM ralihíradó: Finn Rali
https://formula.hu/parc-ferme/22891
A Finn Ralival tért vissza a nyári szünetről a Rali-világbajnokság mezőnye, és úgy fest, hogy a pihenő alatt semmi sem változott: ahogy az egész szezonban, úgy most is Ott Tanak száguldott a leggyorsabban, és ezúttal a technika sem köpött bele a levesébe.
Bottas raliautót tesztelt Németországban
https://formula.hu/parc-ferme/22889
Valtteri Bottas tesztelhette a minap az M-Sport Ford Fiesta WRC-járművét, mellyel jól elszórakozott, miközben megcsúszások és egyéb hibák is tarkították a finn Formula-1-es pilóta szárnypróbálgatásait.
Így tegyünk tönkre egy gyönyörű tájképet
https://formula.hu/parc-ferme/22888
Bemutatja: Lando Norris.
Minimum tekintélyt parancsoló az IndyCar háromszög-pályája belső kamerából nézve
https://formula.hu/parc-ferme/22887
James Hinchcliffe autójába ülhetünk be Poconóban az IndyCar Twitter-bejegyzésében. Tavaly egyébként itt szenvedett súlyos balesetet Hinchcliffe csapattársa, Robert Wickens.
Those @PoconoRaceway views #VisorCam // #ABCSupply500 pic.twitter.com/d6ins6JzoC
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) August 13, 2019
Robert Wickens műtétje után visszatért a rehabilitációhoz, és továbbra is lenyűgöző, amit művel
https://formula.hu/parc-ferme/22886
Azok után, hogy egy fertőzés miatt egy hónapja újra műteni kellett a tavaly Poconóban súlyos gerincsérülést szenvedő kanadai IndyCar-versenyzőt, a baleset után lábadozó versenyző visszatért a rehabilitációhoz, most először végigcsinálva legutóbbi műtétje után a 30 perces munkát az AlterG nevű eszközzel, és jó látni, hogy egyre magabiztosabban tud járni.
It has been 4 weeks since my latest surgery and we are finally back to a full training program! It was really encouraging to see the work we have been doing at @pitfittraining and @definingsports is paying off. This was my first full (30 minute) AlterG session since the surgery. pic.twitter.com/llghjVczs8
— Robert Wickens (@robertwickens) August 13, 2019
Ha már balkezesek világnapja van... melyik a legmenőbb balos kanyar az F1-es versenynaptárban?
https://formula.hu/parc-ferme/22885
Az F1 Twitterén a török nyolcas kanyar, illetve Suzukából a 130R merült fel két opciónak. Ezek közül lenne valamelyik?
Slide to the left! Continuing our #LeftHandersDay vote, two extreme G-Force candidates
— Formula 1 (@F1) August 13, 2019
But which one do you like best? Vote below now
Esetleg a belgiumi Pouhon vagy az orosz hármas kanyar lenne az?
Well, since it's #LeftHandersDay...
— Formula 1 (@F1) August 13, 2019
What's the best left-hand corner in #F1? We've picked a few, and we'd love to know which is your favourite! Vote below
George Russell még a nyári szünetben is gyötri magát
https://formula.hu/parc-ferme/22884
A Williams újonc F1-es pilótája annyit írt az alábbi videójához, hogy "Reggel"...
Morning pic.twitter.com/fHSC2YCKDA
— George Russell (@GeorgeRussell63) August 12, 2019
Videó: Hamilton kosarazással kapcsol ki
https://formula.hu/parc-ferme/22883
Az F1-es címvédő egyik haverjával kosarazott a nyári szünetben, amiről közzé is tett egy videót:
Korábbi holland futballsztárral golfozik, teniszezik, kosárlabdázik Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/22882
Legalábbis az alábbi reklámvideóban, ahol Ruud Gullittal csapnak össze:
The summer break gives me time to try some new sports. @ZiggoCompany challenged @GullitR and me to a re-match. We had a lot fun making it, I hope you guys enjoy it! pic.twitter.com/pLolrVo0NM
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) August 12, 2019
Bukás, mentőhelikopter, tüdőzúzódás: hazaengedték a sérült motorost
https://formula.hu/parc-ferme/22881
Mirt hazaengedték a kórházból: Joan Mir múlt hétfőn a brnói teszten bukott hatalmasat, amely után előbb a pálya orvosi központjából kezelték, majd helikopterrel a közeli kórházba szállították. A suzukisnál tüdőzúzódást diagnosztizáltak, ezt leszámítva viszont a közlemények szerint megúszta súlyos sérülés nélkül az incidenst. Mirt pénteken szállították át Barcelonába, ahol a kezelését a MotoGP orvosa, Dr. Angel Charte felügyelte. A vizsgálatok során megállapították, hogy a spanyol versenyző tüdeje továbbra is be van gyulladva a zúzódások miatt, ezért a hétvégére is bent tartották a kórházban. Hétfőn azonban az orvosi csapat végre hazaengedte Mirt, aki így otthon folytatja a rehabilitációt a jövő heti újabb vizsgálatig, amelyen eldőlhet, hogy indulhat-e a motoros a Brit Nagydíjon.

forrás: P1Race.hu
fotó: Suzuki Racing
Videó: Albon eddigi legszebb F1-es megmozdulásai
https://formula.hu/parc-ferme/22880
Még csak pár versenyt futott a királykategóriában, máris beülhet egy topautóba. Az eddigiekről az F1 készített egy rövid videót, ami ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Kisfiával égette a gumit győzelme után a NASCAR-sztár
https://formula.hu/parc-ferme/22879
Kevin Harvick tavaly is fiával, Keelannel ünnepelt, idén erre még rátett egy lapáttal, és a győzelem utáni szokásos gumiégetésre, a Burnoutra őt is beültette maga mellé az autóba. A fiú arckifejezését látva nem volt ez rossz döntés. Pláne, hogy a győztes által begyűjtött kockás zászló is az övé lett...
A Michigan tradition in the making! @KevinHarvick and Keelan bring back their @MISpeedway celebration from 2018! pic.twitter.com/8wU3NwZweC
— NASCAR (@NASCAR) August 11, 2019
Ha egy kérésünk lehet, akkor Albon és Leclerc innentől az F1-ben is vívjon ilyen csatákat
https://formula.hu/parc-ferme/22878
Ezt az F2-es pengeváltást 2017-ből élmény nézni.
We can't wait to see these two battle at the front again @Alex_Albon @Charles_Leclerc#RoadToF1 #F2 pic.twitter.com/RcOjgrR97c
— Formula 2 (@FIA_F2) August 12, 2019
Honnan került elő a magyar rali legújabb tehetsége?
https://formula.hu/parc-ferme/22872
Dudás Gergő nemrég került bele a rali vérkeringésébe, idén viszont vezeti az ORC értékelését és abszolútban is ott van az élmezőnyben. Ő volt az AFM legutóbbi stúdióvendége:
Kevés ember tudja így felvenni a kesztyűt Marc Marquezzel a jelenlegi ellenfelek közül
https://formula.hu/parc-ferme/22877
Ha odakerült mellé, mögé vagy éppen elé, Andrea Dovizioso a kerék-kerék elleni csatákban az eddigi hatból ötször győztesen jött ki a spanyol ellen a MotoGP éppen aktuális versenyén.