DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 1. szerda

MotoGP: Acostáé a szezon utolsó pénteki edzésnapja Valenciában

Pedro Acosta zárta az élen a pénteket a MotoGP idényzáró Valenciai Nagydíján: a KTM spanyolja 1:29,240-es időt produkált a délutáni egyórás gyakorlás hajrájában. Őt az apriliás Marco Bezzecchi követte a sorban, megelőzve a VR46-os Franco Morbidellit és a vb-ezüstérmes Alex Marquezt. Kiemelendő Ai Ogura ötödik és Jack Miller hatodik helyezése is, míg a top 10-be és ezáltal a Q2-be Fabio di Giannantonio, Fermin Aldeguer, Joan Mir és a menet közben műszaki gondokkal is küzdő Fabio Quartararo fért még be.

Kiszorult viszont a tízből a két gyári Ducati: Francesco Bagnaia a 14. lett, míg az ismét a sérült Marc Marquezt helyettesítő Nicolo Bulega a sor végén zárt. A visszatérő Jorge Martin sem sokkal előzte utóbbit a 22. pozícióban, miközben a két szabadkártyás közül a hondás Aleix Espargaro 13. helye egészen biztató, míg az újfent a V4-es Yamahát próbálgató és azt egyszer el is dobó Augusto Fernandez 20. lett, igaz az ő lemaradása is alig egy másodperc volt az éllovassal szemben.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Pedro Acosta KTM 1'29.240  
2. Marco Bezzecchi Aprilia 1'29.293 0.053
3. Franco Morbidelli VR46 Ducati 1'29.425 0.185
4. Álex Márquez Gresini Ducati 1'29.473 0.233
5. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 1'29.555 0.315
6. Jack Miller Pramac Yamaha 1'29.556 0.316
7. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'29.593 0.353
8. Fermín Aldeguer Gresini Ducati 1'29.597 0.357
9. Joan Mir Honda 1'29.634 0.394
10. Fabio Quartararo Yamaha 1'29.673 0.433
11. Brad Binder KTM 1'29.729 0.489
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'29.806 0.566
13. Aleix Espargaró Honda 1'29.832 0.592
14. Francesco Bagnaia Ducati 1'29.833 0.593
15. Johann Zarco LCR Honda 1'29.891 0.651
16. Luca Marini Honda 1'29.896 0.656
17. Alex Rins Yamaha 1'29.999 0.759
18. Maverick Viñales Tech3 KTM 1'30.147 0.907
19. Enea Bastianini Tech3 KTM 1'30.237 0.997
20. Augusto Fernández Yamaha 1'30.267 1.027
21. Miguel Oliveira Pramac Yamaha 1'30.304 1.064
22. Jorge Martín Aprilia 1'30.404 1.164
23. Somkiat Chantra LCR Honda 1'30.529 1.289
24. Nicolò Bulega Ducati 1'30.552 1.312

acosta-motogp-valencia-day1

Marquez austini esésében a spanyol minden lelki fájdalma benne van

Marc Marquez drámai fordulatot adott a sokak által már előre lefutottnak gondolt Amerikai Nagydíjnak. A spanyol verhetetlen volt Austinban azóta, hogy a pálya 2013-ban bekerült a MotoGP naptárába, most azonban bekövetkezett az elképzelhetetlen (vagy aminek egyszer mindenképp el kellett jönnie?): Marquez az élen haladva eldobta a motort, majd pedig hiába próbált visszaállni a versenybe, hogy mentse a menthetőt, a Hondája már nem indult be, így a címvédő végül teátrális mozdulattal dőlt el a motorjával együtt. 

Hamilton: Akkor se lenne ilyen bajuszom, ha az életem múlna rajta!

Sebastian Vettel egyre vastagodó, először a 2018-as szezon végén megjelenő bajsza megunhatatlan téma az F1-es paddockban. A Kínai Nagydíj futamát követő sajtótájékoztatón egy újságíró furcsa párhuzamba állította, hogy a Mercedes idei alakítását megelőzően csak az 1992-es Williams tudta három kettős győzelemmel kezdeni a szezont, amelynek vezető pilótája a Vetteléhez hasonló arcszőrzetet viselő Nigel Mansell volt.

Mielőtt válaszolt volna a csapata dominanciáját célzó kérdésre, Hamilton sem állta meg, hogy megjegyzést tegyen riválisa szokatlan megjelenésére. 

"Éppen mondtam neki, hogy én akkor se tudnék ilyet növeszteni, ha az életem múlna rajta! Az apámtól örököltem ezt, akinek szintén nincs sok arcszőrzete, szóval számomra nagyjából ez a mostani a maximum. Emiatt még a Movemberben sem igazán tudok részt venni, mindig fel kell ragasztanom egyet!" - utalt Hamilton a rendszeres novemberi mozgalomra, amely során a férfiak a borotválkozás mellőzésével igyekeznek felhívni a figyelmet az egészségügyi kockázatokra.

Norris a szürrealizmusig emelte az F1-es poénkodást

A 2019-es szezon újonc pilótáival nemcsak a legújabb fiatalos lendület, de egy új világszemlélet is érkezett a Formula-1-be. A Z generáció online ténykedését gyakran már nehezükre esik megérteni az idősebbeknek, így azt sem nagyon tudjuk hova tenni, amit a McLaren-pilóta Lando Norris kiposztolt a sanghaji balesetének újraértelmezéseként.

"A Formula-1 az 1000. versenyét éli, eközben én már az 5000. versenyen járok." 

Mire gondolt a költő?

Te is megszédülhetsz az 1000. futam győzelmi pezsgőjétől

A történelmi futamra visszatért a pezsgő-onboard, amely a palack „szemszögéből” mutatja be Hamilton ünneplését. Anélkül meg lehet szédülni tőle, hogy beleinnánk.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

And... spray!

Hirtelen ismét világbajnoki esélyes lett egy magyar autóversenyző

Miközben a magyar autósportrajongók azt várják, mikor szerzi vissza a ma WTCR-ként ismert túraautós csúcskategória a világbajnoki státuszt, hogy Michelisz Norbert ismét harcba szállhasson a Magyarország első FIA világbajnoki címéért, Szabó Krisztián csendben bejelentkezett ugyanezért a titulusért egy másik szakágban, a ralikrosszban! A sztárság felé haladó magyar pilóta története is elolvasható az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

christaylor

A McLaren is megcsinálta a dupla kiállást

Csak amíg a Mercedes nagyjából öt másodperc alatt lezavarta Hamilton és Bottas második kerékcseréjét, addig a Kvjattal való ütközés után Norrisnak hosszasan kellett álldogálnia Sainz mögött, amíg lefeszegették az 55-ös McLaren orrkúpját. Íme mindkét csapat mutatványa:

Nem érdekel, mit mondanak mások – mondta Kvjat, aztán otthagyta az interjút

Az első körben történt hármas ütközés résztvevőjével a holland tévé készített interjút, legalábbis próbált a Kínai Nagydíj után. Mikor megkérdezték, beszélt-e Sainzzal és Norrisszal, úgy válaszolt: ő aztán nem, nincs szüksége rá, ha akarják, megkeresik.

Mikor a riporter felvetette, hogy hármasban elsimíthatnák az ügyet, cinikus „miért?”-tel válaszolt, végül elmondta: „Nem érdekel, mit mondanak. Megvan a véleményem és nekem csak ez számít” – aztán hátat fordított a kamerának és elsétált.

Mikor kezdte utoljára három kettős győzelemmel egy csapat a szezont?

Ilyen nemhogy a Mercedesszel 2014 óta, de még a Ferrari-érában sem fordult elő. 27 évvel ezelőtt, az 1992-es szezon kezdetén a Williams uralta totálisan az első három nagydíjat: akkor Dél-Afrikában, Mexikóban és Brazíliában is Nigel Mansell végzett az első, Riccardo Patrese a második helyen. A széria az év negyedik futamán szakadt meg: ha a Mercedes diadalmenete Ausztrália, Bahrein és Kína után folytatódik Azerbajdzsánban, első csapatként nyithat négy egy-kettes eredménnyel egy szezont.

Összefoglaló videó a Kínai Nagydíj eseményeiről

Eseménydús első kör, Leclerc mizériája, Verstappen–Vettel csata, Mercedes-menetelés: megjött a sanghaji futam hivatalos összefoglalója.

(A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Ma 13 órakor AFM Motosporthíradó a FIX TV-n!

Kapcsoljatok a FIX TV-re, hogy képbe kerüljetek a hazai autósport legfontosabb eseményeivel: Szabó Krisztián eredményes debütálásával a ralikrossz-világbajnokságon, az országos bajnokság kezdetével, valamint az idei AMTS érdekességeivel, köztük a M1RA csapatbemutatójával.

Az 1000. verseny legnagyobb izgalmát az első kör hozta

A hármas ütközés Carlos Sainz, Danyiil Kvjat és a két kerékkel levegőbe emelkedő Lando Norris között. Mindhárman folytatták a futamot, a két McLarennek bokszba kellett hajtania, Kvjatot pedig áthajtással sújtották, sok vélemény szerint túl szigorúan.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

3️⃣ Cars 1️⃣ Space . @landonorris got liftoff on lap 1 - but probably not how he hoped . #F1 #Formula1 #Race1000 #ChineseGP #instasports #motorsport

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

A Formula-E római versenyének legjobb pillanatai

Nézzétek meg a Róma ePrix összefoglalóját, és lássátok, hogyan szerezte meg első győzelmét a Formula-E-ben a Jaguar.

Elkészült az F1-es gigacsoportkép

Alig egy hónapja állt össze az F1-es mezőny egy futam előtti csoportképre az Ausztrál Nagydíjon, amit normál esetben csak az idényzárón ismételnének meg, ám az 1000. világbajnoki futam alkalmából most a Kínai Nagydíj előtt egy speciális változat is elkészült, amire látszólag mindenkit meghívtak, akit az F1-es paddockban találtak és köze van az F1-hez: pilóták, csapatfőnökök, egykori versenyzők és néhányan még a médiában dolgozók is felkerültek rá. Így hát ez egy olyan kép, amin Lando Norris, Marc Gené, a Honda főnöke és Jean Todt felesége is nagyon jól megférnek egymás mellett.

D4FvUeEWsAUhBnu

Autóversenyző gyógyulását ilyen részletesen még nem láttuk

Robert Wickenst lebénult alsó végtagokkal emelték ki autójából az IndyCar tavalyi poconói futamán elszenvedett súlyos balesetét követően, azóta viszont intenzív, gyakran fájdalmas rehabilitációval lassan újra működésre bírta az idegeket a lábaiban, és kisebb segítséggel már bizonytalan lépések megtételére is képes. Ami pedig igazán különleges a gyógyulásában, hogy mindezt nem a világtól elzárkózva teszi, hanem rendszeresen megosztva a felépülés minden fontos, kellemes és kellemetlen pillanatát a követőivel. Az Autósport és Formula Magazin legújabb száma bemutatja, miképp használja Wickens a közösségi médiát úgy, ahogy előtte a sportban talán még senki. 

wickens

Jövőre indul az elektromos formulaautós utánpótlás-bajnokság

Bár egyelőre nem közölték, hogy a Formula-E-vel vagy az FIA-val együttműködésben tennék-e, mindenesetre bejelentette 2020 júniusi indulási terveit egy új, belga központú formulaautós bajnokság, amely az Electric Racing Academy nyomán az ERA név alatt fut. A karosszériát a Dome tervezi, a motorok pedig 130 kW teljesítmény leadására lesznek képesek (ez nagyjából a fele az FE 250 kW-jának). A naptárat a tervek szerint 2019 utolsó negyedévében jelentik be, amely Belgiumban, Hollandiában és Nagy-Britanniában lévő versenypályákat fog tartalmazni - tényleges versenypályákat, tehát ők nem utcai helyszínekben gondolkodnak. Minden hétvégén két darab 23 perces versenyt rendeznének. A mezőnybe két különbönző kategóriába lehet majd nevezni: a Sports géposztály résztvevői a sorozat által szolgáltatott standard autókkal versenyeznek, míg az Innovation géposztály tagjai maguk által fejlesztett hajtásláncot és akkumulátort használhatnak.

era_new_electric_car_races_electric_motor_news_01-678x381

Motort cserél Albonnál a Toro Rosso

A thai versenyző úgy összetörte a Toro Rossót a harmadik szabadedzés végén, hogy el sem tudott indulni az időmérőn, sőt a legfrissebb információk szerint arra jutottak a Hondánál, hogy elővigyázatosságból inkább kicserélik az erőforrást Alexander Albon autójában, a ma használt motort pedig visszaküldik Sakurába egy teljeskörű átvizsgálásra.

 

Bemutatkozik Kiss Norbert régi-új versenymérnöke

Az idei szezonra érkezett két magyar csapattag Kiss Norbert munkahelyére, a Tankpool24 Racing Teamhez a kamion-Európa-bajnokságban. Az igazolás érdekessége, hogy Bakó Csaba (a csapat versenymérnöke) és Széll Imre (főszerelő) 2015-ig az Oxxo Racing Team tagjai voltak, ahol akkoriban már dolgoztak együtt Kiss-sel, így most újraegyesültek a magyarok a német csapat színeiben. Az alábbi videóban a főszerelői poszton ténykedő Bakó Csaba mutatkozik be angolul a csapat követői számára, miközben ritkán látható felvételeket láthatunk a kamionszerelés pillanataiból.

Jó napot, itt épp föltorlódott a Formula-E fél mezőnye a rajt után

Vizes pályán kezdődött a Róma ePrix, és bár az első kanyarok incidens nélkül lezajlottak, még a második kör vége előtt tetőfokára hágott a káosz. A harmadik helyről visszaeső Jose Maria Lopez nem igazán találta a ritmust, és a falba csúszott. A mögötte érkező Gary Paffett ugyan kikerülni már nem tudta, de még be bírt állni előtte, Jean-Eric Vergne azonban már nem, és konkrétan bebújt Paffett HWA-ja alá. Megérkeztek a többiek is mögéjük, és mivel átjárhatatlanná vált az út, jöhetett a piros zászló - az ötödik szezon gyakori vendége.

Havazás miatt áll tétlenül a Superbike mezőnye Assenben

Köztudottan azért nem rendeznek még kora tavasszal motorsporteseményeket Európában, mert igencsak szeszélyes tud lenni az időjárás, de a Superbike-világbajnokság naptárának kialakításakor úgy ítélték meg, hogy április közepe Hollandiában már biztonságos a terep ilyen szempontból. Hát, az asseni pálya most jelezte, hogy nem. A hétvége első versenyének kezdete előtt előbb havaseső, majd igazi havazás bolondította meg a körülményeket, ezzel borítva is a menetrendet. 

FRISSÍTÉS: Bár a havazás elállt, végül az időjárási körülményekre hivatkozva törölték a sorozat szombati versenyét, vasárnap folytatódik tovább a program.

 

D4CE43RXsAANRg_

Legyőzi-e Leclerc gokarttal a gyorskorcsolyázót?

Úgy tartják, hogy azok a legjobb autóversenyzők, akik riválisaik felségterületén is képesek győzni. Bár ezt a mondást az autósportok különféle kategóriáira értik, Charles Leclerc kicsit továbbgondolta az elméletet, és elment a sanghaji jégcsarnokba, hogy gokarttal próbálja legyőzni az 1500 méter gyorskorcsolya-világbajnokát, Han Tian Yut.