DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 11. péntek

Monacói FE: Rowland elhúzott, Buemi közel hat év után nyert újra

A hétvégén Monacóban versenyzett a Formula-E mezőnye, méghozzá ezúttal két versenyt is rendeztek a hercegség legendás utcáin. A szombati versenyen a bajnokságot is vezető Oliver Rowland taktikázott a legjobban, így a Nissan pilótája idei harmadik győzelmét aratta, míg mögötte két korábbi világbajnok, Nyck de Vries és Jake Dennis futott be a dobogós helyeken.

A vasárnapi viadalra vizes pályán került sor, ahol Rowland akár duplázhatott is volna, de végül Sebastien Buemi diadalmaskodott: az Envision Jaguar versenyzője a 2019-es New York-i évadzáró óta először, azaz csaknem hat év után nyert ismét futamot a Formula-E-ben, 14. sikerével ráadásul ismét egyedüli rekorder az elektromos szériában. Rowland lett a második, Nick Cassidy a harmadik, előbbi pedig ezzel tetemes, 48 pontos előnybe került a vb-összetettben a szombaton kieső, vasárnap negyedik Antonio Felix da Costával szemben, aki egyetlen ponttal előzi porschés csapattársát, a Monacóban hatodik és hetedik helyezéseket gyűjtő Pascal Wehrleint.

fe-buemi-monaco

A szombati futam végeredménye:

1. Oliver Rowland Nissan  
2. Nyck de Vries Mahindra 2.116
3. Jake Dennis Andretti 7.523
4. Edoardo Mortara Mahindra 11.375
5. Nico Mueller Andretti 11.531
6. Pascal Wehrlein Porsche 11.887
7. Dan Ticktum Cupra Kiro 12.731
8. Robin Frijns Envision 14.848
9. Stoffel Vandoorne Maserati 16.306
10. Max Günther DS Penske 16.340
11. Sam Bird McLaren 16.683
12. Jean-Éric Vergne DS Penske 17.579
13. Lucas di Grassi Lola 18.105
14. Norman Nato Nissan 18.129
15. Taylor Barnard McLaren 20.913
16. Jake Hughes Maserati 26.274
17. David Beckmann Cupra Kiro 53.761
18. Nick Cassidy Jaguar 57.435
19. Sébastien Buemi Envision 1'06.542
20. Mitch Evans Jaguar 1'07.087
21. Zane Maloney Lola 1'14.218
  Antonio Felix da Costa Porsche Kiesett

 

A vasárnapi futam végeredménye:

1. Sébastien Buemi Envision  
2. Oliver Rowland Nissan 4.169
3. Nick Cassidy Jaguar 6.342
4. Antonio Felix da Costa Porsche 6.561
5. Nyck de Vries Mahindra 10.978
6. Jean-Éric Vergne DS Penske 16.537
7. Pascal Wehrlein Porsche 16.764
8. Max Günther DS Penske 17.545
9. Jake Dennis Andretti 17.882
10. Stoffel Vandoorne Maserati 18.780
11. Robin Frijns Envision 20.337
12. Edoardo Mortara Mahindra 21.811
13. Norman Nato Nissan 23.592
14. Zane Maloney Lola 26.190
15. Dan Ticktum Cupra Kiro 37.787
16. Taylor Barnard McLaren 49.001
17. Jake Hughes Maserati 50.783
18. Mitch Evans Jaguar 1'13.103
19. David Beckmann Cupra Kiro 1'23.354
20. Sam Bird McLaren 1'39.021
  Nico Mueller Andretti Kiesett
  Lucas di Grassi Lola Kiesett

Idén végre jó volt McLaren-szurkolónak lenni!

Amikor 2020 előtt legutóbb felhőtlenül tudott örülni egy narancssárga szerelésbe öltözött rajongó, az valószínűleg akkor volt, amikor a 2007-es Európa Nagydíjon a beugró Markus Winkelhock egy biztonsági autós szakasz erejéig az utolsóról az első helyre varázsolta a Spykert. Most azonban már más időket élünk, a McLarennél pedig végre nemcsak nyomokban lelhető fel a felfelé ívelő forma, hanem egy konstruktőri harmadik hely révén nagyon is kézzelfogható jelét adták ennek. Podcastcsapatunk év végi erősorrendjében a második helyen zártak, ezt tárgyaltuk ki a legutóbbi adásban.

 

Elkészültek a legalaposabb F1-es mézeskalácslogók

Minden karácsony környékén felbukkan pár rajongó, aki a közösségi oldalán bemutatja ilyen jellegű alkotásait, de ez az idei beteszi a kaput. Olyan, mint Lewis Hamilton: mindent felülír, amiről eddig azt gondoltuk, hogy a csúcsot jelenti.

EqWLkyKXIAEDnje

A két Leclerc elment kirándulni, nyilván a gokartpályán kötöttek ki

A Ferrari-versenyző Charles és a Ferrari-akademista Arthur Leclerc egy családi kiruccanást tartottak a Monacóhoz közeli St. Tropez-ban, a barátnőzést azonban gyorsan felváltotta a gokart a Grimaud Karting pályáján. Charles a fehér, Arthur a fekete sisakban látványos testvérharcot vívtak, erről készült az alábbi videó. 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Kubica levágná Giovinazzi haját és föltenné a saját fejére

Költséghatékony karácsonyozást tartottak az Alfa Romeónál: a három versenyzőnek csak el kellett mondania, hogy mivel lepnék meg egymást, de nem kellett azt ténylegesen odaadniuk. Így is szült vicces pillanatokat az "ajándékozás", hiszen aztán Kimi Raikkönennek, Antonio Giovinazzinak és Robert Kubicának is ki kellett találnia, melyik ajándékot melyik csapattárs adná neki a kettő közül.

Mit adna Raikkönen Giovinazzinak?

"Oktatást raliautó vezetéséből. Az erdőben." 

Raikkönen Kubicának?

"Hot dogot. Mindig azt esszük a benzinkúton." [Ahol Kubica szponzora miatt van sűrűn jelenésük.]

Giovinazzi Kubicának?

"Egész biztosan valamit a biciklijéhez." [Kubica reakciója: Ha valaki nem tud mit venni nekem, akkor mindig a biciklimhez ad valamit. Ezért csomó mindent kapok a biciklihez, amiket nem is használok, úgyhogy mindig szétosztogatom a barátaim között.]

Giovinazzi Raikkönennek?

"Hah, ez nehéz! Egy napszemüveget, mivel mindig azt viseli. Feketét." 

Kubica Giovinazzinak?

"Egy hajvágást. Aztán legalább csinálhatok belőle egy parókát és föltehetem az én fejemre. Mindkettőnknek ajándék lenne!" [Furcsa trend körvonalazódik az F1-ben, hiszen nem ő az egyetlen, aki mostanság a kopaszodással poénkodott.]

Kubica Raikkönennek?

"Nem is neki, hanem a fiának odaadnám az egykori kis gokartom."

Loeb és Hansen show-versenye akkor is hidegrázós lenne, ha nem hóban zajlana

Végy két világbajnok autóversenyzőt, akiktől nem áll távol a terepen való száguldás, vidd ki őket a hóra, állítsd be a kamerákat és élvezd a show-t! Alighanem ezt a receptet követték a Peugeot-nál még 2016 telén, amikor beültették Timmy Hansent és Sebastien Loeböt ralikrosszmodelljükbe, hogy lejtsenek egy páros táncot Észak-Európa kihalt téli tájain (bár hogy mennyire kihalt, ahhoz a svéd lékhorgászoknak van egy-két szavuk), a két versenyző pedig a felvételek tanúsága szerint még a kelleténél egy kicsit komolyabban is vette a csatát és a szórakozást!

 

Pizsamaparti a kis Schumacherrel, a kis Leclerc-rel és a kis Montoyával

Különleges szezonzáró eseményt szervezett idén a leghíresebb és legsikeresebb utánpótláscsapat, az olasz Prema, amelyben a formulaautózás különféle szintjein vitézkedő versenyzőit hozta össze egy délutánra. A pizsamapartiként beharangozott össznépi traccspartin a dress code az idősebb versenyzőket már nem mozgatta meg, de a 20 év alattiak, mint Sebastian Montoya, Dino Beganovic vagy Frederic Vesti azért örömmel jelentkeztek be hálóöltözékükben a videóbeszélgetésbe. A másfél órás műsorban feltűnt még az F2-es Robert Svarcman, az F3-as címért idén nagyot vívó Oscar Piastri és Logan Sargeant, a Formula Regionalból Arthur Leclerc, Oliver Rasmussen és Jamie Chadwick, míg Mick Schumacher alighanem utolsó premás fellépését ejtette meg, hiszen a nevelőcsapatot "kinőve" jövőre már az F1-ben debütál.

A beszélgetések között különféle játékok színesítették a programot, például az olasz gesztikulációk jelentését kellett megfejteniük a versenyzőknek (erről a timestampről indul az alábbi videó), ami az olasz F4 helyi illetőségű bajnokának, Gabriele Mininek például könnyen ment, egyeseknek viszont alaposan meggyűlt a bajuk az értelmezésükkel.

Kinél ennyire F1-es a karácsonyi égősor?

Az F1 Instagram-oldala "adott ötleteket":

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

Damon Hill számára George Russell beugrása volt az év legnagyobb F1-es pillanata

Az In the Pink podcastben kérdezték meg arról 1996 Formula-1-es világbajnokát, hogy mi volt számára a legemlékezetesebb pillanat az idei szezonból és azt válaszolta, hogy George Russell bahreini beugrása a Mercedeshez. Mint mondta, elnézést kért Lewis Hamiltontól és Valtteri Bottastól, de szerinte azon a napon egy igazi csillag született - egy fiatal tehetség megkapta a nagy lehetőséget, amivel élt is és csak a balszerencse vette el tőle a futamgyőzelmet.

Hozzátette, hogy Sergio Perez győzelme is nagy pillanat volt, azt is nagyon élvezte, de számára a legnagyobb sztori az, ahogy Russell helytállt a Mercedesben - igaz, mint mondta, hiába gondolkodik azon, hogy azonos autókkal mi lenne a sorrend, mert az F1 DNS-e az, hogy nem egyenlőek a feltételek...

rrr

fotó: dppi

Először Kimi, most Mika: Alain Prost fia a finn világbajnokokról nevezi el a gyermekeit

Nem csak Jenson Buttonnak született újabb gyermeke karácsony után: Nicolas Prost, a négyszeres F1-es világbajnok Alain Prost szintén versenyző fia az Instagramon tudatta, hogy világra jött második fia, akit Mikának nevezett el. Szemlátomást a francia pilóta vonzódik a finn vb-győztesek neveihez, hiszen öt éve született első gyermekét pedig Kiminek nevezte el. A mostani örömhír alatt a név „eredeti tulajdonosa”, Mika Hakkinen is üzent: „Gratulálok, és üdv, kis Mika” – írta a finn exversenyző.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Nicolas Prost (@nicoprost) által megosztott bejegyzés

A kép, amire nem számítottál: Alonso Grincsként ül a szimulátorban

Fernando Alonso szemlátomást szimulátorozással is készül az F1-es visszatérésre, az erről készült Instagram-sztoriban megosztott fotót azonban még egy effekttel is megbolondította:

alonso-grincs-1

Quartararo annyira várja, hogy felülhessen Rossi motorjára, hogy ráphotoshopolta magát a gyári Yamahára

2021-ben helyet cserél Valentino Rossi és Fabio Quartararo: utóbbi átveszi az olasz helyét a Yamaha gyári csapatában, míg a kilencszeres vb-első a Petronas SRT-nél húzza majd a gázt. Quartararo pedig szemlátomást már nagyon izgatott, hiszen az utóbbi napokban többször is megosztott olyan photoshopolt képeket, amelyeken már ő ül és a #20-as rajszám látható a sötétkék-fekete, Monster-logós YZR-M1-esen. „Egy gyerek álma” – írta az egyik bejegyzésben, míg egy másiknál a visszaszámláló óra kattogását imitálta:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fabio Quartararo

Grosjean arcára kiült a rémület, amikor felesége kötést cserélt a kezén

Az egy hónappal ezelőtti bahreini balesetben megégett kezén cserélt kötést Romain Grosjeannak felesége, Marion, amiről a francia pilóta viccesen azt posztolta, hogy „Nem félek, nem félek, nem félek…”. Utóiratban aztán persze mindenkit megnyugtatott, hogy a folyamat a legnagyobb rendben ment.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Romain Grosjean (@grosjeanromain) által megosztott bejegyzés

Grosjean egyébként Instagram-sztoriban meg is mutatta, milyen állapotban van a már szinte teljesen meggyógyult jobb és a még további javulást igénylő bal keze:

grosjean-keze-1

grosjean-keze-2

Hangolódjunk a Dakarra az előző kiírás összefoglalójával!

Már egy hét sem választ el minket a 2021-es Dakar kezdetéig, hiszen a szombati prológgal elrajtol a legendás terepraliverseny 43. kiírása, amelyet ismét Szaúd-Arábiában rendeznek majd. Addig is elevenítsük fel a 2020-as viadal legemlékezetesebb pillanatait, közte Carlos Sainz és Ricky Brabec sikerével, valamint Fernando Alonso borulásával:

Videó: Az újdonsült MotoGP-világbajnok legjobb idei pillanatai

Joan Mir nyerte a MotoGP világbajnoki címét 2020-ban: a Suzuki spanyolja mindenekelőtt kiegyensúlyozottságával kerekedett a többiek fölé, de így is volt néhány kiemelkedő momentuma. Ezekből készített egy top 5-ös válogatást a bajnokság YouTube-csatornája, benne többek között a Valentino Rossi elleni utolsó körös előzésével, a barcelonai felzárkózásával és a valenciai győzelmével (a videó a „Megtekintés a YouTube-on” feliratra kattintva indul!):

Kitolta a gyárból egy pazar videó erejéig hét világbajnok autóját a Mercedes

Történelmet írt idén a Mercedes azzal, hogy sorozatban hetedik alkalommal hódították el az egyéni és a konstruktőri vb-címet is a Formula-1-ben, amire eddig egyetlen csapat sem volt képes. Ennek állított emléket az istálló az alábbi videóval:

Ilyen egy magabiztos pilóta: minden vb- és Eb-futamot megnyerne jövőre

Nagy bejelentést tett ma az idei Rally Hungaryt megnyerő, a raliversenyezéshez közel egy év szünet után visszatérő Andreas Mikkelsen. A korábbi WRC-futamgyőztes és év végi dobogós norvég pilóta egyelőre nem tud visszaülni egy gyári WRC-be, de egy nagyon komoly programról egyezett meg a Skoda gyári csapatával: teljes WRC2-es szezont teljesíthet a Fabia Rally2 Evóval, ezzel párhuzamosan szintén teljes szezont teljesíthet az ERC-ben (vagyis jó eséllyel ismét láthatjuk őt Magyarországon), sőt, ő irányítja a gyártó 2022-re tervezett új Rally2-es autójának fejlesztését.

Mikkelsen azt is elmondta, hogy a célja természetesen a vb-n ás az Eb-n is a bajnoki cím, sőt, kijelentette, hogy minden egyes futamot meg akar nyerni, minden egyes futamon dominálni akar, mindegy, hogy az aszfaltos, vagy murvás lesz - szerinte a Skoda a legjobb autó a kategóriában, úgyhogy véleménye szerint a háttér adott lesz ahhoz, hogy teljesítse ezt a tervet. Nagyon sokat ülhet autóban, a program szerint minden héten vagy versenyezni, vagy tesztelni fogja a Skodát, így nagyon sok kilométert teljesíthet és úgy érzi, hogy ezzel készülhet fel legjobban arra, hogy 2022-ben visszakerüljön egy gyári WRC-csapatba.

Hozzátette, hogy dolgozik azon, hogy ahol a WRC2 nem versenyez, ott el tudjon indulni egy WRC-vel, de ehhez még össze kell raknia a hátteret.

mikkelsen

Ezekkel a fotókkal foglalta össze 2020-as évét Lewis Hamilton

Black Lives Matter, Roscoe, kenguruk, díjak - ezeket a képeket válogatta ki évösszefoglalónak Lewis Hamilton:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

 

Melyik volt az idei F1-es szezon legszebb sisakja?

A Formula-1 Instagram-oldala tett közzé néhányat a jelöltek közül:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

 

A szimulátorozásért kapott díjat Max Verstappen

Szombaton hirdették ki az első VCO Simmy Awards díjazottjait, vagyis azokat, akik a 2020-asz szimulátorversenyzésért kaptak valamilyen elismerést. A díjazottak között feltűnt Max Verstappen is, aki a Legjobb Valós Profi díjat kapta meg, vagyis ő lett az a valódi életben versenyző pilóta, aki a szimulátor világában is sikeresnek bizonyult - nyert egy bajnoki címet és felvette a versenyt azokkal, akik profi szimulátorosként versenyeznek. Ez már csak azért is érdekes, mert több F1-es pilóta is versenyzett idén, Lando Norris például elég sokat, de Verstappent jobbnak látták nála.

Van még egy F1-es érintettség, a legjobb újonc csapatnak ugyanis Romain Grosjean "istállóját" látták, a legjobb csapatnak pedig azt a Team Redline-t, amelyben az említett Verstappen és Norris is versenyzett.

Em2gtDqWMAAU1mo

A statisztika, amelyben Verstappen lett a szezon legjobbja

A Nap Versenyzője szavazások során négyszer nyert a holland, míg rajta kívül senki más nem tudta ezt megcsinálni kettőnél többször és már a duplázás is ritka volt. Mindezt az F1 egy fotóval foglalta össze:

EqAUzB7XMAEMMiI