DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 17. szerda

Monacói FE: Rowland elhúzott, Buemi közel hat év után nyert újra

A hétvégén Monacóban versenyzett a Formula-E mezőnye, méghozzá ezúttal két versenyt is rendeztek a hercegség legendás utcáin. A szombati versenyen a bajnokságot is vezető Oliver Rowland taktikázott a legjobban, így a Nissan pilótája idei harmadik győzelmét aratta, míg mögötte két korábbi világbajnok, Nyck de Vries és Jake Dennis futott be a dobogós helyeken.

A vasárnapi viadalra vizes pályán került sor, ahol Rowland akár duplázhatott is volna, de végül Sebastien Buemi diadalmaskodott: az Envision Jaguar versenyzője a 2019-es New York-i évadzáró óta először, azaz csaknem hat év után nyert ismét futamot a Formula-E-ben, 14. sikerével ráadásul ismét egyedüli rekorder az elektromos szériában. Rowland lett a második, Nick Cassidy a harmadik, előbbi pedig ezzel tetemes, 48 pontos előnybe került a vb-összetettben a szombaton kieső, vasárnap negyedik Antonio Felix da Costával szemben, aki egyetlen ponttal előzi porschés csapattársát, a Monacóban hatodik és hetedik helyezéseket gyűjtő Pascal Wehrleint.

fe-buemi-monaco

A szombati futam végeredménye:

1. Oliver Rowland Nissan  
2. Nyck de Vries Mahindra 2.116
3. Jake Dennis Andretti 7.523
4. Edoardo Mortara Mahindra 11.375
5. Nico Mueller Andretti 11.531
6. Pascal Wehrlein Porsche 11.887
7. Dan Ticktum Cupra Kiro 12.731
8. Robin Frijns Envision 14.848
9. Stoffel Vandoorne Maserati 16.306
10. Max Günther DS Penske 16.340
11. Sam Bird McLaren 16.683
12. Jean-Éric Vergne DS Penske 17.579
13. Lucas di Grassi Lola 18.105
14. Norman Nato Nissan 18.129
15. Taylor Barnard McLaren 20.913
16. Jake Hughes Maserati 26.274
17. David Beckmann Cupra Kiro 53.761
18. Nick Cassidy Jaguar 57.435
19. Sébastien Buemi Envision 1'06.542
20. Mitch Evans Jaguar 1'07.087
21. Zane Maloney Lola 1'14.218
  Antonio Felix da Costa Porsche Kiesett

 

A vasárnapi futam végeredménye:

1. Sébastien Buemi Envision  
2. Oliver Rowland Nissan 4.169
3. Nick Cassidy Jaguar 6.342
4. Antonio Felix da Costa Porsche 6.561
5. Nyck de Vries Mahindra 10.978
6. Jean-Éric Vergne DS Penske 16.537
7. Pascal Wehrlein Porsche 16.764
8. Max Günther DS Penske 17.545
9. Jake Dennis Andretti 17.882
10. Stoffel Vandoorne Maserati 18.780
11. Robin Frijns Envision 20.337
12. Edoardo Mortara Mahindra 21.811
13. Norman Nato Nissan 23.592
14. Zane Maloney Lola 26.190
15. Dan Ticktum Cupra Kiro 37.787
16. Taylor Barnard McLaren 49.001
17. Jake Hughes Maserati 50.783
18. Mitch Evans Jaguar 1'13.103
19. David Beckmann Cupra Kiro 1'23.354
20. Sam Bird McLaren 1'39.021
  Nico Mueller Andretti Kiesett
  Lucas di Grassi Lola Kiesett

Bottas csalódott, de azért csobbant egyet a finálé örömére

Noha a konstruktőri bajnoki címet megnyerték, a Mercedes cseppet sem tudott felhőtlenül örülni, hiszen Lewis Hamilton elképesztő körülmények között vesztette el az egyéni bajnokságot. Csapattársa, Valtteri Bottas a futam után együttérzését fejezte ki, biztosítva a nyilvánosságot is, hogy szomorú a történtek miatt.

Vagy a véleménye változott, vagy csak egyfajta feszültséglevezetés volt ez, mindenesetre később, miközben csapata az óvás miatt járkált a felügyelőkhöz, az Alfa Romeóhoz távozó finn látszólag felszabadultan ünnepelte a szezon végét, bombát ugorva a medencébe…

Schumacher és Hamilton rekordját döntötte meg Verstappen

Az elmúlt évek elsősorban arról szóltak, hogy Lewis Hamilton újabb és újabb F1-es rekordot vett el Michael Schumachertől. Abu Dhabiban viszont Max Verstappen állított fel egy csúcsot: 18. dobogós helyezését szerezte a szezon folyamán, többet, mint bárki a múltban. Korábban 17-szer végzett az első háromban Michael Schumacher 2002-ben, Sebastian Vettel 2011-ben, Lewis Hamilton pedig négy évben is (2015, 2016, 2018, 2019). A holland rekordjához hozzá kell tenni, hogy csak első és második helyekből áll, egyszer sem volt idén harmadik.

Verstappen szezon során elért 10 futamgyőzelme nem rekord, de szintén az F1-történelem legeredményesebbjei közé tartozik: 13-szor egy évben Schumacher és Vettel két-két alkalommal, 11-szer Hamilton négy szezonban nyert – a britnek emellett volna két éve, amikor 10 győzelmet ért el, amennyit most riválisa.

A Red Bull versenyzője 20. győzelmét és 60. dobogós helyezését szerezte Abu Dhabiban, előbbi mutatóban Mika Hakkinent, utóbbiban Nelson Piquet-t érte utol az örökranglista 17. és 12. helyén.

Paródia: így reagáltak az F1-esek a szezonzáróra

Visszatért az F1-es pilótákat korábban parodizáló humorista, Conor Moore. A kaotikus szezonzáró után sem sokkal közzétett egy videót, melyben azt mutatta be, hogyan is reagálhatott a mezőny a fináléra. Rajta keresztül megszólalt többek között Carlos Sainz, Christian Horner és maga a világbajnok Max Verstappen is, de Toto Wolff is mikrofon elé állt.

Videó: A hihetetlen szezonzáró összefoglalója

A vége garantáltan izgalmas volt, de a versenyben végig ott volt a feszültség. Íme mindaz a pillanat, ami ehhez a parádés végeredményhez vezetett.

A videó a képre kattintva indul.

Még mindig nincs vége: jelezte fellebbezési szándékát a Mercedes!

Bár mindkét óvást elutasították, a Mercedesnek jogában áll fellebbezni, és már jelezték is, számíthatunk erre. 96 órájuk van benyújtani hivatalosan is a kérelmet.

Mindkét esetben a Mercedes ellen döntöttek, helyben hagyták Verstappen világbajnoki címét

Azt valamivel korábban kihirdették már, hogy a Mercedes egyik óvását elutasították, Max Verstappent nem büntetik meg azért, mert a biztonsági autó mögött egy pillanatra becsúszott Lewis Hamilton elé. A nehezebb ügy azonban ez után következett: vajon mit lép az FIA arra, hogy a Mercedes szerint az utolsó kört meg sem szabadott volna tartani versenykörülmények között, mert nem engedtek el minden lekörözött pilótát, csak azokat, akik Verstappen és Hamilton között voltak? Nos, pár perccel 8 óra előtt visszarendelték a döntés kihirdetéséhez a Red Bull és a Mercedes delegáltjait is, majd közölték: biztonsági okokra hivatkozva döntöttek úgy, ahogy, emiatt pedig ezt az óvást is elutasítják. Ezzel helyben hagyták a futam végeredményét és Max Verstappen világbajnoki címét!

Elutasították a Mercedes egyik óvását

Megjött az első határozat: Max Verstappen biztonsági autó mögött bemutatott "előzését" nem szankcionálják, a Mercedes egyik óvása így nem ért célt. Az indoklás szerint ugyan a holland egy ponton, átmenetileg valóban előrébb is volt Hamiltonnál, de a safety car-fázis végén már a helyére került, így megúszta a büntetést.

A Red Bullnál csalódottak a Mercedes óvása miatt, a felek már másodszor tértek vissza meghallgatásra a futam óta

Mint ahogy arról beszámoltunk, a Mercedes F1-es csapata nem hagyta annyiban az Abu Dhabi Nagydíj végeredményét és azt két ponton is megtámadta. Egyrészt szerintük Max Verstappen a biztonsági autó mögött átmenetileg megelőzte Lewis Hamiltont, másrészt az FIA hibázott a futam végén: csak azt az öt autót engedte el, amelyek Verstappen és Hamilton között voltak, őket sem várták meg, a mezőny többi részével pedig nem foglalkoztak.

Az Autosport megkérdezte erről Verstappent, aki annyit válaszolt, hogy: "Erre nem nagyon tudok mit mondani, azt hiszem, hogy ez kicsit összefoglalja az egész évet." Christian Horner csapatfőnök is egy mondattal kommentálta a fejleményeket: "Csalódottak vagyunk az óvás miatt, de bízunk az FIA-ban".

Közben egyébként a felek egyszer már kijöttek a meghallgatásról, azóta azonban visszatértek, a Red Bull delegáltjai dokumentációkkal érkeztek. A Mercedesnél viszont jogászok is vannak a csapatban.

 

 

 

Hamilton szerint belenyúltak a világbajnoki küzdelembe

Még a verseny leintése előtt, de már azután, hogy Max Verstappen megelőzte őt - és ezzel elvette tőle a világbajnoki címet - arra panaszkodott Lewis Hamilton a rádióban Peter Bonningtonnak, a versenymérnökének, hogy nem volt tiszta ekképpen a végjáték: "Ember, manipulálták ezt az egészet!" - mondta a verseny hevében Lewis Hamilton, majd versenymérnöke utasításaira és szavaira már nem is reagált a hétszeres világbajnok, aki a leintést követően nem is állt ki a célegyenesbe, ahová eredetileg le kellett volna parkolnia a Mercedest.

Ha igazán szereted a motorsportokat, akkor van számodra egy jó hírünk: nemcsak a Facebookon, de már az Instagramon is megtalálsz bennünket. Kövess minket a legjobb képekért az Instán is!

 

Videó: A szezonzáró hihetetlen utolsó köre

Elképesztő izgalmak után szerezte meg élete első világbajnoki címét Max Verstappen, aki a safety car-periódus számára szerencsés alakulása és némi ellentmondásos FIA-kijelentés után közvetlenül Hamilton mögött találta magát egy körrel a szezon vége előtt. Nem is fecsérelnénk tovább a szót, ezt látni kell:

 

Russell: Ez elfogadhatatlan

George Russell utolsó williamses versenyén nem ért célba, így már a tévében nézte az Abu Dhabi Nagydíj befejezését, a verseny végkifejletét látva pedig csupa nagybetűvel posztolta a Twitteren: „EZ ELFOGADHATATLAN.” A Mercedeshez tartó versenyző, aki bevallottan Lewis Hamilton vb-címéért szurkolt, pár perccel később egy másik posztban toldotta meg a felháborodott véleményt:

„Max abszolút fantasztikus versenyző, akinek hihetetlen szezonja volt. Nem tudok mit felhozni ellene, csak óriási tiszteletet tanúsítani az irányába, viszont ami épp történt, az abszolút elfogadhatatlan. Nem is hiszem el, amit láttunk” – írta Russell. A Mercedes szintén elfogadhatatlannak tartja a történteket, ezért megóvták a végeredményt, két szabálytalanságot felvetve.

Videó: A pillanat, mikor Verstappen elhódította a vb-címet

Hihetetlen, legendás, ikonikus, felejthetetlen és még sorolhatnánk a jelzőket, hogy milyen utolsó köröket követően győzte le Max Verstappen Lewis Hamiltont a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon. Az újjá formált vonalvezetés végül a holland kezére játszott - ahogyan a körülények is -, hiszen az 5-ös kanyarban bevetődött Hamilton mellé a Red Bull-os, aki aztán maga mögött is tartotta a hétszeres világbajnokot. Ez volt talán minden idők legizgalmasabb világbajnoki döntője, hiszen bár 2008-ban az utolsó előtti kanyarban dőlt el a végső siker Hamilton javára, most valamivel hamarabb, de mégiscsak egymás között rendezte le a kérdést Hamilton és Verstappen. Íme, a pillanat, mikor Max Verstappen világbajnok lett. A videó a képre kattintva tekinthető meg!

Szerinted megérdemelte a vb-címet Verstappen? Gyere és mondd el véleményed a Formula Aréna Facebook csoportunkban!

 

Hamilton felkészült, Verstappen szerint az ő gumija jobb

Másfél órával a szezonzáró és mindent eldöntő Abu Dhabi Nagydíj előtt, a pilótaparádén ejtett el egy-két mondatot a két világbajnok-jelölt. Max Verstappen azt mondta, hogy majd meglátjuk, hogy fognak viselkedni az ő lágy gumijai a futamon, de magabiztosak, szerintük megfelelően fognak dolgozni az abroncsok. Hozzátette, hogy a verseny közben rengeteg dolog történhet akár stratégiailag is, de a rajtnál biztosan ő lesz előnyben.

Lewis Hamilton annyit mondott, hogy ő a lehető legjobban felkészült erre a versenyre, abszolút beleadott mindent, amit csak tudott. Innentől nincs más teendő, azt kell csinálnia, amit a legjobban szeret: önmagának lennie a versenypályán.

drr

fotó: dppi

F2: Piastri bokszban koccant, majd győzelemmel zárta bajnokévét

A szezon utolsó versenyére a már Formula-2-es bajnok Oscar Piastri szerezte a rajtelsőséget, akinek a start előtt volt egy forró pillanata: mikor elhagyta a bokszutcát, a Prema Guilherme Samaia autójára engedte – a két versenyző összekoccant, az ausztrál gépén első szárnyat kellett cserélni a rajtrácson.

A meglepetésre második versenyhétvégéjén második rajtkockát szerző, kedvezőtlenebb közepes keveréken tartoló Jack Doohan hősiesen tartotta maga mögött Guanyu Zhout az első kör során, de pályaelhagyása után megcsúszott és a falban kötött ki – az incidens miatt beküldték a biztonsági autót.

A 33 körös futam közepe meglehetősen eseménytelenül alakult, amíg az alternatív stratégián rajtoló versenyzők ki nem álltak lágy keverékért az utolsó öt-hat körre. A taktikából fakadóan verseny többségét vezető Theo Pourchaire a negyedik, Felipe Drugovich az ötödik helyre tért vissza, a közepeseken haladó Piastri, Zhou és Robert Svarcman hármasa mögé. A páros között helycsere történt és végül Svarcmant tudták bedarálni. Piastri szezonja hatodik győzelmével zárta a szezont Abu Dhabiban, Zhou lett a második, Drugovich pedig a dobogó alsó fokára állt. Svarcmannak csak ötödik helyezés jutott, de a bajnokságban ő érte el a második pozíciót Zhou előtt.

  Versenyző Csapat Hátrány
1 Oscar Piastri Prema Racing  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 3.2
3 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 8.2
4 Théo Pourchaire ART Grand Prix 9.9
5 Robert Svarcman Prema Racing 13.3
6 Dan Ticktum Carlin 19.1
7 Marcus Armstrong DAMS 19.7
8 Jüri Vips Hitech Grand Prix 22.5
9 Ralph Boschung Campos Racing 26.4
10 Richard Verschoor Charouz Racing System 27.2
11 Jehan Daruvala Carlin 30.0
12 Bent Viscaal Trident 32.6
13 Roy Nissany DAMS 37.3
14 Clément Novalak MP Motorsport 37.8
15 Christian Lundgaard ART Grand Prix 40.4
16 Guilherme Samaia Charouz Racing System 41.0
17 Olli Caldwell Campos Racing  
18 Marino Sato Trident 42.3
19 Alessio Deledda HWA Racelab 1:20.3
  Liam Lawson Hitech Grand Prix kiesett
  Jake Hughes HWA Racelab kiesett
  Jack Doohan MP Motorsport kiesett

Ismét hírt adott magáról a múlt héten súlyos sérülést szenvedő Enzo Fittipaldi

A körülményekhez képest szerencsésen megúszta a dzsiddai F2-es balesetet Enzo Fittipaldi, aki Theo Pourchaire lefulladó autójába rohant bele a rajtrácson. A fiatal pilótának eltört a sarka és néhány vágással, illetve zúzódással lett "gazdagabb" az eset után - most pedig már otthonról, az Egyesült Államokból jelentkezett be. Mint írta, biztonságban hazaért és mindenkinek köszöni a támogatást, különösen a nagyon kedvesnek bizonyuló kórházi dolgozóknak - most jön a lábadozás, azt egyelőre nem tudni, hogy mikor ülhet legközelebb autóba.

 

Pantano, Valsecchi és Leimer nyomdokába lép Oscar Piastri

Bár tehetsége alapján Oscar Piastrinak – aki Abu Dhabiban már az első futamon bebiztosította a Formula-2 bajnoki címét – helye lenne a Formula-1-ben, az ausztrálnak a pilótapiac szűkös lehetőségei miatt be kell érnie az Alpine tartalékosi pozíciójával. Korábban hét alkalommal fordult elő, hogy a GP2/F2 aktuális bajnoka nem jutott F1-es üléshez: hárman később bekerültek a királykategóriába, négynek azonban nem sikerült.

Giorgio Pantano, a 2008-as bajnok még tesztpilótai szerződést sem kapott sikere után – igaz, az ő helyzete különleges, mivel korábban volt már lehetősége a Formula-1-ben, 2004-ben a Jordannel versenyzett.

Davide Valsecchi, a 2012-es bajnok is csupán egy tartalékosi szerződést kapott a Lotustól. Nagy lehetősége Kimi Raikkönen hátműtétje lett volna – de a csapat helyette Heikki Kovalainennek adott lehetőséget.

Fabio Leimer, aki egy évvel később, 2013-ban nyerte meg a bajnoki címet, ugyancsak mellőzve lett. A svájci 2015-ben végül kapott egy tartalékosi szerepkört a Manornál, egyetlen F1-es edzésen vett részt.

Jolyon Palmer, a 2014-es bajnok is csak tartalékos pozíciót kapott a Lotustól a következő évben, de 2016-ban a Renault-vá alakuló csapat versenyzője lehetett.

Pierre Gasly, a 2016-os győztes a Red Bull támogatását élvezte, ennek ellenére sem jutott neki ülés a Toro Rossónál – legalábbis a szezon kezdetén, Malajziában már beültették Danyiil Kvjat helyére.

Stoffel Vandoorne-nak, a 2015-ös bajnoknak a McLaren csak a harmadik versenyző szerepet tudta felkínálni nagyágyúi mellett, de már 2016-ban beugrott, következő évben pedig állandó versenyzővé vált.

Nyck de Vries, a 2019-es F2-es bajnok boldogult a legjobban Formula-1-es ülés híján. A Mercedes karolta fel, tartalékpilóta szerepet kínálva neki, valamint a Formula-E-csapatba ültetve, ahol a holland a 2020/21-es szezon világbajnoka lett. A köteléknek hála felmerült a neve a Williams 2022-es ülése kapcsán, de a csapat Alex Albont választotta. De Vries most az IndyCar irányába kacsintgat.

A széria kilenc bajnoka már a következő évben Formula-1-es ülést kapott. Megnéztük, melyik csapatoktól, és azt találtuk, hogy a Williams kaparintotta meg legszívesebben a másodosztály győzteseit: négyen (Rosberg, Hülkenberg, Maldonado, Russell) is a csapatnál helyezkedtek el.

F2: Zhou nyerte a második sprintfutamot

A F2 idei bajnoki címe már a délelőtti első sprintfutamon eldőlt, Oscar Piastri hátradőlhetett, így nagyobb tét nélkül zajlott délután az utánpótlásszéria második sprintje. Ezen végül a jövőre már az F1-ben versenyző Guanyu Zhou tudott győzno: a kínai pilóta nagy csatában került az élre és végül 3,4 másodperces előnnyel előzte meg Robert Svarcmant, míg a dobogó alsó fokára Boschung fért fel tíz másodperces lemaradással. Mögöttük Ticktum, Drugovich, Lawson és Daruvala zárt, így az év végi ezüstérem sorsa csak vasárnap, a főfutamon fog eldőlni Zhou és Svarcman között - az orosz kezében van a pozíció, betliznie kellene ahhoz, hogy a dobogó felső fokára Silverstone óta először felálló kínai megelőzze őt a végén.

03321016_062

fotó: dppi

Az év köre? Ilyen volt belülről Verstappen elképesztő pole-ja

Egészen extrém köridővel nyerte az Abu Dhabi Nagydíj időmérő edzését Max Verstappen - a Red Bull hollandja óriási fölénnyel nőtt Lewis Hamilton fölé. Nézzük meg belülről ezt a kört - a videó ezen a linken, vagy a videóra kattintva indul!

max1

Videó: Így zajlott a szezon utolsó időmérője

Ismét gúzsba vághattuk az előzetes esélylatolgatásainkat és várakozásainkat, hiszen Max Verstappen a semmiből húzott elő egy űridőt a Q3-ban első próbálkozásánal, amire Hamiltonnak nem volt válasza. A képre kattintva visszanézhetitek Giovinazzi, Raikkönen, a Honda, na meg úgy az egész idei szezon utolsó időmérő edzését.

Kire tippelnek az F2-esek az F1-es bajnoki harcban?

Természetesen a hétvége kérdése a Max Verstappen-Lewis Hamilton csata végkimenetele és a 2021-es világbajnok kiléte. Olyannyira, hogy még a kísérőszéria mezőnyét is erről faggatják. A Formula-2 pilótái is leadták tippjeiket.