Bő négy hónapos késéssel, de elkészültek a MotoGP 2020-as osztályfotói

A gyorsaságimotoros-vb-n hagyományosan az évadnyitó helyszínén készülnek el az év eleji csoportképek, ám mivel Katarban csak a Moto2 és a Moto3 versenyzett, a királykategóriának mostanáig kellett várni az összeállásra. A koronavírus-járvány miatt azonban más hangulatú képek is születtek: a 22 motoros távolabb állt egymástól a szokottnál, némely képen maszkkal, másikakon pedig az egészségügyi dolgozókat támogató üzenetet hirdetve pózoltak. A szemfülesek pedig azt is kiszúrhatják, hogy kvázi a tavalyi vb-tabellának megfelelően álltak fel a versenyzők:

Indul a Magyar Nagydíj és a MotoGP-szezon – itt a pénteki program

Már ma érdemes lesz a Hungaroringre, Jerezre, este pedig Iowára figyelni – íme, a versenyhétvége első napjának teljes menetrendje a tv-közvetítésekkel együtt (a teljes hétvégi program IDE KATTINTVA érhető el):

Így nézett ki egy tiszteletjegy az első Magyar Nagydíjon

Egy igazi ereklye bukkant elő! Az 1986-os Magyar Nagydíjon ilyen volt egy tiszteletjegy:

Fokozatosan megkezdik Zanardi felébresztését a mesterséges kómából

Alex Zanardi néhány hete szenvedett súlyos fej- és arcsérülésekkel járó balesetet, amikor egy kézzel hajtott kerékpárversenyen ütközött egy teherautóval. Az F1-et is megjárt, a paralimpián aranyéremig jutó olaszt már többször is megműtötték, a következő napokban viszont megkezdik a felébresztését a mesterséges kómából – áll az őt ápoló kórház közleményében. Hangsúlyozzák: fokozatosan történik az ébresztés, és az orvosi csapat folyamatosan vizsgálja a sportoló állapotát. A közlemény azt is hozzáteszi, hogy bár Zanardi szív- légzőszervi funkciói stabilak, a neurológiai kép továbbra is súlyos. További információk a legenda állapotáról a következő héten várhatók.

Ezek voltak a Magyar Nagydíj történetének legnagyobb pillanatai

A Formula-1 készített egy top10-es összeállítást a Magyar Nagydíjak történetéből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Bekerült a ralikrossz történelemkönyvébe a múlt hétvégi kakucsi futam

Ki hitte volna, hogy a ralikrossz-ob megkésett 2020-as szezonnyitója mérföldkő lesz a szakág történetében? Két különleges versenygép is a Kakucsringen mutatkozott be éles körülmények között.

A Supercar kategóriában világszerte először állt rajthoz elektromos autó: Manfred Stohl a Ford Fiesta ElectrRX-szel szállt harcba a benzinmotoros társak ellen. A WRC-versenyzőként ismert Stohl cége, a STARD áll a ralikrossz-vb kísérleti elektromos kategóriája, a Projekt E mögött, többéves fejlesztés után pedig Magyarországon került sor az elektromotor első versenykilométereire. A 11 fős mezőnyben pedig nem csupán tisztességesen helyt állni sikerült: a villanyos Ford első nekifutásra győzött!

De nemcsak az e-ralikrosszautó volt kuriózum: egy teljes hibrid kategória is útjának indult. A Swift Hybrid RX Cup azonos autókkal, hat résztvevővel startolt. Ilyen gépek – 150 lóerős 1.6-os benzinmotorral, a hátsó kerekeken egy-egy agymotorral – sem versenyeztek előtte még soha a ralikrosszpályákon.

Enzo Ferrari egy szenilis vénember, Mansell egy tanulatlan barom, Senna meg egy taxisofőrnő – kiveséztük Nelson Piquet sajátos stílusát

A háromszoros világbajnok brazil, Nelson Piquet nem cizellált modoráról ismert: a Formula Podcast adásában előbb elbeszélgettünk az F1-es legendával, majd mi beszéltük ki őt!

Bejelentette jövő évi pilótapárosát a Williams

2021-ben is George Russell és Nicholas Latifi lesz a Williams Formula-1-es istállójának pilótapárosa - jelentette be a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtónapján a csapat nem sokkal azt követően, hogy Russell egy interjúban nyilvánosságra hozta a döntés rá eső részét. Bár vélhetően mindkét pilóta örül az egyezséggel járó stabilitásnak, Russellben valószínűleg maradt egy tüske, mivel a Mercedes ajtaja így a jövő évre bezárult előtte.

Egyébként 2016 óta ez az első alkalom, hogy a csapat két egymást követő szezont ugyanazzal a pilótapárossal kezdi meg. Abban az évben Felipe Massa és Valtteri Bottas versenyzett a csapatnál.

Russell megerősítette: 2021-ben is a Williamsnél folytatja

Értesüléseink szerint a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtónapján George Russell fontos bejelentést tett: elárulta, hogy a következő Formula-1-es szezont is a Williams istállójával fogja teljesíteni. Így szinte minden esélye elszállt arra, hogy a közeljövőben a Mercedes tűzállóját öltse magára, és biztosra vehető, hogy Valtteri Bottas ír alá a címvédő alakulattal.

Russell a tavalyi Ausztrál Nagydíjon debütált az F1-ben, jövőre a harmadik évét fogja megkezdeni a grove-i istállónál.

Fotó: DPPI

Albon motorjában ki kell cserélni valamit, közel áll a büntetéshez

A második futam után ki kell cserélni Alexander Albon Red Bull-Hondájában a motorvezérlő elektronikát, újat kap a Hungaroringre. Ez most még nem jár büntetéssel, viszont jegyezzük fel, hogy ebből az elemből az egész szezonra kettőt enged meg a szabály, vagyis a most bent lévővel már végig kellene csinálni az évet - ez aligha fog megtörténni, ha már most cserélni kellett, így hamarosan valószínűleg büntetés következik.

fotó: dppi

Kitenné Stroll saját fiát Vettel kedvéért?

A nemzetközi sajtó arról cikkez, hogy a Ferraritól száműzett Sebastian Vettel az Aston Martinnál (Racing Pointnál) találhat új otthonra. Hallani arról is, hogy Sergio Perez húzhatja a rövidebbet, de podcastünkben azért eljátszottunk a gondolattal: hajlandó lenne a partvonalra küldeni Lawrence Stroll fiát, akinek helye eddig betonbiztosnak tűnt?

Nézzetek képeket F1-es pilótákról, akiknek az orrukban turkálnak

Két hete már videón is átélhettük, ahogyan Sergio Perezen elvégzik az F1 által 4-5 naponként kötelezővé tett koronavírus-tesztet, amit igencsak kellemetlen érzésként írnak le azok, akiknek már volt "szerencséjük" átesni rajta. Most Valtteri Bottas és Kevin Magnussen megkíméltek minket a szaftos részletektől, csak egy fényképpel emlékeztettek minket rá, hogy milyen tortúrán kell átesniük a versenyzés érdekében. Bottas azt írja, ő már arra számít, hogy az egész szezon során el fogja kísérni őket ez a procedúra. A Magyar Nagydíj előtt ismét Monacóba repülő finn Instagramjáról azonban kiderült, hogy ez a mintavétel csak egy apró mozzanat volt a keddi napja során, amelybe egy kerékpártúrát, egy medencében való fürdést, pizzasütést és annak elfogyasztását is belesűrítette, szóval ha már hazautazott, igyekezett minden percet kiélvezni (kivéve a képen látható percet, mert azt aligha lehetett). 

Érkezik a film az egyetlen női F1-es pontszerzőről, Lella Lombardiról

Újabb F1-es néznivaló közeleg a tévékbe: Beyond Driven címen egy a női autóversenyzőkre, azon belül is Lella Lombardira koncentráló dokumentumfilmmel Riyaana Hartley és Vincent Tran rendezésében. Az Egyesült Királyságban július 20-án bemutatandó film az 1992-ben elhunyt olasz versenyzőhölgy karrierjét járja körül, aki egyike volt annak a mindössze két hölgynek, akik rajthoz állhattak Formula-1-es versenyen, neki pedig fél pontot is sikerült szereznie a félbeszakított 1975-ös Spanyol Nagydíjon elért hatodik helyével.

A dokumentumfilmben a jelen több ismert autóversenyzőhölgye megszólal, köztük a W Series élmenői, Beitske Visser és Alice Powell, valamint Tatiana Calderon, Carmen Jorda és az 1992-ben utolsó hölgyként F1-es futamra kvalifikálni próbáló Giovanna Amati.

Ez lenne a ralisport jövője? Így szól az Opel elektromos autója

Az E-Corsát ralizásra szánják, íme egy tesztvideó:

Miért szidja Piquet állandóan Sennát? Megpróbáljuk megmagyarázni!

Nelson Piquet szókimondó stílusát senkinek sem kell bemutatni. Aki egyszer is hallotta megnyilvánulni a háromszoros F1-es bajnokot, az tudja, ő aztán nem tartja magában a véleményét. De vajon mi baja lehet az egykori brazil pilótának a közönségkedvenc Aytron Sennával? Erre kerestük a választ a legutóbbi podcast-adásunkban.

Videó: Így vágott keresztül a mezőnyön Perez a Stájer Nagydíjon

Bár a hajrában történt koccanása révén végül egy pozíciót veszített Lando Norrisszal szemben, a 17. helyről induló és hatodikként befutó Sergio Perez így is elképesztően nagy felzárkózást produkált a szezon második versenyén – most mindezt a Racing Point mexikóijának onboard kamerájából követhetjük végig (a videó átkattintás után indul!):

Hulk visszatér: A Nürburgringen versenyez újra az F1-es száműzött

A Renault-tól menesztett Nico Hülkenberg egyetlen sorozatban sem kötelezte el magát állandó jelleggel, de nem is fogja kihagyni a 2020-as szezont: a német ADAC GT Masters szériában áll rajthoz a bajnokság második versenyén, a Nürburgringen egy Lamborghini Huracan GT3-mal, a mcchip-dkr névre hallgató új formációval. Társa a csapattulajdonos Danny Kubasik lesz, aki Dieter Schmidtmann álnéven versenyez.

Hülkenberg a pletykákat megelőzendő kiemelte: csak egyszeri alkalommal, vendégként szerepel a rangos sorozatban – ahol az Audi, Porsche, Mercedes, Lamborghini és Bentley is jelen van gyári támogatott csapatokkal vagy pilótákkal –, hogy kipróbálja magát a műfajban, valamint nyolc hónap kihagyás után újra versenyezzen egyet.

I'm back on track
Freue mich vom 14.8-16.8. mit @mcchipdkr beim @gtmasters für ein Gastspiel auf dem Nürburgring am Start zu sein und bin gespannt wie mein Teamkollege Danny & ich uns im im GT-Cockpit schlagen. Weitere Infos gibt‘s auf den mcchip-dkr Kanälen #racing pic.twitter.com/vLBVznlilk

— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) July 15, 2020

Ismét lehetőséget kap Kubica az Alfa Romeótól

Kimi Raikkönennek eggyel kevesebb szabadedzéssel kell teljesítenie a Magyar Nagydíjat: a Hungaroringen péntek délelőtt az istálló tartalékpilótája, Robert Kubica vezethet, akárcsak egy héttel korábban a Stájer Nagydíj első edzésén, ahol 18. helyezettként zárt Antonio Giovinazzi versenygépében. A HungaRobert címmel kiküldött sajtóközleményben csapat kiemelte: fontos számukra, hogy a két állandó versenyző mellett a rutinos Kubicától is kapjanak visszajelzéseket a pályán.

„A C39 gyors és hatékony fejlesztése egy kulcsfontosságú aspektus a középmezőny csatájában” – mondta el Fred Vasseur csapatfőnök. Az Alfa Romeo Racingre ráfér a javulás, mindössze két pontot szerzett a szezon első két versenyén Ausztriában. „Robert a csapat egyik legnagyobb értéke, alapos és remek munkát végzett Ausztriában múlt héten, ezért örülök, hogy újra az autóban tudhatjuk. Értékesnek bizonyultak az adatok, melyeket mérnökeinknek biztosított, de még sok munkát kell elvégezni. Ehhez három nagyszerű pilótától kapunk információkat, ami egyértelmű előny számunkra.”

Fotó: Alfa Romeo Racing

Ennyivel volt gyorsabb Verstappennél Hamilton a spielbergi esőben - videó

Lewis Hamilton elképesztő körrel húzta be a Stájer Nagydíj időmérő edzését az esőben, a második helyre befutó Max Verstappen ráadásul a végén meg is pördült. A Formula-1 hivatalos Youtube-csatornáján egymás mellé téve megnézhetjük a két kört (mármint azt, amit Verstappen befejezett, nem az ennél valamivel gyorsabb, de be nem fejezettet), láthatjuk, hogy hol és mennyivel volt gyorsabb Hamilton.

A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Ne lepődjünk meg, ha az Aston Martin csak az Aston Martin második számú csapata lesz az F1-ben

Mert ha Wolffé a Mercedes egy része, Strollé az Aston Martin, de Wolffnak és a Mercedesnek is van részesedése az Aston Martinban, Stroll pedig szeretne szerezni a Mercedesben, és a Mercedes korábbi főnöke már az Aston Martin főnöke, és az idei Racing Point amúgy is kiköpött tavalyi Mercedes, miközben a Mercedes csökkentené a gyári F1-es szerepvállalást, akkor miért is ne az következne ebből, amit a címben írtunk?

Kissé érthetőbben elolvasható mindez az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.