A jolly jokert ülteti be a Mahindra a távozó Wehrlein helyére

Két hete jelentette be a Mahindra, hogy a velük másfél szezon óta együttműködő Pascal Wehrlein, aki tavaly a Formula-E története legőrültebb befutójának is részese volt, azonnali hatállyal távozik a csapattól, és a szezon második felét, amely kilenc nap alatt lezavart hat berlini futamot tartalmaz, már nem teljesíti velük. Wehrlein a hírek szerint a Porschéhoz tart, ahol ha még idén nem is, de a következő szezonban Neel Janit válthatja. Most pedig az indiai istálló megnevezte a távozó német utódját, aki nem más, mint Alex Lynn, vagyis a versenyző, akihez előszeretettel nyúlnak csapatok a Formula-E-ben, amikor szezonközi pótlásra van szükség. A 2014-es GP3-as bajnok brit pilóta ázsiója pedig ezen a téren évről évre feljebb értékelődik, hiszen korábbi FE-versenytapasztalattal biztoskezű opciónak számít, még ha eredményei nem is kimagaslóak. 

Lynnt először a harmadik szezonban a DS Virgin húzta elő, amikor Jose Maria Lopez autójába keresett helyettest a két New York-i futamra, majd a következő évadot végig is versenyezte az istállóval. Az ötödik évadban aztán a Jaguarnál lett ő a jolly joker, akikkel az idény második felét teljesítette Nelson Piquet Jr. távozása után. Most hasonló szerep jut neki harmadik csapatánál, a Mahindránál is, ahol Jerome d'Ambrosio istállótársa lesz.

Alex Lynn eddigi, 21 futamot magában foglaló FE-karrierjében az a különleges, hogy csak a legelső és a mostanáig utolsó hétvégéjén sikerült igazán nagyot dobnia. Debütálófutama előtt rögtön homlokra szegezett jópár szemöldököt, amikor 2017-ben New Yorkban pole-pozíciót szerzett, a versenyen azonban kiesett. Utolsó versenyhétvégéje pedig szintén az amerikai világváros utcáin zajlott a tavalyi szezonzárón, ahol első alkalommal a győzelemért hajtott, ám Sebastien Buemi üldözése során, a második helyen haladva megállt alatta a Jaguar a hétvégi első futam féltávjánál. Részben ezen balszerencséi miatt is Lynn eddigi legjobb FE-eredménye egy hatodik hely a negyedik szezon uruguayi futamáról.

A Mahindra egyébként éppen a napokban tért vissza a pályára március óta először egy teszt erejéig, ahol az első napon csak d'Ambrosio vezetett, míg Lynn a mérnökökkel dolgozva figyelte az adatokat.

Egy kicsit másképp néz ki Kimi Raikkönen az F1 2003-ban és az F1 2020-ban

Kicsit változott...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The digital glow-up is real . #F1 #Formula1 #KimiRaikkonen @kimimatiasraikkonen @formula1game

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Jún 23., 2020, időpont: 7:40 (PDT időzóna szerint)

Ekkor versenyzett utoljára Verstappen és Albon - videó

A Red Bull osztotta meg ezt a felvételt azzal, hogy igen, jó ideje hiányoljuk már a versenyzést...

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The last time the Bulls went wheel to wheel on a race track! Yep, 2020 has been a wild ride so far... #: @redbullau #Formula1 #CoolerRunnings #F1 #AlexAlbon #MaxVerstappen #Racing #Motorsport #RedBull #givesyouwings #

Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés, Jún 24., 2020, időpont: 5:30 (PDT időzóna szerint)

Bátor, szép, veszélyes – mire asszociálnak a pilóták?

Folytatódott az asszociációs játék az F1-es versenyzőkkel: annak kapcsán nagy volt az egyetértés, ki is a leginkább viccelődő közülük…

Time for another game of word association with the 2020 F1 grid! #F1 pic.twitter.com/y6E0WWVrK2

— Formula 1 (@F1) June 23, 2020

Perez ezzel a videóval üzente, felkészült a szezonra

A Racing Point mexikói pilótája szemmel láthatóan felvette a versenyzéshez szükséges tempót.

¡Preparación a fondo para arrancar la temporada!
Les dejo una vuelta de hoy en el shifter #F1 #karting pic.twitter.com/8ggtWl7Jdi

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) June 23, 2020

Idén nincs variálás, így néz ki az F1-es gumikínálat

Ahogy arról pár napja mi is beszámoltunk, a Formula-1 2020-ban költségcsökkentési és logisztikai okokból elvette a csapatok gumikkal kapcsolatos választási jogát, és a Pirellinek adta azt. A gyártó pedig úgy határozott, idén a versenyzőknek minden versenyen az alábbi felhozatalból kell gazdálkodniuk:

Almost one week until #AustrianGP! Here are our #Fit4F1 @F1 tyre set allocations for 2020 season! pic.twitter.com/ySFlS3MtJD

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 23, 2020

Ami nem változott, hogy a gumiszállító a pályákhoz alkalmazkodva hétvégéről hétvégére más-más keverékekkel készül. Ezek megnevezésére továbbra is a C1-C5-ös skálát használják.

A nap, amikor Schumacher először ünnepelt az F1-es Mercedesszel

2012. június 24-én a német márka Michael Schumacher harmadik helyezésének köszönhetően visszatérése első dobogós helyezését szerezte meg. A siker csak ízelítő volt a Mercedes későbbi eredményeihez.

#OnThisDay in 2012: Michael’s first silver podium!

The seven-time Champ ended a six-year wait for a podium with P3 at the European Grand Prix! pic.twitter.com/FosLFEZla6

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 24, 2020

110 éves az Alfa Romeo, még Raikkönen és Kubica és kicsípte magát az alkalomra

Tatiana Calderon a sminkkészletet vette elő, Antonio Giovinazzi pedig egy túlméretezett virággal készül kezdeni valamit. De ez még csak a kezdet ahhoz, hogy meglássuk, milyen ünneplést tervez az Alfa Romeo Racing Orlen, a legendás olasz gyártó nevét viselő Formula-1-es csapat. Szokatlan, hogy egy csapat egy éven belül kétszer örüljön saját fennállása két különböző kerek évfordulójának, ám a hinwili istállónál, amely az Alfa Romeo matricája alatt működő korábbi Sauber, idén ez történt: májusban az 1970-ben létrejött Sauber Motorsport 50. születésnapját, most pedig az 1910 óta létező Alfa Romeo 110. évfordulóját ünneplik.

Az Alfa Romeo az első éveiben még csak A.L.F.A. néven létezett, ami a gyár eredeti nevének kezdőbetűiből állt össze: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ami magyarul annyit tesz, mint Névtelen Lombardiai Autógyár, de akkoriban bevett szokás volt az "anonymus" szó használata a cégnevekben, amikor nem akarták megnevezni a befektetőket. Az első világháború után Nicola Romeo lett a cég tulajdonosa, s végül az ő neve adta az Alfa Romeo megnevezés második tagját.

Getting ready for the 110th year of Alfa Romeo #Kimi7 pic.twitter.com/z09M3VgpsF

— Raikkonen Indonesia (@KimsterIndo) June 24, 2020

Tegyük végre tisztába a dolgokat! Tények és tévhitek Baumgartner F1-es szerepléséről

Legutóbbi podcastadásunk sztárvendége nem más volt, mint Eddie Jordan ex-F1-es csapatfőnök, akit természetesen a nála debütáló Baumgartner Zsoltról is kérdeztünk. Ennek apropóján pedig mi is megtárgyaltuk az eddigi egyetlen magyar Formula-1-es pilótáról kialakult tévhiteket, így többek között szó esett arról is, hogy az állam pénzén versenyzett-e, hogy mi az a Mandela-effektus (és mi köze Zsolthoz), és hogy volt-e keresnivalója az F1-ben. Hallgassátok meg a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást is!):

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Nagyüzembe kapcsolt a MotoGP: négy gyártó is Misanóban tesztel a napokban

Bár néhány csapat és versenyző már korábban visszamerészkedett a versenypályákra, ezen a héten a királykategória hat gyártójából négy is a szeptemberben két futamnak is otthont adó misanói pálya felé vette az irányt. A KTM és az Aprilia ráadásul a kedvezményeik révén a „rendes” versenyzőivel (előbbi a Pol Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira, Iker Lecuona négyessel, míg utóbbi Aleix Espargaróval és az Andrea Iannone helyét átvevő Bradley Smithszel) vesz részt a privát teszten, míg a Ducati és a Suzuki a tesztmotorosait (Michele Pirro és Sylvain Guintoli) veti be.

A nem hivatalos eredmények szerint kedden Pol Espargaro volt a leggyorsabb a KTM-mel, míg a gyakorlás talán az Aprilia számára a legfontosabb, hiszen ők vadonatúj motorral készülnek a néhány hét múlva rajtoló idényre, amely a téli teszteken ugyan jobbnak tűnt az elődjénél, de megbízhatósági problémái azért bőven akadtak még.

„Robogós fiatalok” okozhattak tüzet a zandvoorti pályán

Több kilométerről is lehetett látni kedd este azt a füstoszlopot, amely az idei F1-es visszatéréséről már biztosan lemondott zandvoorti pályán keletkezett. A hírek szerint néhány gumibála kapott lángra, méghozzá Robert van Overdijk pályaigazgató szerint „robogós fiatalok” jóvoltából. A lángokat még tegnap este megfékezték a tűzoltók, a rendőrség pedig megkezdte a nyomozást.

pic.twitter.com/mkODAQG1fh

— (@Nikita29245867) June 23, 2020

Lijkt heavy fire #Zandvoort #brand #brandzandvoort #circuit #centerparcs #brandweer #zandvoortbrand pic.twitter.com/6xK8qpAAAN

— Escape Room Zandvoort (@escaperoombeach) June 23, 2020

Együtt gokartozott Raikkönen és a fia – és utóbbi tűnt a gyorsabbnak!

Az nem újdonság, hogy az 5 éves Robin Raikkönen rajong a gokartokért: a minap F1-es világbajnok édesapjával együtt gurult pályára, és mint az a finn pilóta felesége, Minttu által feltöltött videón látszik, az ifjúság már most gyorsabbnak tűnik a rutinos rókánál… 

Kimi Raikkonen racing against his 5-year-old son Robin, and Robin looks quicker!

(via mintturaikkonen/Instagram) pic.twitter.com/fPkZsMPS01

— ESPN F1 (@ESPNF1) June 23, 2020

Megérkezett az F1 rajongói kvízének harmadik kiadása

Újabb, könnyebb és nehezebb kérdéseket is felvonultató kvízt állított össze a rajongóknak az F1 YouTube-csatornája: papírt és tollat kézbe venni, teszteld tudásod! (A videó átkattintás után indul.)

Az FBI kiderítette: mégsem rasszista fenyegetés volt a NASCAR-pilóta garázsában talált kötél

Mi is beszámoltunk róla, hogy óriási felháborodást keltett, hogy a NASCAR hétvégi, talladegai fordulóján az akasztásoknál használt kötélhez hasonlót találtak a mezőny egyetlen fekete pilótájának, Bubba Wallace-nak a garázsában. Az amerikai sorozat természetesen azonnal vizsgálatot indított az ügyben, amelybe még az FBI-t is bevonták.

Nos, kiderült, hogy az egész ügy egy félreértésből származott: az FBI ugyanis korábbi videofelvételeket kielemezve megállapította, hogy a szóban forgó „akasztófahurok” nem más volt, mint a garázsajtó becsukását és kinyitását szolgáló kötél – amelyet ráadásul már tavaly októberben elhelyeztek ott, mielőtt még bárki tudhatta volna, hogy Wallace-é lesz az a boksz…

Virtuális rajongókat mutat közvetítéseiben az F1 – te is bekerülhetsz!

Mivel a koronavírus-járvány miatt az első futamokat biztosan zárt kapuk mögött rendezik meg, a Formula-1 vezetése kitalálta, hogy a korábban általában szponzorok vagy speciális üzenetek kiírása szolgált virtuális technikával varázsolnak nézőket a pályákra – legalábbis a televíziós közvetítésekbe. Ahova pedig így te is bekerülhetsz: nincs más dolgot, mint feltölteni egy rövid videót arról, ahogy szurkolsz a kedvenc pilótádnak vagy csapatodnak (lehetőleg minél látványosabb módon). Részletek IDE vagy a képre kattintva:

Itt a lehetőség: vásárolj meg egy négyzetet a kockás zászlóból!

A Formula-1 által minap elindított #WeRaceAsOne (Egyként versenyzünk) kampány részeként bejelentették, hogy mostantól a versenyek végét jelző kockás zászló egy-egy négyzetét rajongók vásárolhatják meg, a befolyt összeget pedig jótékony célokra fordítják. A szurkolók 56 négyzetet vehetnek meg minden futamon, a maradék 24-et pedig a nagydíjak promóterei értékesíthetik hasonlóképp.

A szezonnyitó Osztrák Nagydíjra 199,99 angol fontért lehet megvásárolni egy négyzetet, ezért cserébe a rajongó neve belekerül az egyik négyzetbe, amelyet a leintés után bekeretezve meg is kap, mellékelve egy fotóval a leintés pillanatáról. Ha valaki érdeklődik a lehetőség iránt, IDE KATTINTVA tudhat meg többet a kezdeményezésről.

Idén már másodszor esemény, hogy beindítják a motort a csapatok

Vannak dolgok az F1-ben, amelyek minden szezonban csak egyszer történnek meg, de a koronavírus-járvány jótékony (?) hatására idén némelyeket kétszer is átélhetjük. Kétszer jelentik be a versenynaptárat, a csapatok már másodszor tartanak szezon előtti bejáratást, és másodszor aposztrofálják jeles eseményként, amikor a gyárban beindítják a motort. Ez utóbbival igyekszik izgalomba hozni most minket az Alpha Tauri - de vajon másodszor is ugyanolyan izgalmas?

A faenzai alakulat egyébként szerdán tartja filmforgatási bejáratását Imolában Danyiil Kvjattal, Pierre Gaslyvel és a Honda-motoros AT01-gyel.

Today: Fire Up at the Factory

Tomorrow: Filming Day at Imola pic.twitter.com/oxds7CAlws

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 23, 2020

Videó: Őrületes befutó a NASCAR hétfői futamán

A járvány szempontjából hiába nehezebb a helyzete, az USA-ban már javában zajlik a autósportélet. A vihar miatt hétfőre halasztott GEICO 500-as NASCAR-viadalt Ryan Blaney elképesztő befutóval nyerte meg.

Látjátok azt a fekete pöttyöt? Az ott Vettel, éppen tesztel!

A Ferrari Mugellóban tartja hivatalos belerázódását a 2020-as szezonkezdetbe, hiszen a március elején véget ért tesztek óta, vagyis három és fél hónapja nem vezethette versenytempóban autóját Sebastian Vettel és Charles Leclerc. Most mindketten ott vannak az olasz helyszínen - ahol akár nagydíjat is rendezhetnek idén -, ahol a csapat 2018-as autóját vezetik. A teszt természetesen zárt kapuk mögül zajlik, így egyelőre csak rajongói felvételekből lehet hallani és látni, hogy mi is zajlik a pályán - mondjuk hogy látni mennyire lehet, az véleményes, mindenesetre, az alábbi videón éppen Vettel van munkában.

Sebastian on fire pic.twitter.com/rMudtuF07u

— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020

Ő pedig Leclerc, ha ránézésre nem ismertétek volna fel.

Charles on track pic.twitter.com/dVIImO3h8Q

— Jess (@_ohitsjessica__) June 23, 2020

Zanardi kómában marad ezen a héten, súlyos az állapota

Amint arról beszámoltunk, péntek délután súlyos balesetet szenvedett Alex Zanardi, az F1 egykori versenyzője, kétszeres CART-bajnok. Helyi hírek szerint Zanardi egy mozgássérülteknek speciálisan átalakított biciklivel versenyzett a hazájában, Olaszországban megrendezett Obiettivo Tricolore megmérettetésen, ahol a 146-os főúton egy teherautónak ütközött. Zanardit kórházba szállították és azóta kómában van - az orvosok mai közleménye szerint arra nincs esély, hogy ez a héten megváltozzon, a következő napokban biztos, hogy kómában tartják. Az állapota stabil, de továbbra is súlyos, ezen a téren nincs változás nála.