Martin-vezetéssel tért vissza a nyári szünetről a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/38253
Véget ért a nyári szünet a MotoGP-seknek, a Brit Nagydíj pénteki edzéseivel megkezdődött a „második félidő”. Délelőtt Jorge Martin volt a leggyorsabb Silverstone-ban az Apriliák előtt, de a hangsúly persze a délutáni egyórás tréningen volt, ahol eldőlt, melyik tíz motoros kvalifikálja magát automatikusan az időmérő második szakaszába.
A legjobb időt – 1:57,911-et – ismételten Martin motorozta, a vb-tabellán második spanyol így mindkét edzésen behúzta az elsőséget. A tavalyi brit győztes Aleix Espargaro 45 ezreddel maradt el tőle, míg az összetett éllovasa, Francesco Bagnaia 74 ezredes hátránnyal harmadik lett. Bejutott még a top 10-be és ezzel a Q2-be Enea Bastianini, a két gyári KTM-es, a két VR46-os, valamint Maverick Vinales és Marc Marquez.

A pénteki nap hírei közé tartozik egyébként, hogy a Ducati bejelentette, hogy a Pramac Yamahára váltása után a VR46 lesz a gyári támogatott szatellit csapatuk. Sőt, Davide Tardozzi a Canal+-nak azt is elárulta – a VR46-főnök Uccio Salucci nem túl nagy örömére –, hogy a GP25-ös Desmosedicin Fabio di Giannantonio, a GP24-esen pedig Franco Morbidelli fog ülni az istállónál.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'57.911 | |
| 2. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'57.956 | 0.045 |
| 3. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'58.030 | 0.119 |
| 4. | Enea Bastianini | Ducati | 1'58.190 | 0.279 |
| 5. | Jack Miller | KTM | 1'58.260 | 0.349 |
| 6. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'58.318 | 0.407 |
| 7. | Brad Binder | KTM | 1'58.386 | 0.475 |
| 8. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'58.389 | 0.478 |
| 9. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'58.506 | 0.595 |
| 10. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'58.585 | 0.674 |
| 11. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'58.642 | 0.731 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'58.776 | 0.865 |
| 13. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'58.833 | 0.922 |
| 14. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'58.954 | 1.043 |
| 15. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'59.160 | 1.249 |
| 16. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'59.273 | 1.362 |
| 17. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'59.409 | 1.498 |
| 18. | Alex Rins | Yamaha | 1'59.455 | 1.544 |
| 19. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'59.644 | 1.733 |
| 20. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'59.835 | 1.924 |
| 21. | Joan Mir | Repsol Honda | 2'00.277 | 2.366 |
| 22. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 2'00.575 | 2.664 |
| 23. | Remy Gardner | Yamaha | 2'01.312 | 3.401 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Csatlakozzatok Formula Girls csoportunkhoz!
https://formula.hu/parc-ferme/26781
A tapasztalatok alapján nagy népszerűségnek örvend Nap Lánya rovatunk, illetve az időnként közzétett lányos-autós galériáinkat is kedvelik olvasóink. Aki hasonló tartalmakat szeretne látni, annak bizony megéri csatlakozni Formula Girls csoportunkhoz - várunk mindenkit ezen a linken!

Hamilton a korrupt rendszerről posztolt
https://formula.hu/parc-ferme/26780
"Az emberek szelleme nagyobb, mint a korrupt rendszer" - írta alábbi posztjában Lewis Hamilton. Hogy itt még mindig az oroszországi büntetésére utal-e...
A bejegyzés megtekintése az InstagramonThe spirit of the people is greater than the corrupted system.
Videó: Így hajtották meg Mick Schumacherék a 2018-as Ferrarit Fioranóban
https://formula.hu/parc-ferme/26782
Készülvén a szabadedzéseken való debütálásukra, a Ferrari három akadémistája, Mick Schumacher, Callum Ilott és Robert Svarcman szerdán beülhetett az SF71H-ba a maranellóiak saját tesztpályáján – természetesen mozgóképes felvételek is készültek minderről:
Mick Schumacher, Robert Shwartzman e Callum Ilott al volante della Ferrari SF71H durante la sessione di test a Fiorano #F1 pic.twitter.com/3SwERy6vyn
— Gianluca D'Alessandro (@Gianludale27) September 30, 2020
Mick Schumacher test Fiorano SF71H pic.twitter.com/Y6FXoEUCnZ
— DANIELE (@DANIELEALO14) September 30, 2020
Lassan nem marad verseny a Kamion-Eb naptárában
https://formula.hu/parc-ferme/26779
Úgy látszik, még mindig nem ért véget az az időszak, amikor autóversenyek esnek a koronavírus-járvány áldozatául. Most például a Kamion-Eb szervezői voltak kénytelenek bejelenteni, hogy elmarad az eredetileg szeptember végére kiírt, de már korábban novemberre halasztott Le Mans-i fordulójuk – az ok természetesen a pandémia körüli bizonytalanság.
Mivel néhány napja a jaramai és zolderi hétvégéket is lefújta az ETRC, így az a helyzet állt elő, hogy jelen állás szerint mindössze három fordulóból fog állni a 2020-as szezon: a mosti (csehországi) nyitányt még augusztus végén lefutották, ezután október közepén érkeznek hozzánk a Hungaroringre a WTCR-rel együtt, az évad pedig november közepén Misanóban zárul. Ez a három állomás pedig a minimum, amelyet teljesíteni kell ahhoz, hogy Európa-bajnoki címet oszthassanak, amelyért a Révész Truck Racing Team színeiben induló kétszeres bajnok Kiss Norbert is harcban van (pillanatnyilag négypontos hátránnyal a második az összetettben).

Amikor egy elefánt állta el a másnapos Vettel útját
https://formula.hu/parc-ferme/26777
Érdekes történetet osztott meg Sebastian Vettel, amikor indiai rajongók arról kérdezték, hogy mennyire szerette az F1-es pályájukat, ahol 2011 és 2013 között versenyzett a mezőny. Mivel a német mindhárom ottani nagydíjat megnyerte, természetesen szerette, viszont a legemlékezetesebb a 2013-as futam volt, amelyen bebiztosította a Red Bull-lal a negyedik vb-címét. Utána történt az, hogy másnap reggel az ünneplés után a repülőtér felé tartva egy elefántot látott meg az úton: „Azt mondtam a sofőrömnek, hogy ’kérlek, mondd, hogy nem vagyok annyira részeg, hogy egy elefántot látok az úton!’ Mondta, hogy nem-nem, tényleg egy elefánt van az úton.”.
Eddigi karrierje legjobb pillanataival köszönti Verstappent az F1
https://formula.hu/parc-ferme/26778
Csaták a Mercedesekkel, parádés előzések, emlékezetes rádiózások – hiába még csak 23 éves Max Verstappen, máris számos momentum fűződik a nevéhez, ezekből szemezgetett születésnapja alkalmából az F1:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A nap képe: A kis Verstappen találkozik a nagy Schumacherrel
https://formula.hu/parc-ferme/26776
Max Verstappen 23. születésnapja alkalmából ásta elő az alábbi fotót a WTF1. A kétezres évek elején járunk.

A Mercedes 107 éve veretlen az Orosz Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/26775
De akár azt is mondhatjuk, hogy az idők kezdete óta, hiszen az 1913-as és az 1914-es szentpétervári Benz-győzelmek után a modernkori Orosz Nagydíjakat is uralják eddig.
Ez és további érdekességek a hétvégi F1-es futam statisztikai összefoglalójában.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Kemény bukások, még keményebb előzések - lassított felvételen a Katalán Nagydíj leglátványosabb pillanatai
https://formula.hu/parc-ferme/26774
Lenyűgöző összeállítás készült a MotoGP legutóbbi versenyéről.
Costly crashes and decisive overtakes!
— MotoGP™ (@MotoGP) September 29, 2020
Check out the best of Barcelona in stunning slow motion! #CatalanGP pic.twitter.com/JavrwFhm5S
Pontosan mekkora mínuszban van a Ferrari tavalyhoz képest?
https://formula.hu/parc-ferme/26773
Az idei F1-es szezon egyik állandó beszédtémája a Ferrari történelmi mélységekhez közelítő teljesítménye. Hétvégéről hétvégére látjuk, mennyire szenved a csapat, számokkal azonban csak ritkán kerül kifejezésre az istálló visszaesése. Mivel tíz futam már lezajlott a 2020-as idényből, és egy ekkora merítés nagyjából reális képet ad a csapatok teljesítményéről, érdemes összevetni a gárda tavaly és idén megszerzett pontmennyiségét. 2019-ben a júliusi Brit Nagydíj volt az év tizedik versenyhétvégéje, ezt követően Sebastian Vettel négy, Charles Leclerc öt dobogós helyezésének köszönhetően az alakulat 243 ponttal rendelkezett. Ehhez képest idén 74 pont áll a legendás istálló neve mellett, ami óriási, 169 egységnyi különbséget jelent.
Érdekes módon tavalyhoz képest a Mercedes is kevesebb pontot szerzett - 366 a 407-tel szemben -, de náluk csak 41 egységnyi a különbség. Ebből kiindulva azt gondolhatnánk, hogy a sok elszalasztott pontot biztosan a Red Bull markolta fel, de nem ez a helyzet. Az energiaitalosok 2019-hez képest mindössze egyetlen ponttal állnak jobban, a többire a középcsapatok csaptak le: a Racing Point 85, a Renault 60, a McLaren 46, az Alpha Tauri 40 pontos plusznál tart. Egyedül a Williams stagnált, ők idén is nullán állnak.

Fotó: DPPI
Hamilton és Leclerc az F1 legjobb reklámértékkel bíró versenyzői
https://formula.hu/parc-ferme/26772
Egy érdekes összevetést készített a Sports Pro Media, ami arra volt kíváncsi, 2020 őszén kik bírnak a legjobb reklámértékkel a sportvilágban. Több, mint hatezer sportoló Instagram-fiókját vizsgálták egy éven keresztül, monitorozva a követők számát, annak növekedését és a tartalom milyenségét. Az adatok kielemzését követően arra jutottak, hogy marketingszempontból jelenleg két labdarúgó, Lionel Messi és Christiano Ronaldo, valamint egy kosaras, Lebron James tartozik a világ három legértékesebb embere közé. Az első ötvenben két Formula-1-es pilóta is feltűnik: Lewis Hamilton a 21., Charles Leclerc a 37. helyen.
Az ezen a linken végiggörgethető listát a focisták uralják, de feltűnnek rajta többek között teniszezők, kritettjátékosok, bokszolók és ketrecharcosok is.

Sainz és Stroll a falban, a Twitch-trió csatája – az Orosz GP legjobb onboard videói
https://formula.hu/parc-ferme/26771
Megérkezett a szokásos belső kamerás válogatás Szocsiból (a videó átkattintás után nézhető meg!):
A Porsche, a Maserati vagy a BMW elképzelt F1-es festése tetszik a legjobban?
https://formula.hu/parc-ferme/26770
A Sean Bull Design nem kevesebb, mint húsz koncepciórajzot alkotott egy képzeletbeli 2021-es F1-es mezőnyről.


Győzelem két ezredmásodperccel, Aitken és Ghiotto hátborzongató balesete, Schumacher trükkje - az F2 legjei Oroszországból
https://formula.hu/parc-ferme/26769
Megérkeztek a Formula-2 toplistás jelenetei Szocsiból. (A videó átkattintás után indul el.)
Videó: Mattia Binotto alatt lerobbant az Alfa?
https://formula.hu/parc-ferme/26767
A videón a leírás szerint Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke látható, ahogy a lerobbant utcai autója mellett ácsorog...
Elárasztják a Ferrari-juniorok az F1-et, Mick Schumacher is tesztelhet
https://formula.hu/parc-ferme/26768
A szezon végéig három Ferrari-akadémista, Mick Schumacher, Callum Ilott és Robert Schwartzman is kipróbálhatja magát az F1-ben. A Formula-2 aktuális első, második és ötödik helyezettje a Ferrari motorpartnereinél, a Haasnal vagy az Alfa Romeónál ülhetnek autóba egy-egy szabadedzésre.
A sort Schumacher és Ilott kezdi. Mindketten a jövő hétvégi Eifel Nagydíj pénteki első gyakorlásán kapnak lehetőséget - a német az Alfa Romeónál, a brit a Haasnál. Schwartzmannak a szezonzáróig kell várnia a sorára, ő ABu Dhabiban kap majd lehetőséget. Ezzel azonban nincs vége a pilóták próbájának: holnap Fioranóban mindhárman beülhetnek a Ferrari 2018-as autójába, az SF71H-ba. Bár erről nem esett szó, de magától értetődő, hogy a Ferrari arra kíváncsi, melyik pilóta érett meg az előléptetésre.

Fotó: DPPI
Ti kitaláltátok volna ezt a rejtvényt, ha nem tudjátok, hogy F1-es?
https://formula.hu/parc-ferme/26766
Persze így, hogy egy autósportos oldalon mutatjuk meg, jóval könnyebb belőni a tematikát, de vajon ha egy F1-es rajongó a Quiznight e hétfő esti fordulójában találkozott vele először, ahol a sorjázó kérdések bármilyen tematikából érkezhetnek, egyből beugrott-e neki, hogy mit ábrázolnak a térkép fekete pontjai, zöld és sötétszürke országai?
Megfejtés a kép alatt.

A 2020-as F1-es naptár idei pályáit a fekete pontok, fogadóországait zöld szín jelölik, míg az idei menetrendben nem szereplő korábbi F1-es házigazdákat sötétszürke különbözteti meg a világosszürkéktől.
Szavazás: Kik minden idők legjobb F1-es versenyzői?
https://formula.hu/parc-ferme/26765
Nyitunk egy gigaszavazást, amelyben a kérdést aligha kell részletezni: szerintetek kik a legjobb F1-es versenyzők, akiket valaha is hátán hordozott a versenypálya?
A 100 opció közül mindenki 10 nevet jelölhet ki a szavazat leadásakor. Hajrá!
Huszadszor műtötték meg Correát – bár már nem számolja
https://formula.hu/parc-ferme/26764
Az egy évvel ezelőtti spái tragédia túlélője, Juan Manuel Correa lábát amputálni akarták az orvosok, de az amerikai pilóta a rögösebb utat választotta, hogy egyszer teljesen felépüljön. Hogy az út mennyire rögös, azt tegnapi posztja bizonyítja: egy klinikai ágyon feküdve várt a műtétre, körülbelül a huszadikra a baleset óta. A versenyző szinte örült, hogy megoperálják, mert fontos lépés következik rehabilitációjában.
„Következik az azt hiszem, hogy huszadik műtétem, de már elvesztem a számolásban, hogy őszinte legyek. Egy igazán nagy fejlődés jön a következő két hónapban! Szuper izgatott vagyok” – írta a posztban Correa. Azóta beszámolt arról is, sikeresen túlesett az operáción.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Bottas nem bírta ki, válaszolt egy twitteres kommentre
https://formula.hu/parc-ferme/26759
A Twitteren kapott egy olyan kommentet Valtteri Bottas, mely szerint senki se hiheti, hogy a finn majd nyerhet - úgyis csak azért van ott, hogy Hamiltont segítse és azt tegye, amit a Mercedes mond neki. Bottas pedig nem hagyta mindezt válasz nélkül: odaírta, hogy nem érdekli, miben hisz az érintett személy, ő hiszi, hogy nyerhet és ha neki is olyan lenne a mentalitása, mint a twitterezőnek, akkor soha nem lenne esélye, de ő nem fogja feladni.
